10萬也有好選擇薦4款純電動小型SUV

黃榮嘉

2018年11月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 東南DX3 EV400

官方指導價：8.98-10.98萬元

推薦理由：續(xù)航里程更長

　　DX3 EV400是今年8月推出的一款新車型，相比之前的DX3 EV300,，從名字就能看出,，續(xù)航里程比前作更長，NEDC工況續(xù)航里程達到351km,，是本次海選中續(xù)航里程最長的,，對于減輕消費者的里程焦慮幫助很大。

續(xù)航里程及充電時間對比
車型/項目	比亞迪元EV360	北汽 EX360	長安 CS15EV	東南DX3 EV400
工信部綜合工況續(xù)航里程（km）	305	318	300	351
汽車之家實測續(xù)航里程（km）	高速（90km/h）續(xù)航約224km,；低速（30km/h）續(xù)航約305km	-	高速（85km/h）行駛156.8km 消耗電量87%,；低速（28km/h）續(xù)航約198.9km 消耗電量92%	-
快充充電時間（低電量-80%）	30分鐘	30分鐘	-	30%-80% 約30分鐘
慢充充電時間	7小時	7.5小時	-	30%-80% 7.5小時/3.5小時

　　DX3 EV400基于DX3打造，輪廓造型基本沒變，但很多細節(jié)都重新設計,，加入了很多代表電動車的藍色元素,，這樣一來也提升了車輛的辨識度。

　　相比元EV,，DX3 EV400的車身長度可是“貨真價實”的,，所以看起來身材更壯，但體型上的優(yōu)勢并沒體現(xiàn)在乘坐空間方面,，而是使行李箱縱深更長,，這也算是個好消息吧。

　　乘坐空間方面,，DX3 EV400表現(xiàn)中規(guī)中矩,，前排頭部空間四指，后排頭部空間一拳,，腿部空間兩拳,，日常通勤屬于夠用水平。

乘坐空間對比（體驗者身高173cm,、鞋子碼數(shù)42碼）
車型/項目	前排頭部空間	后排
車型/項目	前排頭部空間	頭部空間	腿部空間
比亞迪元EV360	一拳	一拳	兩拳
北汽 EX360	一拳兩指	四指	兩拳有余
長安 CS15EV	一拳	一拳	兩拳有余
東南DX3 EV400	四指	一拳	兩拳

　　DX3 EV400的后備廂表現(xiàn)在本次海選中是最好,，放下了三個行李箱之后還有一定余量，而且不會阻擋后方視線,。后排座椅靠背放倒之后,，與后備廂地板不是一個平面，有點不夠理想,。

后備廂尺寸對比（單位mm）
車型/項目	縱深	寬度	高度
比亞迪元EV360	600-1305	970	840
北汽 EX360	620-1100	970-1060	830
長安 CS15EV	710-1560	950	780
東南DX3 EV400	770-1330	985	870

　　動力方面,，DX3 EV400配備最大功率90kW的電動機，最大扭矩280�,！っ�,，電池組容量達到50.12kWh，續(xù)航提升至351km,。有一點需要提一下,，快充狀態(tài)下電池電量從30%充至80%需要30分鐘，比老款車型的50分鐘大幅縮短,。

動力參數(shù)及續(xù)航對比
車型/項目	比亞迪元EV360	北汽 EX360	長安 CS15EV	東南DX3 EV400
最大功率（kW）	70/160	80	55	90
最大扭矩（N·m）	180/310	230	170	280
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池容量（kWh）	42/43.2	48	42.92	50.12
工信部續(xù)航里程（km）	305	318	300	351
電池質保	8年或15萬公里	8年或15萬公里	8年或12萬公里	-

◆ 小結：

　　如果按照本次海選主題的10萬以內,，DX3 EV400只能買到中配車型，但它依然是個不錯的選擇,。不錯的外觀內飾設計,，不錯的配置，乘坐空間和后備廂空間也都不錯,，續(xù)航里程更是四款車型中最長的,，綜合表現(xiàn)自然不差,。

◆ 總結：

　　隨著補貼政策不斷退坡，局勢越來越嚴峻,，新能源車型不能再依靠政策扶持,，得自己學會走了，接受市場的考驗,。面對市場上的自由競爭,，價格和產品力都是重要的考慮因素。10萬元是個心理關口,，誰都想要價廉物美的產品,，但消費者不再勉為其難地選擇（因為選擇越來越多）,，對車輛的用戶體驗更有要求,。這是全方面的，包括外觀內飾設計,、做工用料,、續(xù)航里程、動力表現(xiàn)等,，不怕不識貨,，就怕貨比貨，只要細心對比,，你肯定能找到適合自己的選擇,。（文/汽車之家黃榮嘉）