● 大眾(進口) Tiguan(參數|詢價)

　　其實大家對Tiguan應該都不陌生,，它就是途觀L的進口版本,，所以外觀方面，兩車基本一致,，典型的大眾家族設計,，整體設計并不突出，但貴在符合大多數人審美,，不管你年齡多大,，開個Tiguan都沒有違和感,。全新Tiguan自然比途觀L要小,，但沒加長看上去更加協調。

　　這是一款在設計上非常理性的車,，車尾線條頗為硬朗,，尾燈也非常簡潔，總的來說,，全車沒有任何能讓人過目不忘的點,，但整體也沒有什么槽點。

　　車廂也有著濃濃的工業(yè)風,，這很德國也很大眾,，中控臺設計得中規(guī)中矩，全液晶中控屏畫質細膩,，界面也很清爽,。中控觸摸屏用起來比較順手，最關鍵的是它支持CarPlay功能,。

　　動力方面,，國內的Tiguan搭載1.4T和2.0T發(fā)動機，1.4T車型只有一款且是前驅,，2.0T發(fā)動機分高低功率兩個版本,，均搭載四驅系統。低功率2.0T發(fā)動機最大功率180馬力（132千瓦）/4000-6000rpm,，最大扭矩320�,！っ�/1500-3940rpm，高功率2.0T發(fā)動機最大功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩350�,！っ�/1500-4400rpm,。2.0T車型傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

　　Tiguan無論是靜態(tài)還是動態(tài)都有著一股原汁原味的大眾的味道,，轉向,、油門和剎車腳感都很熟悉，懸架也非常有韌性,，底盤在舒適和運動之間略偏向運動,，在鋪裝路面行駛時能提供一些高級感。2.0T發(fā)動機在中高轉速區(qū)間有著良好的動力輸出表現,，但在低轉速區(qū)間給人感覺還是比較保守的,。

　　全新Tiguan搭載的是大眾最新的4MOTION四驅系統，核心是第五代博格華納的Haldex適時四驅系統,，工作高效且準確,。多片式離合器位于后橋差速器之前，用于分配軸間動力,，輪間則是靠電子限滑實現動力分配,，在前輪附著力較大的情況下，它呈現出的是前驅屬性,，當檢測到前輪有打滑趨勢,，則會將動力傳遞至后軸。

　　Tiguan擁有4MOTION Active Control四驅主動控制系統,，提供Onroad,、Snow、Offroad和Offroad Individual四種四驅模式,。在附著力小的冰雪路面可以將駕駛模式切換為雪地模式,，在這種模式下，動力將平均分配給四個車輪,，從而提高行駛穩(wěn)定性,，這類城市SUV四驅系統的主要職責還是提升濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，Tiguan的表現已經能夠讓人滿意了,。

總結：

　　今天介紹的四款車各有特點,，森林人具備超高的性價比，不僅有全時四驅系統,，還有獨特的水平對置發(fā)動機跟一套先進的混合動力系統,；雖然英菲尼迪QX30相對小眾，但韻味十足的身姿非常撩人,，同時它還跟奔馳GLA同平臺打造,，適合那些比較看重設計感的消費者,；想買MINI，同時也考慮實用性,，那不妨研究下MINI COUNTRYMAN,；Tiguan則散發(fā)著濃濃的德味，它是一款非常均衡的車,，同樣值得推薦,。以上就是本次推薦的四款售價30萬元左右的進口緊湊型四驅SUV，它們打動你了么,？（文 汽車之家 李坤）

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