◆ 廣汽ix4

補(bǔ)貼后售價(jià)（廣州地區(qū)）：16.38-17.38萬(wàn)
快充速度：0.5小時(shí)（從20%充至80%）
工信部標(biāo)稱續(xù)航里程：270km

　　廣汽ix4(參數(shù)|詢價(jià))在外觀設(shè)計(jì)上跟傳祺GS4的相似度接近9成,，剩下那1成主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的不同。ix4在保留了GS4的整體外形設(shè)計(jì)的同時(shí),，主要通過一些差異化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來強(qiáng)調(diào)它的新身份,。比如，ix4作為一臺(tái)純電動(dòng)車型,，考慮到它對(duì)散熱沒有太大的需求,，因此前進(jìn)氣格柵采用封閉的造型設(shè)計(jì)，并在中網(wǎng)和下格柵輔以藍(lán)色飾條點(diǎn)綴,，以彰顯新能源的身份,。

● 外觀及內(nèi)飾介紹

　　外觀方面,，前臉有比較明顯的區(qū)別是廣汽ix4采用了一體式的進(jìn)氣格柵而GS4新能源則是凌云翼式格柵，另外在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)依舊延用“L”型霧燈,。

　　內(nèi)飾基本是沿用2018款GS4的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，簡(jiǎn)潔大方布局工整，用料做工也算是比較出色的。擋把換成了旋鈕式換擋桿,，提升了不少的科技感,，儀表盤也針對(duì)新能源車的身份進(jìn)行一些改變。

● 乘坐空間及后備廂

　　身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)ix4的主駕座椅,，將位置調(diào)至最低,，前后位置調(diào)節(jié)適當(dāng)后，頭部留有一拳的空間,；保持前排座椅位置不變,，該體驗(yàn)者坐進(jìn)ix4后排，頭部空間一拳,，腿部空間一拳+兩指,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及試駕感受

　　動(dòng)力與懸架結(jié)構(gòu)方面，ix4搭載了一臺(tái)最大功率為132千瓦（179馬力）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),，與之匹配的是固定齒比單速變速箱,；三元鋰電池組容量54.75kWh；前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,。

　　廣汽ix4在續(xù)航里程方面,，NEDC工況下能達(dá)到270km,，60km/h等速續(xù)航里程能達(dá)到376km。配備有交流和直流兩個(gè)充電接口,，其中直流快充最快30分鐘即可充至80%的電量,。

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● 總結(jié)

　　ix4作為一款基于GS4平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型,，其外觀及車身參數(shù)都與GS4有著十分相似的表現(xiàn),，這算是充分利用了集團(tuán)的資源，滿足雙積分政策的同時(shí)推進(jìn)新能源車的發(fā)展,，讓新車在開發(fā)成本上不僅能夠更好地做到控制,，就連在生產(chǎn)銷售方面都是用的廣汽豐田的工廠和4S店，于廠家于消費(fèi)者而言,，都是一個(gè)很好的開始,。

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