■ 江淮iEV6E運動版

工信部續(xù)航里程：310km

補貼后售價：6.55萬元-6.95萬元

電池容量：41.5

● 車型簡介

　　iEV6E(參數(shù)|詢價)運動版是江淮與2018年中上市的一款iEV6E的新車型,，其外觀基于瑞風(fēng)S2mini打造,，顯得更加運動，有別于iEV6E普通版本圓潤可愛的造型,，能吸引更多喜歡外觀趨于硬朗設(shè)計的消費者關(guān)注,。

　　iEV6E運動版的外觀設(shè)計與iEV6E普通版截然不同，新車在外觀上基本上采用了江淮瑞風(fēng)S2mini的設(shè)計語言,。相比之下,，如果說iEV6E是位可愛的小姑娘，那iEV6E運動版則是個帥氣的小伙子,，氣質(zhì)上180度大轉(zhuǎn)變,。而且，這種線條分明,、造型更加立體的風(fēng)格,，還是比較符合“運動版”的稱謂。

　　內(nèi)飾方面,，iEV6E運動版沿用了老款車型的設(shè)計,，黑紅雙色搭配也同樣體現(xiàn)著其“運動版”的氣質(zhì),。高配車型搭載了一塊7英寸的懸浮式液晶屏，且多媒體系統(tǒng)的功能比較豐富,，配有百度CarLife功能和語音識別系統(tǒng),，雖然識別率比較高，但還是出于關(guān)鍵詞識別的水平,，不過對于這個級別的車來說,，表現(xiàn)還是可以的。倒車?yán)走_和倒車影像都是非常有用的配置,，而且倒車影像還具備標(biāo)線和軌跡變化的功能,，值得給個好評。

　　身高177cm的體驗者坐進iEV6E運動版的主駕座椅,，將位置調(diào)至最低，前后位置調(diào)節(jié)適當(dāng)后,，頭部留有一拳的空間,；保持前排座椅位置不變，該體驗者進入后排,，頭部空間兩指,，腿部空間三指，后排表現(xiàn)略顯局促,。儲物空間還算豐富,，能夠滿足日常使用需求。后排座椅可整體放倒,，但放倒后并不平整,，車廂后部雖有擴展空間可以提升裝載能力，但是實用性略有不足,。

　　動力方面,，iEV6E運動版搭載了一臺最大功率為68馬力（50千瓦）的永磁同步驅(qū)動電動機，最大扭矩為215�,！っ�,，與之匹配的是固定齒比單速變速箱。該車的動力電池為三元鋰電池,，載電量為41.5千瓦時,，這也使其工信部續(xù)航里程達到了310公里，這在微型車中算是超長續(xù)航的水準(zhǔn)了,。懸架方面,，該車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架,。

● 推薦車型

● 小結(jié)：

　　該車目前有兩款車型,，低配智享型的補貼后售價為6.55萬元,，而高配豪華智享型的補貼后售價為6.95萬元，差價為4千元,，而高配車型配備了前霧燈,、倒車影像、方向盤皮質(zhì)包裹（低配車型的方向盤為硬塑材質(zhì)）,、方向盤多功能按鍵,、7英寸中控屏、藍牙電話和支持CarLife的多媒體系統(tǒng),。4千元可以多出這么多配置的話,，個人認(rèn)為還是比較值得的。

● 相關(guān)鏈接：