● 北汽 EX360

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.89萬(wàn)元 

推薦理由：國(guó)民車升級(jí)版  

　　北汽EC和EX系列車型定位為價(jià)格接地氣的國(guó)民車系列。隨著補(bǔ)貼政策退坡,，EC系列車型不再享受任何國(guó)家補(bǔ)貼，EX車型需扛起重任。EX360是EX260的升級(jí)版車型,，擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，符合2018年的“新標(biāo)準(zhǔn)”,，可以繼續(xù)享受補(bǔ)貼,。

　　外觀方面,，北汽新能源EX360與EX260基本相同。其前臉采用了藍(lán)色雙橫幅貫穿式格柵樣式,，并在格柵中央嵌入了北汽品牌的LOGO,，搭配格柵底部大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，整體視覺(jué)效果突出。

　　既然是經(jīng)濟(jì)型的國(guó)民車,，EX360的配置以實(shí)用為主，前大燈和前霧燈均為鹵素光源,，配備LED日間行車燈,�,？斐浣涌谖挥谥芯W(wǎng)車標(biāo)位置,，慢充接口則布置在車身左后方“油箱蓋”位置,。

　　車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處,，與隆起的輪眉線條在車身表面塑造出豐富的視覺(jué)效果。

　　EX360算是小型SUV車型中比較“標(biāo)準(zhǔn)身材”的,，看起來(lái)比減掉備胎的元EV360稍大一些,，軸距方面也不突出,，倒是車身高度方面稍有優(yōu)勢(shì),。

　　從車輛尾部造型不難看出，后備廂蓋開(kāi)口較高,，而且相對(duì)偏小一些,，這對(duì)于取放行李會(huì)有一定影響。

　　進(jìn)入車內(nèi),，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有北汽風(fēng)格，尤其是四個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口,。EX360中控面板采用仿木紋設(shè)計(jì),，替代了EX260上的碳纖維紋路飾面板,，感覺(jué)這樣更實(shí)在一些，更符合國(guó)民車的身份,。

　　EX360在中控臺(tái)上方配備一個(gè)7個(gè)英寸的多媒體顯示屏,，具有導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)等常用功能,。儀表盤同樣配備一塊大屏幕，6.2英寸顯示屏可以顯示豐富的行車電腦信息,，兩側(cè)是電耗和車速表,。

　　EX360方向盤采用真皮包裹,，左側(cè)設(shè)有多功能按鍵,，可以調(diào)節(jié)音量和控制行車電腦,，這和EX260是一樣的。

　　乘坐空間方面,，EX360的表現(xiàn)不錯(cuò)。身高173cm的體驗(yàn)者,，前排頭部空間為一拳兩指,，后排頭部空間四指，腿部空間兩拳有余,，總體來(lái)說(shuō)也比前面介紹的元EV360稍微寬敞一點(diǎn)點(diǎn)。

　　EX360后備廂看著不是很大,，開(kāi)口也比較高，但形狀還算規(guī)整,，所以可以放下20英寸,、24英寸,、28英寸三個(gè)行李箱,。后排靠背放倒之后,，與后備廂地板有級(jí)差，不算太平整,。

　　動(dòng)力方面，EX360搭載了一臺(tái)最大功率為109馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，并匹配三元鋰動(dòng)力電池組,。由于該車搭載了三擋能量回收功能，可有效延長(zhǎng)14.5%的續(xù)航里程,。其NEDC工況續(xù)航達(dá)到318km,，60km/h勻速續(xù)航里程為390km。此外,，該車還配備了e-Motion Drive 2.0電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及智能ASR驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)。充電時(shí)長(zhǎng)方面,，該車在慢充模式下,，充滿電需要7.5個(gè)小時(shí)，而在快充模式下,，電池電量從0充到80%需要30分鐘,。此外，該車還配備了隨車充電寶,，充滿時(shí)間大約為15個(gè)小時(shí),。

◆ 小結(jié)：

　　既然定位為國(guó)民車，那一切就是以夠用為原則去設(shè)計(jì)的,，夠用的配置,，夠用的空間,，EX360沒(méi)有太多的高級(jí)配置，內(nèi)飾做工用料也有提升空間,。相比EX260,，EX360的提升主要在續(xù)航里程，總體來(lái)說(shuō)變化不大,。EX360目前還可以依靠政策補(bǔ)貼而走紅,，但隨著政策不斷退坡，之后就得靠產(chǎn)品力提升了,。