[汽車(chē)之家 初步海選]  不管是政策導(dǎo)向還是用戶(hù)需求所需，2018年新能源市場(chǎng)的發(fā)展速度真挺快,。不知道大家還是否記得,，在今年的1月份，我出過(guò)一篇標(biāo)題為《輕松續(xù)航250公里,，20萬(wàn)內(nèi)電動(dòng)SUV海選》的文章,。你知道么，那篇文章放在現(xiàn)在來(lái)看有些過(guò)時(shí)了,，不到1年時(shí)間,，現(xiàn)在花20萬(wàn)，不但可以買(mǎi)到續(xù)航350公里以上車(chē)型,，而且還是緊湊型的SUV啦,，既然這些車(chē)型都來(lái)了，那閑話(huà)少說(shuō),，快與大家分享起來(lái)吧,。

　　今天給大家介紹的4款車(chē)分別是帝豪GSe(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),、歐拉iQ、威馬EX5 400,、宋EV500,，它們均屬于緊湊型SUV，而且全部是2018年上市的產(chǎn)品,，續(xù)航力里程超過(guò)350km,，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬(wàn)以?xún)?nèi)（補(bǔ)貼含國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+廠家補(bǔ)貼），走進(jìn)正文,，逐一看下四款車(chē)的表現(xiàn)吧,。

帝豪GSe

工信部續(xù)航里程：353km

補(bǔ)貼后售價(jià)：11.98萬(wàn)元-14.58萬(wàn)元

電池容量：52kWh

● 車(chē)型簡(jiǎn)介

　　帝豪GSe是一款基于油車(chē)改變而來(lái)的車(chē)型，該車(chē)于今年6月份正式上市,。相信大家對(duì)其燃油版車(chē)型帝豪GS可能更為熟悉,，該車(chē)自上市以來(lái)在銷(xiāo)量上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，顏值上也受到了許多年輕人的喜愛(ài),。而帝豪GSe的外觀就是基于燃油版車(chē)型改變而來(lái)的,。

　　帝豪GSe的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與燃油版車(chē)型基本一致，不過(guò)中網(wǎng)采用了電動(dòng)車(chē)慣用的封閉式設(shè)計(jì),，前包圍層次感不錯(cuò),，同樣進(jìn)行封閉式處理，只是在下部和兩側(cè)設(shè)置了通風(fēng)口,�,？炻�充電接口的位置并沒(méi)有設(shè)置在一起，右前翼子板為慢充接口,，電量充滿(mǎn)需要9小時(shí),，傳統(tǒng)加油口的位置為快充接口，電池電量從30%充至80%需要30分鐘,。臻尚型和尊尚型配備了遠(yuǎn)近光LED大燈,，實(shí)際照明效果不錯(cuò)。走到車(chē)尾部與燃油版相比看不出明顯不同,，但后霧燈采用了新樣式,，裝飾條形狀也發(fā)變了。

　　從車(chē)外來(lái)到車(chē)內(nèi),，內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔,，看著也挺熟悉，沒(méi)啥突兀感，換擋桿采用了旋鈕換擋,，旋鈕的金屬質(zhì)感挺好,，換擋時(shí)擋位也挺清晰，個(gè)人感覺(jué)要比燃油版上的擋桿看起來(lái)更具有檔次感,。中控臺(tái)都是軟搪塑工藝同時(shí)還配以皮革紋理。儀表盤(pán)采用了液晶屏加電子屏的形式,，看起來(lái)簡(jiǎn)單,、明了，檔次感上也要比燃油版的強(qiáng),。對(duì)了,，純電動(dòng)版頂配車(chē)型上還增加無(wú)線(xiàn)充電功能，這是燃油版上沒(méi)有的配置喔,。

　　空間上的表現(xiàn)沒(méi)讓大家失望,，乘坐起來(lái)不壓抑，得益于比較不錯(cuò)的軸距,，后排腿部空間表現(xiàn)挺好,。同時(shí)后排中央位置設(shè)有頭枕并且中央地板凸起也不高，唯一遺憾的是后排中央位置要比兩側(cè)會(huì)更硬一些,。至于儲(chǔ)物空間么,，它的前排儲(chǔ)物空間在數(shù)量上的表現(xiàn)還可以，就是實(shí)用起來(lái)便利性上還有提升空間,，后排儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)在主流偏上游的水平,。

　　帝豪GSe全系車(chē)型均搭載了一臺(tái)最大功率163馬力（120千瓦），最大扭矩250牛•米的永磁同步電機(jī),，與電機(jī)匹配的是電動(dòng)車(chē)常用的單速減速器,。該車(chē)設(shè)有2種駕駛模式，能量回收分3擋可調(diào),，加速平順性不錯(cuò),，初段的加速感也強(qiáng)。

　　帝豪GSe上市前的媒體試駕會(huì)和后期的EV AH-100測(cè)試都是我執(zhí)行的,，對(duì)于這款車(chē)動(dòng)態(tài)駕駛感受的體會(huì)還蠻深刻,。在ECO模式下，動(dòng)力輸出并沒(méi)有明顯限制,，城市里開(kāi)也夠用,，只要你舍得踩加速踏板，加速感表現(xiàn)還是很干脆的,，開(kāi)著挺輕快,。運(yùn)動(dòng)模式時(shí)的主要變化是加速踏板會(huì)更靈敏，轉(zhuǎn)向也會(huì)變沉，感覺(jué)開(kāi)著更穩(wěn)重了,。能量回收模式建議日常開(kāi)啟中等力度,，這樣能顧及節(jié)能和舒適性。轉(zhuǎn)向虛位不大,，轉(zhuǎn)向力度適中,，懸架挺扎實(shí)，過(guò)一些坑洼路面時(shí),，濾振不錯(cuò)，感覺(jué)整車(chē)也挺瓷實(shí),。

● 推薦車(chē)型

　　帝豪GSe全系共4款車(chē)型,，補(bǔ)貼后售價(jià)均小于20萬(wàn)都符合咱們的推薦標(biāo)準(zhǔn)，但最值得推薦車(chē)型為臻尚型,，該車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)為13.58萬(wàn)元,。它比領(lǐng)先型高出1萬(wàn)元，但能得到前排氣側(cè)氣囊,、胎壓顯示,、倒車(chē)影像、定速巡航,、電動(dòng)天窗,、方向盤(pán)的材質(zhì)也升級(jí)為皮革，同時(shí)還多了行車(chē)記錄儀,、后排杯架,、語(yǔ)音識(shí)別控制、LED大燈,、自動(dòng)眩目后視鏡,、空氣凈化器等配置，讓該車(chē)無(wú)論是在配置上還是內(nèi)飾質(zhì)感上都會(huì)有個(gè)提升,，并且這些配置也是日常使用頻率很高和很實(shí)用的配置。

● 小結(jié)：

　　顏值上帝豪GSe傳承了燃油版風(fēng)格,，挺年輕化,，加上它那細(xì)節(jié)改變,，讓電動(dòng)版辨識(shí)度更高,。在做工和用料上的表現(xiàn)該車(chē)在同級(jí)中稱(chēng)得上不錯(cuò),，較長(zhǎng)軸距也讓它后排空間有了一定保障,，而在配置方面GSe也能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的使用需求，總體而言,，帝豪GSe是一款表現(xiàn)挺均衡的車(chē)子。

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