英菲尼迪QX30 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6T 兩驅時尚版 | 23.28 |
1.6T 兩驅運動版 | 25.68 |
1.6T 兩驅極限版 | 27.98 |
2.0T 四驅運動版 | 29.78 |
2.0T 四驅極限版 | 36.38 |
英菲尼迪在海外有一款緊湊型兩廂車Q30,外觀方面,,QX30就像Q30的抬高版,,車身布滿柔滑的曲線,盡顯東方韻律之美,。立體感極強的腰線和裙線讓它看上去非常優(yōu)雅,,精致的C柱讓人印象深刻。
車尾同樣有著極強的設計感,,在它身上你幾乎找不到直來直去的線條,,但層次感卻很分明。雙邊共兩出排氣看上去比較運動,,跟整車的緊致感覺能很好地匹配上,。
雙色內飾給人感覺很舒服,非對稱的中控臺層次感也很強,,由于該車使用了大量奔馳的零部件,,因此車廂給人感覺新意不足,好在做工用料比較厚道,,符合豪華品牌的形象,。
英菲尼迪QX30有兩套動力總成,一套是1.6T發(fā)動機加7擋雙離合變速箱,,另一套是2.0T發(fā)動機加7擋雙離合變速箱,,其中只有2.0T車型有四驅系統。
英菲尼迪QX30開起來跟奔馳GLA非常接近,,得益于較低的重心,,該車的駕駛感受更接近轎車,,具備一定的駕駛樂趣,。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,加速感受很輕盈,。變速箱在行駛過程中的平順性可圈可點,,只是反應速度偏慢,突然踩油門總是得等一會兒,。底盤展現出了較高的素質,,兼顧舒適與運動性。很遺憾我沒測試過QX30和GLA的四驅性能,,對于QX30的車主來說,,四驅更大的意義在于提升行駛穩(wěn)定性,我想QX30問題不大,。
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