● 長安 CS15EV
官方指導(dǎo)價:7.99-8.99萬元
推薦理由:延續(xù)CS15的“精致感”
CS15EV基于CS15打造,,外觀內(nèi)飾造型都和CS15基本一致,,電動車身份使其在細(xì)節(jié)方面有所不同。CS15EV在做工方面延續(xù)了CS15的“精致感”,,雖然用料算不上很高檔,,但做工不錯,。不過CS15本身是汽油車平臺,,“改造”成電動車的時候,,或許對續(xù)航里程略有“不利”,。根據(jù)汽車之家實測數(shù)據(jù),,CS15EV高速續(xù)航里程為156.8km,,低速續(xù)航里程接近200km,表現(xiàn)中規(guī)中矩。
續(xù)航里程及充電時間對比 | ||||
車型/項目 | 比亞迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 長安 CS15EV | 東南DX3 EV400 |
工信部綜合工況 續(xù)航里程(km) | 305 | 318 | 300 | 351 |
汽車之家實測 續(xù)航里程(km) | 高速(90km/h) 續(xù)航約224km,; 低速(30km/h) 續(xù)航約305km | - | 高速(85km/h) 行駛156.8km 消耗電量87%; 低速(28km/h) 續(xù)航約198.9km 消耗電量92% | - |
快充充電時間 (低電量-80%) | 30分鐘 | 30分鐘 | - | 30%-80% 約30分鐘 |
慢充充電時間 | 7小時 | 7.5小時 | - | 30%-80% 7.5小時/3.5小時 |
CS15本身就是一款成熟車型,,CS15EV也就隨它了,,和同級車型相比,車身尺寸相對偏小一些,,但差距不大,車內(nèi)空間表現(xiàn)也差不多,。
車身尺寸對比 | ||||
車型/項目 | 比亞迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 長安 CS15EV | 東南DX3 EV400 |
長度(mm) | 4360 | 4110 | 4100 | 4354 |
寬度(mm) | 1785 | 1750 | 1740 | 1840 |
高度(mm) | 1690 | 1543 | 1630 | 1648 |
軸距(mm) | 2535 | 2519 | 2510 | 2610 |
乘坐空間方面,,CS15EV表現(xiàn)不錯,前后排頭部空間都是一拳,,后排空間兩拳有余,。在這次海選的四款車型中,,后排表現(xiàn)算是比較好的。
乘坐空間對比(體驗者身高173cm,、鞋子碼數(shù)42碼) | |||
車型/項目 | 前排頭部空間 | 后排 | |
頭部空間 | 腿部空間 | ||
比亞迪 元EV360 | 一拳 | 一拳 | 兩拳 |
北汽 EX360 | 一拳兩指 | 四指 | 兩拳有余 |
長安 CS15EV | 一拳 | 一拳 | 兩拳有余 |
東南DX3 EV400 | 四指 | 一拳 | 兩拳 |
CS15EV的后備廂空間不錯,,主要是形狀規(guī)整,地板也相對較低,,所以放下三個行李箱之后也基本上不會阻擋視線,,對于一臺小型SUV來說表現(xiàn)值得肯定。
后備廂尺寸對比(單位mm) | |||
車型/項目 | 縱深 | 寬度 | 高度 |
比亞迪 元EV360 | 600-1305 | 970 | 840 |
北汽 EX360 | 620-1100 | 970-1060 | 830 |
長安 CS15EV | 710-1560 | 950 | 780 |
東南DX3 EV400 | 770-1330 | 985 | 870 |
動力方面,,算是CS15EV的一個小短板,,配備最大功率55kW的電動機(jī),動力表現(xiàn)相對弱一些,。CS15EV電池組的容量為42.92kWh,,容量跟比亞迪元EV相若,但續(xù)航里程表現(xiàn)不如后者,。
動力參數(shù)及續(xù)航對比 | ||||
車型/項目 | 比亞迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 長安 CS15EV | 東南DX3 EV400 |
最大功率(kW) | 70/160 | 80 | 55 | 90 |
最大扭矩(N·m) | 180/310 | 230 | 170 | 280 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池容量(kWh) | 42/43.2 | 48 | 42.92 | 50.12 |
工信部續(xù)航里程 (km) | 305 | 318 | 300 | 351 |
電池質(zhì)保 | 8年或15萬公里 | 8年或15萬公里 | 8年或12萬公里 | - |
◆ 小結(jié):
CS15EV繼承了CS15的優(yōu)勢,,不錯的外觀造型以及內(nèi)飾做工,配置方面也有不錯的表現(xiàn),,全景天窗也能提升檔次,,乘坐空間也都挺好的,就是動力部分的表現(xiàn)稍微欠缺一些,,但這個短板可以通過價格來彌補,。CS15EV高配車型的指導(dǎo)價為8.99萬,相比另外三款車型都要低,,這么看就舒服很多了吧,。
好評理由:
差評理由: