[汽車(chē)之家 深度對(duì)話(huà)]  雖然這幾年我國(guó)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,，但不可否認(rèn)，里程焦慮仍是限制其發(fā)展的痛點(diǎn),�,！俺潆娙�分鐘，通��(huà)兩小時(shí)”是手機(jī)領(lǐng)域的經(jīng)典廣告語(yǔ),，而換電是解決新能源車(chē)?yán)锍探箲]的一種可行辦法,。就在今年7月，北汽新能源發(fā)布了面向私人市場(chǎng)的車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式,，并推出首款對(duì)私換電車(chē)型——EU快換樂(lè)途版（下文簡(jiǎn)稱(chēng)EU快換版）,。近日，我對(duì)話(huà)了兩位北汽EU快換版車(chē)主,，下面讓他們跟大家分享下新能源車(chē)換電的酸甜苦辣,。如果您還想了解北汽新能源換電的具體過(guò)程,，可以看看這篇文章《換電4分鐘 北汽新能源換電站解惑之旅》。 

　　《知新車(chē)》是一檔新能源對(duì)話(huà)車(chē)主節(jié)目,，將真實(shí)車(chē)主的用車(chē)感受分享給大家,。如果您就是新能源車(chē)主，想要分享您的用車(chē)經(jīng)驗(yàn),；或者您想體驗(yàn)最熱的新能源車(chē)型,，可以把個(gè)人資料（姓名、聯(lián)系方式,、新能源車(chē)輛型號(hào)）發(fā)送至[email protected],，您將會(huì)成為我們節(jié)目的備選嘉賓，我會(huì)主動(dòng)聯(lián)系您,�,！　�

　　韓先生是一家科技公司的區(qū)域經(jīng)理，平時(shí)工作忙,，比較注重時(shí)間觀念,。在選購(gòu)新能源車(chē)之初，韓先生還關(guān)注了比亞迪e5,、北汽新能源EU5,，因?yàn)檫@兩款車(chē)不支持換電，所以最終選擇了北汽EU快換版車(chē)型,。除了換電之外,，北汽還為EU快換版車(chē)型提供保值服務(wù)，用戶(hù)可享受3年/6萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）的5折回購(gòu)保障,，這也很大程度打消了韓先生對(duì)新能源車(chē)保值率的擔(dān)憂(yōu),。　　

　　韓先生這臺(tái)車(chē)主要用于市區(qū)代步使用,，滿(mǎn)電時(shí)車(chē)輛表顯可續(xù)航里程280km,，冬季開(kāi)暖風(fēng)實(shí)際可續(xù)航200km左右。因?yàn)樽约浩綍r(shí)用車(chē)比較多,，有時(shí)候同事出門(mén)辦事也會(huì)開(kāi),，這臺(tái)車(chē)四個(gè)月一共跑了10500km，平均一個(gè)月行駛2600km,，所以我選擇了1020元/3000km這檔里程套餐，加上每個(gè)月458元的電池租金,，用車(chē)成本大概在0.5元/km,。北汽推出的里程套餐以自然月結(jié)算，如果這個(gè)月沒(méi)用完下個(gè)月就清零了,，跟之前手機(jī)上網(wǎng)流量的計(jì)算方式相同,，所以在月初購(gòu)買(mǎi)里程套餐時(shí)一定要考慮到當(dāng)月的用車(chē)情況,，如果打算歇年假、婚嫁的情況下,，可以根據(jù)實(shí)際情況合理選擇里程套餐,。韓先生說(shuō)，與使用家用充電樁相比,，換電成本要高出一大截,，但比緊湊型燃油車(chē)還是有一定優(yōu)勢(shì)的，在用車(chē)方面,，純電動(dòng)車(chē)在北京不受限行約束,，EU快換版電車(chē)又解決了長(zhǎng)時(shí)間充電的難題，提高了出行效率,，在單位時(shí)間內(nèi)我可以創(chuàng)造出更高的價(jià)值,，所以多出這部分錢(qián)花的值。

　　方便,、快捷是韓先生對(duì)換電服務(wù)的評(píng)價(jià),，換電一次的時(shí)間在3分鐘左右，與加滿(mǎn)一箱油時(shí)間接近,，韓先生說(shuō)這種“瞬間滿(mǎn)血”的感覺(jué)非常棒,，這是其他新能源車(chē)型車(chē)主所無(wú)法體會(huì)的。我公司在望京商圈,，附近換電網(wǎng)點(diǎn)分布并不多,，其中酒仙橋鐵科院的換電站離公司不到3km，平常去的最多,，如果這座電站沒(méi)有滿(mǎn)電電池,，平房橋換電站將是我的第二選擇。作為北汽EU快換版電車(chē)的車(chē)主,，在北京市區(qū)換電還算方便,，給我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)行駛與燃油車(chē)無(wú)異，沒(méi)有里程焦慮,。

　　北汽推出的換電套餐按里程計(jì)費(fèi),，韓先生認(rèn)為比較劃算，空調(diào),、暖風(fēng),、道路擁堵以及冬季低溫對(duì)動(dòng)力電池的影響，這些額外產(chǎn)生的電耗成本全由套餐內(nèi)承擔(dān),，我不用為這些買(mǎi)單,。但世事無(wú)絕對(duì)，有一次韓先生開(kāi)車(chē)去張家口出差,，由于當(dāng)?shù)貨](méi)有換電站,，所以只能用充電樁充電,，而充電所行駛的里程無(wú)法與套餐內(nèi)里程區(qū)分，導(dǎo)致?lián)p失一部分套餐余量,，雖然無(wú)傷大雅,，但也希望日后能夠精細(xì)化管理，將用戶(hù)利益至上,�,！　�

　　通過(guò)四個(gè)月的用車(chē)時(shí)間以及一萬(wàn)公里的實(shí)際行駛里程，韓先生自己總結(jié)了一套換電技巧,。目前,，我常去的酒仙橋、平房橋這兩座換電站早晚高峰時(shí)段出租車(chē)較多,，有時(shí)我選擇中午去換電,，路上不堵車(chē)換電也不用排隊(duì)。一些北汽EU換電出租車(chē)尾標(biāo)為“EU260(參數(shù)|詢(xún)價(jià))”,，其電池容量要低于快換版“EU300”車(chē)型,，兩種電池可以共用，但換電站卻明確規(guī)定：“EU300”可以用“EU260”電池,，反之則禁止,，可見(jiàn)沒(méi)有花錢(qián)的不是。另一方面,，雖然換電方便快捷,，但郊區(qū)換電站分布較少，需要提前規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn),�,！　�