[汽車之家 車型海選] 隨著電動(dòng)車技術(shù)日漸成熟,,加上各級(jí)政策的調(diào)控,如今電動(dòng)車市場(chǎng)異�,;鸨饋�,,許多朋友開始入手電動(dòng)車,尤其是電動(dòng)SUV車型,。因此本期車型海選著手對(duì)各大主流車企的產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行了梳理,,并為網(wǎng)友們挑選出5款純電動(dòng)緊湊型SUV,它們?cè)谘a(bǔ)貼后售價(jià)均在20萬內(nèi),,并且綜合工況下的續(xù)駛里程均在250km以上,,在一定程度上緩解了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的焦慮,那么這幾臺(tái)車究竟怎么選,?一起往下看吧,。
按照標(biāo)準(zhǔn),我選出了五款純電動(dòng)緊湊型SUV,,包括比亞迪宋EV500,、帝豪GSe、廣汽ix4,、榮威ERX5 EV400,、威馬EX5 400,五款車型綜合補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬元左右(綜合補(bǔ)貼包含國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+廠家補(bǔ)貼),,可滿足270公里以上的續(xù)航里程,,對(duì)目前該級(jí)別車型來說擁有270km以上的續(xù)航里程是一個(gè)很不錯(cuò)的表現(xiàn),那下面我們就走進(jìn)正文,,逐一看看這五款車的表現(xiàn)吧,。
◆ 比亞迪宋EV500
補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間(廣州地區(qū)):18.99-21.99萬元
快充速度:0.5小時(shí)(從20%充至80%)
工況法續(xù)航里程:400km
比亞迪品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域絕對(duì)算的上是國(guó)內(nèi)的佼佼者,此次我們推薦的2019款比亞迪宋EV500無論是補(bǔ)貼后售價(jià)還是續(xù)航里程都相當(dāng)貼合本次海選導(dǎo)購,,同時(shí)也是這五款車型當(dāng)中車身尺寸最大的一款車型,,整體設(shè)計(jì)偏向于年輕化。值得一提的是,,宋EV500在充電方式上一如既往地提供了多種充電方式,,可使用7kW壁掛式充電樁(買車送樁),,也可以使用公共交流慢充樁、60kW直流快充樁,,還有一種是220V家用插座充電,,各種充電方式滿足不同消費(fèi)者的狀況、方便用車,。
五款純電動(dòng)緊湊SUV續(xù)航里程及充電時(shí)間對(duì)比 | |||||
車型 | 比亞迪宋EV500 | 吉利帝豪GSe | 廣汽ix4 | 榮威ERX5 EV400 | 威馬EX5 400 |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 400 | 353 | 270 | 320 | 400 |
汽車之家實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km) | —— | 高速(90km/h)續(xù)航約258,;低速(30km/h)續(xù)航約277 | —— | 高速(90km/h)續(xù)航約205.7;低速(30km/h)續(xù)航約324.8 | —— |
快充充電時(shí)間(電量0-80%) | 20%-80% 約30分鐘 | 30%-80% 約30分鐘 | 20%-80% 約30分鐘 | 30%-80% 約40分鐘 | 30%-80% 約30分鐘 |
6.6kW慢充充電時(shí)間 | 8小時(shí) | 9小時(shí) | 8小時(shí) | 7小時(shí) | 8.5小時(shí) |
● 外觀及內(nèi)飾介紹
“改頭換面”后的比亞迪宋EV500在顏值方面算是跟上了家族的步伐,,整車造型相比起2018款的宋EV400車型更加精致,,去掉了不少繁雜的曲線,改用平直的線條處理,,更顯檔次,。
五款車型的車身尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 比亞迪宋EV500 | 帝豪GSe | 廣汽ix4 | 榮威ERX5 EV400 | 威馬EX5 400 |
長(zhǎng)(mm) | 4600 | 4440 | 4525 | 4554 | 4585 |
寬(mm) | 1870 | 1833 | 1852 | 1855 | 1835 |
高(mm) | 1700 | 1560 | 1685 | 1716 | 1672 |
軸距(mm) | 2660 | 2700 | 2640 | 2700 | 2703 |
內(nèi)飾方面,比亞迪宋EV500也緊隨新一代唐,、秦的腳步,,換上了全新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔和實(shí)用成為主題,,中控臺(tái)被設(shè)置成最為簡(jiǎn)單的款式,,一個(gè)8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏成為內(nèi)飾的焦點(diǎn)所在,低配是10.1英寸,,高配車型是12.8英寸,,分辨率高達(dá)1920*1080,體驗(yàn)流暢,,畫質(zhì)高清,,支持智能旋轉(zhuǎn),例如在導(dǎo)航的時(shí)候會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成豎立狀態(tài),。多媒體系統(tǒng)支持語音操控,,對(duì)語言的識(shí)別和理解能力都比較到位,導(dǎo)航和調(diào)節(jié)空調(diào)都沒問題,,完全能滿足日常使用需求,。
● 乘坐空間及后備廂
身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)宋EV的主駕座椅,將位置調(diào)至最低,,前后位置調(diào)節(jié)適當(dāng)后,,頭部留有一拳的空間;保持前排座椅位置不變,,該體驗(yàn)者坐進(jìn)宋EV后排,,頭部空間一拳+兩指,腿部空間兩拳,。
比亞迪宋EV500作為今天推薦車型里車身尺寸最大的,,其乘坐空間優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯,對(duì)于一位180cm的體驗(yàn)者來說,,頭部仍然有一拳的空間以及足夠舒適的腿部空間,,這放到該級(jí)別的車型里面相當(dāng)難得。而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常不錯(cuò),,基本上常用的儲(chǔ)物格一個(gè)不落,。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及試駕感受
五款車型動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比 | |||||
車型 | 比亞迪 宋EV500 | 帝豪GSe | 廣汽ix4 | 榮威ERX5 EV400 | 威馬EX5 400 |
最大功率 (馬力/千瓦) | 218 160 | 163 120 | 180 132 | 116 85 | 218 160 |
最大扭矩 (牛·米) | 310 | 250 | 290 | 255 | 315 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
工信部續(xù)航里程 (公里) | 400 | 353 | 270 | 320 | 400 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式 獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式 獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式 獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式 獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式 獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 扭力梁式 非獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 扭力梁式 非獨(dú)立懸架 |
得益于電機(jī)的特性,,電動(dòng)車起步都比較快,,最大功率218馬力的宋EV500起步輕盈,不過ECO模式中段加速有些乏力,,車速在80km/h之后,,需要深踩加速踏板,車輛才會(huì)緩緩提速,。相比之下,,SPORT模式就好很多,起步更加迅猛,,動(dòng)力十足,,車速在100km/h之后還能做到快速提速,完成高速超車,。
宋EV500在動(dòng)力性能上和老款一樣,,同樣搭載一臺(tái)最大功率218馬力(160千瓦)、峰值扭矩310�,!っ椎挠来磐津�(qū)動(dòng)電機(jī),。
● 總結(jié):
比亞迪宋EV500全系共四款車型,,但補(bǔ)貼后售價(jià)符合“20萬”的車型只有兩款,,其中宋EV500智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型的補(bǔ)貼后售價(jià)為19.99萬元,達(dá)到“20萬以內(nèi)”這一條件,,同時(shí)宋EV500智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型性價(jià)比較高,,配置水平并無短板,其與智聯(lián)領(lǐng)享型(次頂配)主要配置差異在全景攝像頭,、電動(dòng)感應(yīng)后備廂,、前后貫穿式側(cè)安全氣簾、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等輔助配置上,,如果消費(fèi)者有富裕的預(yù)算,不妨直接加一萬上安全配置更高的20.99萬元智聯(lián)領(lǐng)享型(次頂配),。
● 相關(guān)鏈接:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: