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一出好戲 全新奧迪A6L對(duì)比奔馳E級(jí)長軸

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● 車內(nèi)細(xì)節(jié)配置對(duì)比

  這一環(huán)節(jié)我們來看看兩臺(tái)車車內(nèi)的一些其他舒適性配置的對(duì)比,,價(jià)格相當(dāng)?shù)膬膳_(tái)車到底誰的配置更吸引人呢?

一汽-大眾奧迪 奧迪A6L 2019款 45 TFSI 臻選致雅型

北京奔馳 奔馳E級(jí) 2019款 E 200 L

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  先來看中控區(qū)域,,E級(jí)由于使用了懷擋,,在傳統(tǒng)擋桿的位置則布置了COMAND操作區(qū),,經(jīng)過優(yōu)化之后的COMAND觸控板和按鍵的確比之前顏值更高更有科技感了;而A6L的MMI系統(tǒng),,剛才已經(jīng)提到,,它已經(jīng)幾乎完全融入兩塊中控屏幕里了。電子手剎和AUTOHOLD功能是兩臺(tái)車的標(biāo)配,,只不過AUTOHOLD的觸發(fā)形式不一樣,,A6L(參數(shù)|詢價(jià))如果打開AUTOHOLD開關(guān),每次車輛完全停止后都會(huì)自動(dòng)HOLD住,,而E級(jí)沒有AUTOHOLD開關(guān),,每次停定后若想觸發(fā)該功能需要深踩一下,,我覺得兩種方式?jīng)]有絕對(duì)的優(yōu)劣,習(xí)慣之后都挺好用的,。

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  無論前排還是后排的電源數(shù)量都是E級(jí)要更多一些,,而且這個(gè)配置的E級(jí)已經(jīng)配備了無線充電功能,還能通過NFC來連接手機(jī)和車機(jī)的藍(lán)牙系統(tǒng),,這點(diǎn)非常方便,。但是在后排空調(diào)配置上E級(jí)就完敗于A6L了,E級(jí)只有后排空調(diào)出風(fēng)口,,但A6L卻是后排的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),,即便在豪華品牌中大型車?yán)镆菜闶禽^高的配置了。此外,,E級(jí)除了主駕可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅,后排也有“老板鍵”,,這個(gè)配置的A6L則省去了這一功能,。

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  配置對(duì)比的最后一部分我們來看看和“玻璃”相關(guān)的配置,首先A6L配備的是全景天窗而E級(jí)則是常規(guī)天窗,,無論視覺感受還是整車透光的感覺都相差挺大的,;第二E級(jí)后排有兩個(gè)化妝鏡,而A6L只有照明燈,,這點(diǎn)不如E級(jí)做的到位,;最后A6L提供了內(nèi)后視鏡防眩目功能而E級(jí)沒有。

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