● 北汽 EX360

官方指導價：7.99-9.89萬元 

推薦理由：國民車升級版  

　　北汽EC和EX系列車型定位為價格接地氣的國民車系列,。隨著補貼政策退坡,，EC系列車型不再享受任何國家補貼，EX車型需扛起重任。EX360是EX260的升級版車型,，擁有更長的續(xù)航里程，符合2018年的“新標準”,，可以繼續(xù)享受補貼,。

　　外觀方面,，北汽新能源EX360與EX260基本相同。其前臉采用了藍色雙橫幅貫穿式格柵樣式,，并在格柵中央嵌入了北汽品牌的LOGO,，搭配格柵底部大尺寸進氣口設計，整體視覺效果突出,。

　　既然是經(jīng)濟型的國民車,，EX360的配置以實用為主，前大燈和前霧燈均為鹵素光源,，配備LED日間行車燈,。快充接口位于中網(wǎng)車標位置,，慢充接口則布置在車身左后方“油箱蓋”位置,。

　　車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處,，與隆起的輪眉線條在車身表面塑造出豐富的視覺效果,。

　　EX360算是小型SUV車型中比較“標準身材”的，看起來比減掉備胎的元EV360稍大一些,，軸距方面也不突出,，倒是車身高度方面稍有優(yōu)勢。

　　從車輛尾部造型不難看出，后備廂蓋開口較高,，而且相對偏小一些,，這對于取放行李會有一定影響。

　　進入車內(nèi),，中控臺設計很有北汽風格,，尤其是四個圓形的空調(diào)出風口。EX360中控面板采用仿木紋設計,，替代了EX260上的碳纖維紋路飾面板,，感覺這樣更實在一些，更符合國民車的身份,。

　　EX360在中控臺上方配備一個7個英寸的多媒體顯示屏,，具有導航和手機互聯(lián)等常用功能。儀表盤同樣配備一塊大屏幕,，6.2英寸顯示屏可以顯示豐富的行車電腦信息,，兩側(cè)是電耗和車速表。

　　EX360方向盤采用真皮包裹,，左側(cè)設有多功能按鍵,，可以調(diào)節(jié)音量和控制行車電腦，這和EX260是一樣的,。

　　乘坐空間方面,，EX360的表現(xiàn)不錯。身高173cm的體驗者,，前排頭部空間為一拳兩指,，后排頭部空間四指，腿部空間兩拳有余,，總體來說也比前面介紹的元EV360稍微寬敞一點點,。

　　EX360后備廂看著不是很大,，開口也比較高,，但形狀還算規(guī)整，所以可以放下20英寸,、24英寸,、28英寸三個行李箱。后排靠背放倒之后,，與后備廂地板有級差,，不算太平整。

　　動力方面,，EX360搭載了一臺最大功率為109馬力的驅(qū)動電機,，并匹配三元鋰動力電池組,。由于該車搭載了三擋能量回收功能，可有效延長14.5%的續(xù)航里程,。其NEDC工況續(xù)航達到318km,，60km/h勻速續(xù)航里程為390km。此外,，該車還配備了e-Motion Drive 2.0電驅(qū)動系統(tǒng)及智能ASR驅(qū)動防滑控制系統(tǒng),。充電時長方面，該車在慢充模式下,，充滿電需要7.5個小時,，而在快充模式下，電池電量從0充到80%需要30分鐘,。此外,，該車還配備了隨車充電寶，充滿時間大約為15個小時,。

◆ 小結(jié)：

　　既然定位為國民車,，那一切就是以夠用為原則去設計的，夠用的配置,，夠用的空間,，EX360沒有太多的高級配置,，內(nèi)飾做工用料也有提升空間,。相比EX260，EX360的提升主要在續(xù)航里程,，總體來說變化不大,。EX360目前還可以依靠政策補貼而走紅，但隨著政策不斷退坡,，之后就得靠產(chǎn)品力提升了,。