[汽車之家 初步海選]  想要與時(shí)俱進(jìn),，當(dāng)一名新能源車主，又擔(dān)心純電車型續(xù)航短存在里程焦慮,。那插電混動(dòng)車型就再合適不過(guò)了,。面對(duì)SUV市場(chǎng)火爆的今天，許多廠家也紛紛推出了插電混動(dòng)版的SUV車型,，那在20萬(wàn)上下有哪些SUV值得推薦呢,，下面讓我們一起了解一下吧。

　　我們今天為大家推薦的車型有中型SUV也有緊湊型SUV,，可滿足不同消費(fèi)者的選擇需求,。它們分別是唐DM、WEY P8(參數(shù)|詢價(jià)),、長(zhǎng)安CS75 PHEV,、榮威eRX5，其中唐DM和WEY P8為中型SUV,，并且都是2018年上市的產(chǎn)品,，有著不錯(cuò)的人氣；另外兩款車型長(zhǎng)安CS75 PHEV和榮威eRX5均為緊湊型SUV,，長(zhǎng)安CS75 PHEV內(nèi)飾做工和用料挺好,，特別內(nèi)飾麂皮的包裹觸感不錯(cuò)；榮威eRX5也稱得上是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的插電混動(dòng)SUV,，一直受到較多人的關(guān)注,。

唐DM

補(bǔ)貼后售價(jià)：23.99-32.99萬(wàn)元

純電續(xù)航里程：80km/100km

● 車型簡(jiǎn)介

　　比亞迪全新一代唐DM是一款基于比亞迪BLP大型豪華平臺(tái)打造而來(lái)的車型，該車于今年6月份正式上市,。其實(shí)對(duì)于唐DM這款車型來(lái)說(shuō),，大家對(duì)它還是比較熟悉的,，從上一代車型開(kāi)始，其不錯(cuò)的加速能力就吸引了眾多人的目光,，而此次全新一代唐DM不僅傳承了之前出色的加速性能,，還有了一副更為漂亮的面容。

　　全新一代唐DM的外觀可以說(shuō)是和老款車型發(fā)生了很大的變化,，該車采用了家族旗下最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，使得整車看起來(lái)更精神了。大嘴式的中網(wǎng)讓視覺(jué)沖擊感更強(qiáng)烈,，同時(shí)與大燈組相連突出整體感,。全系標(biāo)配LED大燈，造型樣式犀利,，內(nèi)部三顆LED大燈很提神兒,，流水式的轉(zhuǎn)向燈視覺(jué)效果也不錯(cuò)。除了最低配四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型之外,，全系標(biāo)配了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,。駕駛員側(cè)后方是汽油加注口，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不挑油,，92號(hào)汽油就能滿足，副駕駛側(cè)后方為充電接口,，官方宣稱,，將電池電量充滿要5個(gè)小時(shí)。尾部樣式與車頭相比看著更敦實(shí),，沒(méi)有車頭那樣夸張,，但懸浮式的車頂和貫穿式的立體尾燈增強(qiáng)了尾部的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)挺時(shí)尚,。

　　從車外來(lái)到車內(nèi),，我們可以看到，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,，看不到什么過(guò)多的實(shí)體按鍵,，中控臺(tái)上的材質(zhì)摸上去還算細(xì)膩，但不夠軟,，高級(jí)感一般,，不過(guò)中央的可旋轉(zhuǎn)多媒體大屏挺吸引人們眼球，同時(shí),，這塊大屏的功能性不錯(cuò),，使用起來(lái)流暢度也讓人滿意，空調(diào),、音響,、多媒體等功能都可以通過(guò)該屏幕操作，此外，還可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)操作多媒體,，提升行車安全,。雖然全液晶儀表在目前該級(jí)別的中國(guó)品牌SUV中不是什么新鮮產(chǎn)物了，但唐DM上的全液晶儀表布局挺合理,，不凌亂,，功能性也不錯(cuò)，看著很方便,。方向盤握著挺舒服,，尺寸也合適，換擋桿沒(méi)有采用新設(shè)計(jì),，其周圍設(shè)置了空調(diào)和ESC關(guān)閉等實(shí)體按鍵,，能相應(yīng)的提升使用便利度。

　　空間方面,，唐DM的表現(xiàn)還不錯(cuò),，坐進(jìn)去不會(huì)有什么壓抑感。七座車型,，即便將后排座椅調(diào)至最前,，后排乘客的腿部空間仍然不會(huì)感到擁擠，并且后排座椅靠背可支持前后調(diào)節(jié),，中央位置設(shè)置了頭枕,，而且座墊平坦，加上地板凸起較小,，乘客的舒適性還是有一定保證的,。第三排座椅坐個(gè)170cm的成年人沒(méi)問(wèn)題，特別是第二排座椅稍微往前一點(diǎn)的話,，那第三排乘客能更舒服些,。

　　后備廂的表現(xiàn)不錯(cuò)，挺平整,，7座車型第三排座椅啟用時(shí),，放個(gè)24英寸行李箱后，還可以放個(gè)書(shū)包,，當(dāng)把第三排座椅收起后,，那后備廂挺大，同時(shí)第二排座椅還可以4/6比例放倒提升空間靈活性,。

　　動(dòng)力上,，唐DM和老款車型一樣，都是搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率205馬力（151千瓦）最大扭矩320牛•米,。不過(guò)在電力方面,，新車進(jìn)行了一定提升，首先是增加了一個(gè)BSG電機(jī),，通過(guò)優(yōu)化電控管理系統(tǒng),，讓新車比老款車型擁有更好的經(jīng)濟(jì)能力。此外,，搭配了最大功率110千瓦（150馬力）,，最大扭矩250牛•米的前軸電機(jī)和最大功率180千瓦（245馬力），最大扭矩380牛•米的后軸電機(jī),，整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)可爆發(fā)出950牛•米的最大扭矩,。在電池配置方面，唐DM提供80和100兩個(gè)配置,，其中唐DM 80車型動(dòng)力蓄電池總能量20kWh,，純電續(xù)航里程80公里；唐DM 100車型動(dòng)力蓄電池總能量24kWh,，純電續(xù)航里程100公里,。在充電時(shí)間方面，兩者都是4-5小時(shí)能充滿電,。該車ATS全地形系統(tǒng),，可提供5種駕駛模式，分別是節(jié)能,、運(yùn)動(dòng),、沙地、泥濘和雪地,。

　　從汽車之家對(duì)唐DM實(shí)測(cè)加速成績(jī)來(lái)看，4.7秒0-100km/h加速能力可以說(shuō)是非常顯眼,，起步時(shí)完全靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),，整個(gè)加速過(guò)程都有著較強(qiáng)的推背感。在純電模式,，電量充足的情況下,，即便是深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也不啟動(dòng),，整個(gè)行駛過(guò)程很安靜,，車輛完全以純電行駛。在混動(dòng)模式下,，肯定會(huì)不如純電模式安靜,，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來(lái)一些振動(dòng)和噪音，但整體對(duì)于噪聲的控制不錯(cuò),，不會(huì)給你明顯的感覺(jué),。轉(zhuǎn)向沒(méi)什么虛位,，精度挺高，懸架對(duì)于車身的支撐到位,，在較快車速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾并不大,。

● 推薦車型

　　比亞迪唐DM共有7款車型，其中全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世版補(bǔ)貼后售價(jià)在30萬(wàn)以上,，不在我們此次推薦范圍內(nèi),，其余6款車型中，有4款為純電續(xù)航80km的車型,，剩余2款為純電續(xù)航100km車型,。純電續(xù)航80km的車型中，只有補(bǔ)貼后售價(jià)為25.49萬(wàn)的全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型是是5座版,，因?yàn)橄胭I純電續(xù)航80km車型又想選擇5座版的話,，那只能買該款車型。在純電續(xù)航為80km的7座車型中,，最值得推薦車型為25.99萬(wàn)的全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型,。該車相比全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)睿型高了1萬(wàn)，增加了360度全景影像,、12.3英寸全液晶儀表,、前排座椅加熱/通風(fēng)、車內(nèi)氛圍燈等配置還是蠻值得的,。如果你想選擇純電續(xù)航里程為100km的5座版本,，那只能選擇補(bǔ)貼后售價(jià)27.49萬(wàn)的全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型。如果選擇純電續(xù)航為100km的7座版本那推薦全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型,。

小結(jié)：

　　作為一款較早進(jìn)入新能源市場(chǎng)的中型插電式SUV,，全新一代唐DM的改變還是比較徹底的，無(wú)論是外觀的設(shè)計(jì),，還是動(dòng)力的電控體系均讓人較為滿意,。同時(shí)在配置和實(shí)用性上，該車做的也挺到位,，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求,。

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