歐拉iQ

工信部續(xù)航里程360km,、401km

補(bǔ)貼后售價(jià)：8.98萬(wàn)元-20.48萬(wàn)元

電池容量：46.57kWh、47kWh

● 車(chē)型簡(jiǎn)介

　　歐拉iQ(參數(shù)|詢價(jià))是長(zhǎng)城旗下新能源品牌“歐拉”的第一款車(chē)型，該車(chē)定位于緊湊型跨界車(chē),，該車(chē)于今年8月份正式上市（高續(xù)航版本于11月正式上市）。整體造型設(shè)計(jì)挺大膽,，辨識(shí)度挺高，很有特色,，下面來(lái)具體了解一下吧,。

　　歐拉iQ雖然是長(zhǎng)城旗下的一個(gè)新能源能品牌產(chǎn)物,，但在外觀上看不到長(zhǎng)城其它車(chē)型身上的影子，能夠給人一種新鮮的感覺(jué),。雖然這個(gè)大膽設(shè)計(jì)在該車(chē)上市時(shí)遭到了許多五花八門(mén)的評(píng)論,，但至于美與不美還是看自己愛(ài)好吧。前臉采用了大量橫線條,，給人一種挺寬廣感覺(jué),，快慢充電接口均位于車(chē)頭處，使用交流慢充將電量充滿需要8小時(shí),，如果使用直流快充,，電池電量從30%充至80%需要25分鐘。目前全系車(chē)型標(biāo)配LED大燈,，同時(shí)車(chē)門(mén)的開(kāi)鎖和落鎖配備了NFC功能,，拿著NFC鑰匙卡片刷一下駕駛員側(cè)后視鏡即可。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀相比則變得保守很多,，整體布局和造型看不到什么激進(jìn)的地方,，視覺(jué)上看起來(lái)并不凌亂，方向盤(pán)樣式,、多媒體UI界面,、電子手剎按鍵,，看著會(huì)很熟悉，在之前長(zhǎng)城車(chē)型上都見(jiàn)到過(guò),，中控臺(tái)材質(zhì)沒(méi)啥驚喜,，同價(jià)位主流水準(zhǔn)。倒車(chē)影像挺清楚,，就是倒車(chē)輔助線不能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)挺簡(jiǎn)單，雖然與全液晶儀表相比科技感差了一些,，不過(guò)考慮到其售價(jià),，這樣的表現(xiàn)也合情合理。

　　歐拉iQ的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),，原本以為會(huì)受造型的影響,，使后排頭部空間有壓抑感，但實(shí)際乘坐起來(lái)不錯(cuò),，座椅軟硬也適中。唯一不足就是后排沒(méi)有中央扶手和中央頭枕,。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)與同級(jí)相比優(yōu)勢(shì)不算明顯,，前排儲(chǔ)物空間在數(shù)量上還算可以，但私密性不好,。而后排儲(chǔ)物空間就僅有門(mén)板和座椅靠背的袋子,。不過(guò)，得益于溜背型的設(shè)計(jì),，后備廂開(kāi)口挺大,，座椅還可以支持4/6放倒，放倒后整體也挺平整,。

　　動(dòng)力上,，歐拉iQ搭載了最大功率163馬力（120千瓦），最大扭矩280牛•米的永磁同步電機(jī),，在數(shù)據(jù)上看與帝豪GSe一致,。該車(chē)設(shè)有3種駕駛模式，3擋能量回收調(diào)節(jié),，并且這3種駕駛模式差異很大,。

　　歐拉iQ的加速踏板不沉，踩起來(lái)沒(méi)什么松散感,，不過(guò)在經(jīng)濟(jì)模式下,，車(chē)輛的動(dòng)力輸出明顯受到限制，即便你再瘋狂的深踩加速踏板,，它依舊是不緊不慢的提速,，好像一切都在像平順妥協(xié),。不過(guò)當(dāng)你換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，那就是完全變了一個(gè)性格,，加速踏板會(huì)更靈敏,，同時(shí)加速感也變強(qiáng)很多，甚至?xí)�出現(xiàn)控制不好,，加速很突兀的感覺(jué),，新手駕駛選用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)要適應(yīng)一下。能力回收有3擋調(diào)節(jié),，其能力回收力度調(diào)校不錯(cuò),，沒(méi)有什么很強(qiáng)的介入感。剎車(chē)踏板行程不短,，并有虛位,，初段制動(dòng)力不明顯，需要繼續(xù)深踩,。

● 推薦車(chē)型

　　歐拉iQ全系車(chē)共有6款車(chē)型,，補(bǔ)貼后售價(jià)均在20萬(wàn)以內(nèi)。其中有三款車(chē)型是8月上市的低續(xù)航版,，目前仍為在售狀態(tài),，但在售價(jià)上與高續(xù)航版僅差3千元，不建議選擇,。此次推薦車(chē)型為高續(xù)航版智聯(lián)型,，相比進(jìn)取型多花7千元，可擁有前側(cè)氣囊,、前后頭部氣簾,、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像,、定速巡航,、真皮方向盤(pán)、多功能方向盤(pán),、皮/織布搭配座椅,、多媒體液晶屏、車(chē)機(jī)互聯(lián),、語(yǔ)音識(shí)別控制等配置還是很合適的,。

● 小結(jié)：

　　歐拉iQ外觀內(nèi)飾上的樣式暫且不做評(píng)價(jià)，能否受到人們的傾慕,，不同的人肯定給出不同的答案,。不過(guò)售價(jià)10萬(wàn)，綜合續(xù)航401km，配置表現(xiàn)也算是能滿足日常需要,，如果你是一個(gè)對(duì)續(xù)航很在意的用戶,，那它真的很適合你。

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