榮威eRX5

補(bǔ)貼后售價(jià)：19.59-22.99萬(wàn)元

純電續(xù)航里程60km

● 車型簡(jiǎn)介

　　榮威eRX5算的上是該級(jí)別較早進(jìn)入新能源市場(chǎng)的插電混動(dòng)SUV,，其中尊榮旗艦版和尊貴旗艦版兩款車型于2016年就以上市,，不過(guò)該車在2018年新增了一款混動(dòng)尊享版的入門車型,。三款車型在外觀內(nèi)飾方面沒什么不同，只是區(qū)別在配置上,。

　　在外觀上,，榮威eRX5的造型設(shè)計(jì)燃油了RX5燃油版上的樣式，不過(guò)其中網(wǎng)尺寸更大,，并且進(jìn)行了鍍鉻鏤空的處理,，提升了前臉的層次感，大燈樣式的靈感來(lái)自于玉如意,，前翼子板上的NETGREEN標(biāo)識(shí)可以看出它不同于燃油版的身份,。副駕駛側(cè)后翼子板上為充電接口，將電量充滿,，官方充電時(shí)間為3小時(shí),，駕駛員側(cè)后翼子板上為燃油接口，該車加注92號(hào)汽油就可滿足,。車尾部的后包圍樣式是區(qū)分與燃油版車型不同的最好辦法,，同時(shí)其排氣管也采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　相比外觀,，內(nèi)飾的變化就更少了,，第一眼看分不出什么明顯不同，也沒有特意去增加一些新能源的元素,，做工和用料上表現(xiàn)不錯(cuò),，經(jīng)常能碰觸到的位置都采用軟材質(zhì)包裹。12.3英寸的液晶儀表UI設(shè)計(jì)的配色也挺討好人,，看著沒有什么違和感,，并且顯示的功能也挺豐富，用戶體驗(yàn)不錯(cuò),。中央的多媒體大屏相信大家已經(jīng)很熟悉了,，斑馬系統(tǒng)使用起來(lái)的還是很方便的，可能是個(gè)人使用習(xí)慣的問(wèn)題，總覺得要能適當(dāng)?shù)脑O(shè)置幾個(gè)實(shí)體按鍵就更好不過(guò)了,。

　　在空間上,，eRX5的表現(xiàn)足以滿足日常使用，身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)沒有什么壓抑感,，后排空間挺寬敞,，腿部空間無(wú)壓力。同時(shí)座椅的支撐性挺好,。此外,，后排座椅可以進(jìn)行小幅度的前后調(diào)節(jié)，并且中央位置設(shè)置了頭枕,，可以提高后排中央乘客頭部支撐,。后備廂內(nèi)部比較平整，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下為537L,，同時(shí)后排座椅可以4/6比例放倒,，放倒后容積可擴(kuò)展為1518L，不過(guò)唯一遺憾的是,，放倒后并不是一個(gè)很平的面。

　　榮威eRX5搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率169馬力（124千瓦）,，最大扭矩250牛•米，同時(shí)還配備了一臺(tái)最大功率56千瓦（76馬力）的電動(dòng)機(jī)為整車提供動(dòng)力,，該系統(tǒng)組成動(dòng)力系統(tǒng)最大可發(fā)出702牛•米的最大扭矩,，此外eRX5還配備了一臺(tái)主要給電池充電的ISG電機(jī)，其最大功率30千瓦,，最大扭矩150牛•米,。

　　從我同事黃正橋之前的試駕中我們可以了解到，榮威eRX5在正常行駛的時(shí)候,，油門踏板的響應(yīng)速度和汽油版1.5T車型類似,，略慢于2.0T車型。但純電行駛狀態(tài)下你很容易對(duì)這種順滑,、安靜的感覺上癮,，哪怕是低速狀態(tài)下多踩一些油門，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的振動(dòng)在這里一點(diǎn)都不會(huì)出現(xiàn),，除非需要急加速,，你才會(huì)略微感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。而在Normal模式下,，發(fā)動(dòng)機(jī)介入需要油門踏板的開度達(dá)到60%以上,。

● 推薦車型

　　榮威eRX5共有3款車型，此次推薦車型為混動(dòng)互聯(lián)尊貴旗艦版。雖然入門車型混動(dòng)尊享版于今年上市,，但該車沒有車聯(lián)網(wǎng),、語(yǔ)音控制和導(dǎo)航、全液晶儀表等一系列配置,，除非你的購(gòu)車預(yù)算非常有限,，要不然不如多花1.4萬(wàn)元選擇比它高一級(jí)的混動(dòng)互聯(lián)尊貴旗艦版，首先該車就可以搭配了斑馬系統(tǒng),，這套系統(tǒng)在實(shí)際使用中還是不錯(cuò)的,，同時(shí)還可以多了全液晶儀表、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能,。

● 小結(jié)：

　　在緊湊型插電混動(dòng)市場(chǎng)中,，榮威eRX5不錯(cuò)的口碑得到了許多消費(fèi)者的認(rèn)可。雖然eRX5至今已經(jīng)上市了兩年的時(shí)間了,，但無(wú)論外觀和內(nèi)飾放在如今來(lái)看也并不過(guò)時(shí),，比較不錯(cuò)的行駛質(zhì)感也是它的加分項(xiàng)，并且于今年又推出了配置較低的入門級(jí)版本,，更是豐富了消費(fèi)者的選擇空間,。

全文總結(jié)：

　　今天為大家?guī)��?lái)了在20萬(wàn)元售價(jià)上下，目前市面上比較火爆的4款插電式混合動(dòng)力SUV車型,。其中兩款中型SUV唐(參數(shù)|詢價(jià))DM和WEY P8可以說(shuō)的上是位于目前中型插電混動(dòng)SUV排頭兵的位置,，新一代唐DM憑借著新樣式的外觀和徹底改變的內(nèi)飾確實(shí)讓人眼前一亮，同時(shí)該車不錯(cuò)的加速能力也是它的一大亮點(diǎn),；WEY P8造型設(shè)計(jì)上很運(yùn)動(dòng)也很夸張,，這個(gè)設(shè)計(jì)曾經(jīng)在VV7就有著不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，如今又用到了P8上,。

　　此次帶來(lái)的緊湊型SUV長(zhǎng)安CS75 PHEV和榮威eRX5也有著自己的獨(dú)特之處,，長(zhǎng)安CS75 PHEV不錯(cuò)的做工和內(nèi)飾還是非常討好人的，同時(shí)其燃油版不錯(cuò)的銷量和良好口碑也為它打下了基礎(chǔ),；榮威eRX5雖然進(jìn)入該市場(chǎng)有一段時(shí)間,，但放在當(dāng)今來(lái)看也并不過(guò)時(shí)，并且綜合實(shí)力也不錯(cuò),。對(duì)于這四款車型該怎么選擇,，看完本文相信您已經(jīng)有了一個(gè)初步想法了吧。（文/圖 汽車之家 劉立偉）

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