● 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型
廠商指導(dǎo)價:68.38萬元
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■ 外觀簡介:
目前,國內(nèi)在售的奧迪Q7(參數(shù)|詢價)依舊這一代車型最初版本,,稍早前海外亮相的最新款車型還要晚些時候引入,。毫無疑問,這一代Q7相比上一代車型在設(shè)計上有著非常大的變化,,曾經(jīng)的壯漢變得更為精干,、年輕。新車采用了較多的筆直線條,,再加上前大燈與標(biāo)志性的六邊形前進(jìn)氣格柵,,整體感覺很穩(wěn)重。
奧迪Q7車身側(cè)面造型很簡潔,,沒有多余的裝飾線條,。車身尺寸方面,它的長寬高分別為5069×1968×1716mm,,軸距為3001mm,,在同級別車型中有著一定的優(yōu)勢。此外,,新車基于MLB Evo平臺打造,,整車相比上一代車型減重約300kg,。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發(fā)現(xiàn) |
長(mm) | 4953 | 5069 | 4930 | 4956 |
寬(mm) | 1958 | 1968 | 2004 | 2073 |
高(mm) | 1776 | 1716 | 1776 | 1893 |
軸距(mm) | 2984 | 3001 | 2975 | 2923 |
Q7車尾部分層次分明,整體看上去很大氣,,編輯個人認(rèn)為尾部造型比前臉更討人喜歡,。另外,其尾燈組采用LED光源,,后包圍下方也加入了淺色飾板進(jìn)行裝飾,。
■ 內(nèi)飾簡介:
奧迪Q7內(nèi)飾部分的造型明顯比外觀更為搶眼,家族化的中控臺造型并不復(fù)雜,,熟悉奧迪車型的朋友很快就能上手,。而在材質(zhì)應(yīng)用方面,雖然沒有沃爾沃XC90那樣加入實木等材質(zhì),,但細(xì)膩的做工以及不同材質(zhì)之間的搭配所帶來的效果還是相當(dāng)不錯的,。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發(fā)現(xiàn) |
輪胎規(guī)格 | 275/45 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R20 |
膝部氣囊 | ● | - | - | - |
胎壓監(jiān)測 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
并線輔助 | - | - | - | ● |
車道偏離預(yù)警/輔助 | ●/● | - | - | ●/● |
巡航系統(tǒng) | ●自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 | - | ●自適應(yīng)巡航 |
空氣懸架 | - | - | - | ●懸架高低/軟硬 |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | ● | - |
電動后備廂 | ●感應(yīng)式 | ● | ● | ● |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入/啟動 | ●/● | -/● | -/● | ●/● |
方向盤電動調(diào)節(jié) | - | - | ● | ● |
方向盤記憶/加熱 | - | - | ●/- | ●/● |
手機(jī)映射/車聯(lián)網(wǎng) | ●/● | ●/● | ●/- | -/● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● | - | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | - | ● |
后排側(cè)窗遮陽簾 | ● | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | ● | - | - | ● |
后排獨立空調(diào) | ● | ● | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | - | ● |
座椅腰部支撐 | ● | ● | - | ● |
作為最低配的奧迪Q7,45 TFSI 舒適型在配置方面的表現(xiàn)只能算是及格,,諸如定速巡航,、電動后備廂、無鑰匙啟動,、19英寸輪圈以及腰部支撐等較為基礎(chǔ)的功能為標(biāo)配,,而無鑰匙進(jìn)入等能夠提高便利性的配置均沒有提供。
■ 乘坐空間,、后備廂及天窗:
此次對比的Q7采用的是5座布局,,其在乘坐空間部分表現(xiàn)達(dá)到了這一級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。172cm的體驗者坐入車內(nèi)后,,前排頭部還有一拳三指,,后排頭部和腿部剩余空間分別為一拳和兩拳多。
新車后備廂空間與乘坐空間一樣,,都屬于正常范疇,,能夠輕松放下20、24以及28英寸行李箱,。此外,,其后排座椅支持按比例放倒,對擴(kuò)展后備廂空間也有著一定幫助,。
■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架:
動力方面,,新車搭載的是2.0T四缸發(fā)動機(jī),與之匹配的是8速手自一體變速箱,,最大功率252馬力,,峰值扭矩370牛·米,。另外,,新車采用的是前/后多連桿式獨立懸架,還標(biāo)配了quattro四驅(qū)系統(tǒng),。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 沃爾沃 XC90 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 發(fā)現(xiàn) |
發(fā)動機(jī)排氣量(mL) | 1969 | 1984 | 1998 | 1997 |
進(jìn)氣形式 | 機(jī)械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 320(235) | 252(185) | 265(195) | 300(220) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5700 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 400 | 370 | 400 | 400 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 2200-5400 | 1600-4500 | 1550-4500 | 1500-4000 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
■ 車型點評:
現(xiàn)款奧迪Q7總體表現(xiàn)雖不是特別搶眼,,但也沒有明顯的短板,各方面表現(xiàn)都中規(guī)中矩,,達(dá)到了這一級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn),。只是由于是低配車型的緣故,座椅布局為5座,,想要購買7座車型的朋友只能看看配置更高的車型,。當(dāng)然,如果您對7座不是特別在意,,加之即將推出新款車型對緣故,,目前Q7的優(yōu)惠幅度還是挺吸引人入手的。
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好評理由:
差評理由: