長安CS75 PHEV

補(bǔ)貼后售價(jià)：16.58-19.68萬元

純電續(xù)航里程：60km

● 車型簡介

　　長安CS75 PHEV(參數(shù)|詢價(jià))是一款緊湊型SUV,，所以售價(jià)也會相比上面兩款車型便宜一些，該車于2018年8月正式上市。新車外觀設(shè)計(jì)與燃油版一致，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，其搭載容量為12.96kWh的電池包,，純電模式下可達(dá)60km。

　　長安CS75 PHEV其實(shí)就是長安CS75的插電混動版車型,，因此在外觀上基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì),，只是在細(xì)節(jié)上發(fā)生變化。中網(wǎng)樣式的改變是區(qū)分它和混動版最明顯方式,，中網(wǎng)由原來的橫拉條紋變成了現(xiàn)在的類似網(wǎng)狀,，同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部還并加入了藍(lán)色裝飾，不僅提升辨識度還能顯示自己的新能源身份,。此外,，在前大燈、霧燈,、輪圈等處也加入了藍(lán)色元素,。尾部樣式?jīng)]有特意去改變，依舊是雙邊兩出的排氣,，尾燈還是貫穿式設(shè)計(jì),，挺提升辨識度，同時(shí)內(nèi)部加入LED燈帶,，讓精致感也進(jìn)一步提升,。

　　內(nèi)飾的樣式在設(shè)計(jì)上并不會給你什么特別新穎的地方，在配色上也沒有刻意去強(qiáng)調(diào)自己新能源的身份,，整體看起來趨于大氣的風(fēng)格。此外,，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò),，中控臺上縫線很細(xì)膩，并且除了最低配車型外,，其它車型麂皮包裹的處理很顯檔次感,。

　　平底式方向盤尺寸適中，握著也挺舒服,，后面配有撥片并不是換擋用的,，而是用來調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度,，該車共設(shè)置了6擋能量回收調(diào)節(jié)。儀表盤為10.25英寸的全液晶儀表,，看著挺清晰,，就是強(qiáng)光下有些反光。

　　空調(diào)面板沒有設(shè)置實(shí)體按鍵,，采用了觸摸式按鍵的設(shè)計(jì),，科技感挺強(qiáng)，同時(shí)風(fēng)量,、風(fēng)向和溫度控制設(shè)計(jì)了類似于撥桿是設(shè)計(jì)用著很方便,。換擋桿的樣式與燃油版車型不同，采用了新的設(shè)計(jì),。而擋桿后方是模式選擇旋鈕,，該車配備了普通、雪地,、泥沙,、山地模式供駕駛者選擇。

　　空間上的表現(xiàn)屬于同級別主流水平,，坐著不擁擠,，腿部空間也不錯(cuò)，后排座椅可支持多角度調(diào)節(jié),，中央位置配備了頭枕,，并且地板很平整。后備廂的容積表現(xiàn)不錯(cuò),，內(nèi)部挺平整,，座椅可支持4/6比例放倒，并且放倒后接近純平,，可進(jìn)一步拓展裝載容積,，同時(shí)后備廂內(nèi)有一個(gè)220V電源，放電功率可達(dá)3kW,，可以為郊游使用的電磁爐,，冰箱供電。

　　在動力上,，長安CS75 PHEV由一臺1.5T發(fā)動機(jī),、P1發(fā)電機(jī)、P3前橋驅(qū)動電機(jī)和P4后橋驅(qū)動電機(jī)組成的動力系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)最大功率為156馬力（115千瓦）,，最大扭矩225牛•米，P3前橋電機(jī)最大功率70千瓦（95馬力）,，最大扭矩200牛•米,，P4后橋驅(qū)動電機(jī)最大功率80千瓦（109馬力）,，最大扭矩200牛•米，前后雙電機(jī)加1.5T發(fā)動機(jī)組成的“三擎”,，在混動模式下可輸出最大功率255千瓦（349馬力）,，最大扭矩605牛•米。

　　長安CS75 PHEV在EV模式下,，深踩加速踏板發(fā)動機(jī)也不會介入,，不過車輛最高車速會限制在130km/h，直到電池組電量耗盡后發(fā)動機(jī)會進(jìn)行介入,。如果在AUTO模式下,，深踩加速踏板發(fā)動機(jī)便會工作，不過汽油機(jī)的振動不會讓駕駛員感受到,，整個(gè)過程依舊非常安靜,，平順。在CHARGE模式下,，發(fā)電機(jī)會強(qiáng)制為動力電池充電,，并將電池電量充至一個(gè)較高的水平，此時(shí)發(fā)動機(jī)能耗會變高,，但不至于處在一個(gè)接受不了的水平,。能量回收共有6擋可調(diào)，0擋位關(guān)閉狀態(tài),，此時(shí)松開加速踏板給你的主觀感受和常規(guī)燃油車差別不大,，在前3擋狀態(tài)下，拖拽感不會很明顯,，對平順性基本沒影響,，當(dāng)設(shè)定為4擋時(shí)松開加速踏板才會有輕微的拖拽感。

● 推薦車型

　　長安CS75 PHEV共有3款車型,，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.58-19.68萬元,，此次我們推薦的是2018款1.5T PHEV精英型，該車相比最低配車型高了1.3萬元,，卻能得到主動剎車,、全速自適應(yīng)巡航、副駕座椅電動調(diào)節(jié),、前排駕駛員座椅加熱/通風(fēng),、老板鍵等配置還是很不錯(cuò)，并且該車型會采用麂皮包裹手感和檔次感都很好,。

● 小結(jié)：

　　長安CS75這款車自上市以來的市場表現(xiàn)就不錯(cuò)，而它插電混動版車型的推出更加豐富了其產(chǎn)品線,，外觀風(fēng)格看著挺規(guī)矩,，細(xì)節(jié)的變化增添了該車的辨識度,，同時(shí)內(nèi)飾的做工和用料表現(xiàn)讓人滿意。而配置方面長安CS75 PHEV也能滿足大多數(shù)用戶的需求,，總的來說,，這是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品。

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