● 內(nèi)飾驚喜有限
內(nèi)飾相比漂亮的外觀就顯得樸素不少了,,配置上能算的上亮點的估計也就只有座椅加熱能算一個,。雖然寒酸,,但是換個思路來想,,這也許就是在詮釋什么叫純粹,能讓你醉心于駕駛,。
● 移動的吸睛狂魔
終于上路了,,即使是在汽車之家這種大平臺,能駕馭跑車的機會也不是每天都有的,。
徐超說的確實也有點道理,,發(fā)動機最大功率158馬力確實讓這臺跑車顯得有些乏力,但是別忘了,,MX-5除了擁有輕量化的車身,,同時情懷也是一大賣點。
嘴上說著自己是務實主義,,結(jié)果買了個斯巴魯BRZ,,真是巴掌扇起來抽了自己一個大嘴巴,看破不戳破,,看他想怎么作妖,。
總的來說,MX-5的動力很難讓你產(chǎn)生興奮地感覺,,但是均衡的表現(xiàn)可以讓你體會到一種人車合一的境界,,拋離了單純的感官刺激后或許才是擁有一臺MX-5真正的價值。
■ 全文總結(jié)
試駕了一天,,馬自達MX-5 RF果真名不虛傳,,它絕對不會辜負喜愛它的人對它期待,車身小巧機敏,,開起來靈活性很高,極具可玩兒性,。隨之而來的煩惱也很明顯,,身材過高的朋友駕駛它,真的是無法合上頂棚的,;而且除了拉著女朋友兜風,、郊外踏青之外,它無法勝任更遠途的出行,,因為車內(nèi)儲物空間實在是太有限了,,連保時捷718都趕不上。不論如何,,當你手中的錢足夠富裕,,真心想買一件陪伴自己渡過閑暇時光的大玩具時,馬自達MX-5 RF絕對可以勝任,。
套路的話就不再多說了,,如果你還希望更詳細的了解MX-5,你可以戳這里來看它的詳細靜態(tài)內(nèi)容或者戳這里看MX-5在賽道中的表現(xiàn)如何,總之如果您真的喜愛這樣一臺車,,看再多的描述都不如去擁有一臺MX-5,。
最后,既然大家都知道了我也就不藏著掖著了,,徐老師不久前已另謀高就,,本次出鏡算是他的遺作,但是《90后聊車》這個節(jié)目我們還會以全新面貌繼續(xù)做下去,。至于我的新搭檔會是誰呢,,敬請期待。(圖/文 汽車之家 沈嘉旭 攝/苑璐 徐超)
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