[汽車之家 初步海選]  想要與時俱進(jìn),，當(dāng)一名新能源車主,，又擔(dān)心純電車型續(xù)航短存在里程焦慮。那插電混動車型就再合適不過了。面對SUV市場火爆的今天,，許多廠家也紛紛推出了插電混動版的SUV車型,，那在20萬上下有哪些SUV值得推薦呢,，下面讓我們一起了解一下吧。

　　我們今天為大家推薦的車型有中型SUV也有緊湊型SUV,，可滿足不同消費者的選擇需求,。它們分別是唐DM、WEY P8(參數(shù)|詢價),、長安CS75 PHEV,、榮威eRX5，其中唐DM和WEY P8為中型SUV,，并且都是2018年上市的產(chǎn)品,，有著不錯的人氣；另外兩款車型長安CS75 PHEV和榮威eRX5均為緊湊型SUV,，長安CS75 PHEV內(nèi)飾做工和用料挺好,，特別內(nèi)飾麂皮的包裹觸感不錯；榮威eRX5也稱得上是較早進(jìn)入中國市場的插電混動SUV,，一直受到較多人的關(guān)注,。

唐DM

補(bǔ)貼后售價：23.99-32.99萬元

純電續(xù)航里程：80km/100km

● 車型簡介

　　比亞迪全新一代唐DM是一款基于比亞迪BLP大型豪華平臺打造而來的車型，該車于今年6月份正式上市,。其實對于唐DM這款車型來說,，大家對它還是比較熟悉的，從上一代車型開始,，其不錯的加速能力就吸引了眾多人的目光,，而此次全新一代唐DM不僅傳承了之前出色的加速性能，還有了一副更為漂亮的面容,。

　　全新一代唐DM的外觀可以說是和老款車型發(fā)生了很大的變化,，該車采用了家族旗下最新的Dragon Face設(shè)計語言,，使得整車看起來更精神了。大嘴式的中網(wǎng)讓視覺沖擊感更強(qiáng)烈,，同時與大燈組相連突出整體感,。全系標(biāo)配LED大燈，造型樣式犀利,，內(nèi)部三顆LED大燈很提神兒,，流水式的轉(zhuǎn)向燈視覺效果也不錯。除了最低配四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型之外,，全系標(biāo)配了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,。駕駛員側(cè)后方是汽油加注口，這臺2.0T發(fā)動機(jī)不挑油,，92號汽油就能滿足,，副駕駛側(cè)后方為充電接口，官方宣稱,，將電池電量充滿要5個小時,。尾部樣式與車頭相比看著更敦實，沒有車頭那樣夸張,，但懸浮式的車頂和貫穿式的立體尾燈增強(qiáng)了尾部的設(shè)計感,，看起來挺時尚。

　　從車外來到車內(nèi),，我們可以看到,，內(nèi)飾的整體設(shè)計很簡潔，看不到什么過多的實體按鍵,，中控臺上的材質(zhì)摸上去還算細(xì)膩,，但不夠軟，高級感一般,，不過中央的可旋轉(zhuǎn)多媒體大屏挺吸引人們眼球,，同時，這塊大屏的功能性不錯,，使用起來流暢度也讓人滿意,，空調(diào)、音響,、多媒體等功能都可以通過該屏幕操作，此外,，還可以通過語音控制來操作多媒體,，提升行車安全。雖然全液晶儀表在目前該級別的中國品牌SUV中不是什么新鮮產(chǎn)物了,，但唐DM上的全液晶儀表布局挺合理,，不凌亂,，功能性也不錯，看著很方便,。方向盤握著挺舒服,，尺寸也合適，換擋桿沒有采用新設(shè)計,，其周圍設(shè)置了空調(diào)和ESC關(guān)閉等實體按鍵,，能相應(yīng)的提升使用便利度。

　　空間方面,，唐DM的表現(xiàn)還不錯,，坐進(jìn)去不會有什么壓抑感。七座車型,，即便將后排座椅調(diào)至最前,，后排乘客的腿部空間仍然不會感到擁擠，并且后排座椅靠背可支持前后調(diào)節(jié),，中央位置設(shè)置了頭枕,，而且座墊平坦，加上地板凸起較小,，乘客的舒適性還是有一定保證的,。第三排座椅坐個170cm的成年人沒問題，特別是第二排座椅稍微往前一點的話,，那第三排乘客能更舒服些,。

　　后備廂的表現(xiàn)不錯，挺平整,，7座車型第三排座椅啟用時,，放個24英寸行李箱后，還可以放個書包,，當(dāng)把第三排座椅收起后,，那后備廂挺大，同時第二排座椅還可以4/6比例放倒提升空間靈活性,。

　　動力上,，唐DM和老款車型一樣，都是搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī),，其最大功率205馬力（151千瓦）最大扭矩320牛•米,。不過在電力方面，新車進(jìn)行了一定提升,，首先是增加了一個BSG電機(jī),，通過優(yōu)化電控管理系統(tǒng)，讓新車比老款車型擁有更好的經(jīng)濟(jì)能力,。此外,，搭配了最大功率110千瓦（150馬力）,，最大扭矩250牛•米的前軸電機(jī)和最大功率180千瓦（245馬力），最大扭矩380牛•米的后軸電機(jī),，整個混合動力系統(tǒng)可爆發(fā)出950牛•米的最大扭矩,。在電池配置方面，唐DM提供80和100兩個配置,，其中唐DM 80車型動力蓄電池總能量20kWh,，純電續(xù)航里程80公里；唐DM 100車型動力蓄電池總能量24kWh,，純電續(xù)航里程100公里,。在充電時間方面，兩者都是4-5小時能充滿電,。該車ATS全地形系統(tǒng),，可提供5種駕駛模式，分別是節(jié)能,、運動,、沙地、泥濘和雪地,。

　　從汽車之家對唐DM實測加速成績來看,，4.7秒0-100km/h加速能力可以說是非常顯眼，起步時完全靠電機(jī)驅(qū)動,，整個加速過程都有著較強(qiáng)的推背感,。在純電模式，電量充足的情況下,，即便是深踩油門,，發(fā)動機(jī)也不啟動，整個行駛過程很安靜,，車輛完全以純電行駛,。在混動模式下，肯定會不如純電模式安靜,，發(fā)動機(jī)會帶來一些振動和噪音,，但整體對于噪聲的控制不錯，不會給你明顯的感覺,。轉(zhuǎn)向沒什么虛位,，精度挺高，懸架對于車身的支撐到位,，在較快車速過彎時側(cè)傾并不大,。

● 推薦車型

　　比亞迪唐DM共有7款車型，其中全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世版補(bǔ)貼后售價在30萬以上,，不在我們此次推薦范圍內(nèi),，其余6款車型中，有4款為純電續(xù)航80km的車型,，剩余2款為純電續(xù)航100km車型,。純電續(xù)航80km的車型中，只有補(bǔ)貼后售價為25.49萬的全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型是是5座版,，因為想買純電續(xù)航80km車型又想選擇5座版的話,，那只能買該款車型。在純電續(xù)航為80km的7座車型中,，最值得推薦車型為25.99萬的全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型,。該車相比全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)睿型高了1萬，增加了360度全景影像,、12.3英寸全液晶儀表,、前排座椅加熱/通風(fēng)、車內(nèi)氛圍燈等配置還是蠻值得的,。如果你想選擇純電續(xù)航里程為100km的5座版本,，那只能選擇補(bǔ)貼后售價27.49萬的全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型。如果選擇純電續(xù)航為100km的7座版本那推薦全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型,。

小結(jié)：

　　作為一款較早進(jìn)入新能源市場的中型插電式SUV,，全新一代唐DM的改變還是比較徹底的，無論是外觀的設(shè)計,，還是動力的電控體系均讓人較為滿意,。同時在配置和實用性上，該車做的也挺到位,，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求,。

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