●比亞迪秦Pro DM
比亞迪秦Pro DM 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬元) | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) |
2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國V | 13.69 | 13.69 |
2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國V | 14.69 | 14.69 |
2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國V | 15.69 | 15.69 |
2018款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型 | 14.99 | 14.99 |
2018款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳動(dòng)型 | 15.69 | 15.69 |
2018款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型 | 16.69 | 16.69 |
2018款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 | 17.69 | 17.69 |
2018款 1.5TI 開發(fā)者版入門型 | 17.69 | 17.69 |
2018款 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)型 | 20.69 | 20.69 |
●外觀及內(nèi)飾回顧
秦Pro是艾格先生加盟比亞迪后推出的產(chǎn)品,,采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)理念打造,。而秦Pro DM,,作為秦Pro的插電混動(dòng)版車型,,在外觀上自然與秦Pro沒有太大的差別,,只是做了一些常見的“新能源化”,,比如使用了藍(lán)色的LOGO底色,,并且在車輛解鎖時(shí),,大燈會(huì)有一個(gè)藍(lán)色的光效。此外秦Pro DM的中網(wǎng)內(nèi)是雙層鍍鉻飾條,,輪圈樣式也與秦Pro有所不同,。
跟外觀一樣,秦Pro DM的內(nèi)飾也統(tǒng)一了家族化設(shè)計(jì),,中控臺(tái)簡潔素雅,,功能布局一目了然,整套設(shè)計(jì)屬于耐看的類型,。此外,,配色、材料,、飾件的運(yùn)用和搭配,車內(nèi)的做工,均能看得出比亞迪的進(jìn)步,。車內(nèi)的絕大部分功能被整合到了那塊12.8英寸的液晶屏中,娛樂系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng),、車輛設(shè)置等均可以通過這塊液晶屏進(jìn)行操作,。
●空間及動(dòng)力部分
秦Pro DM的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò),,身高178cm的體驗(yàn)者能在前排獲得4指的頭部空間,后排頭部空間與前排相當(dāng),,腿部空間也達(dá)到了2拳。另外秦Pro DM的后排座椅靠背可按4/6比例單獨(dú)或整體放倒,,相比上一頁的卡羅拉雙擎E+(參數(shù)|詢價(jià))實(shí)用了不少,。
秦Pro DM的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組構(gòu)成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,,最大扭矩240�,!っ祝妱�(dòng)機(jī)的最大功率150馬力,,最大扭矩250�,!っ祝兯傧淙耘f使用6擋雙離合變速箱,。
●試駕內(nèi)容回顧
秦Pro DM的駕駛感受和汽油版的秦Pro還是有較大差別的,首先在滿電狀態(tài)下車內(nèi)的靜謐性尤為的好,。此外沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,,底盤傳上來的噪音也有明顯的減少,米其林的輪胎起到了不小的作用,。
由于增加了BSG發(fā)電機(jī),,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎是沒有感覺的,這點(diǎn)相比之前的產(chǎn)品是有明顯進(jìn)步的,,不會(huì)再有動(dòng)力銜接不上或者太過于突兀的情況,。只是發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后,或者在沒電情況下發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作,,那么噪音問題就又來了。
純電狀態(tài)下,與其他成熟的電動(dòng)車一樣,,動(dòng)力的響應(yīng)非常好,,加速?zèng)]有延遲而且足夠迅速。駕駛模式分為純電,、混動(dòng)和運(yùn)動(dòng)三種,。純電時(shí)可以覆蓋全速段,完全就是一臺(tái)電動(dòng)車,,直到電池沒電為止,。混動(dòng)模式下根據(jù)負(fù)載,、油門深度等等發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不時(shí)介入,。運(yùn)動(dòng)模式則更多的是發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同出力,官方標(biāo)稱的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.9秒,,還是相當(dāng)誘人的,。
●小結(jié)及推薦車型:
除了動(dòng)力系統(tǒng)的差異外,秦Pro DM的后懸架結(jié)構(gòu)也與秦Pro不同,,采用了多連桿獨(dú)立懸架,,帶來了秦Pro所沒有的厚重、敦實(shí)感,,加上純電時(shí)靜謐的環(huán)境,,這二者讓這臺(tái)秦Pro DM版更像是一款20多萬的中型車的質(zhì)感,確實(shí)有些跨級(jí)的意思,。
在秦Pro DM的在售車型中,,售價(jià)17.69萬元的智聯(lián)銳耀型是比較推薦的車型。作為秦Pro DM的頂配車型,,它獨(dú)享一系列的主動(dòng)安全配置,,包括ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助,、行人識(shí)別,、智能遠(yuǎn)光燈、預(yù)碰撞報(bào)警系統(tǒng)等,。除此之外,,諸如360°全景影像、PM2.5空氣凈化系統(tǒng),、主副駕駛座椅加熱/通風(fēng),、副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置也是較為實(shí)用的。另外在2019款車型中,,售價(jià)15.69萬元的自動(dòng)智聯(lián)勁速型也算是頂配車型,,但相比智聯(lián)銳耀型,,自動(dòng)智聯(lián)勁速型將上面所說的主動(dòng)安全配置都改成了選裝配置,所以如果預(yù)算相對沒那么緊張的話,,不妨將智聯(lián)銳耀型列入秦Pro DM的購車考慮范圍內(nèi),。
好評理由:
差評理由: