[汽車之家 初步海選] 十幾萬的家用車,人們通常不會對性能有太高的追求,,不過市面上還是有那么幾款,,在這方面做得比其它車型好那么一些,個別的甚至可以說很出彩,,今天我們就來看幾款追求運(yùn)動風(fēng)格的緊湊型車,。
中國品牌靠便宜的售價和堆砌配置來吸引消費(fèi)者,最近兩年開始走品質(zhì)路線了,,無論設(shè)計,、做工用料還是高科技裝備方面都有了巨大進(jìn)步,不過核心技術(shù)還有待提升,,尤其沒有特別出眾的運(yùn)動車型,,而領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)的出現(xiàn)正好填補(bǔ)了中國品牌的這一空白。
領(lǐng)克03上市于2018年,,最初推出的是1.5T車型,,搭配7擋雙離合變速箱。發(fā)動機(jī)分為高低功率兩種調(diào)校,,低功率版發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,,最大扭矩245牛·米,,實測0-100km/h加速時間為8.5秒,,高功率版180馬力和265牛·米,,0-100km/h加速時間7.9秒,,這在家用緊湊型車級別中已經(jīng)算出色水平了。
底盤的調(diào)校也很不錯,,前麥弗遜后多連桿懸架的支撐性尤其好,,過彎傾側(cè)小,,整輛車給人感覺非常緊致,即使與合資品牌相比也是十分優(yōu)秀的,。不過它的轉(zhuǎn)向依然照顧了日常家用的舒適性,,并沒有設(shè)定得過于激進(jìn),這一點對于追求純粹運(yùn)動風(fēng)格的消費(fèi)者來說還有提升空間,。
作為一輛運(yùn)動風(fēng)格家用車,,這款車已經(jīng)做得相當(dāng)不錯,然而領(lǐng)克03并不滿足于此,,而是開始挑戰(zhàn)更高目標(biāo),!
2019年初,領(lǐng)克與Cyan Racing合作,,打造出高性能概念車領(lǐng)克03 Cyan,。它搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率528馬力,,峰值扭矩504�,!っ祝ヅ�6速序列式變速箱,,采用前驅(qū)驅(qū)動形式,,0-100km/h加速時間為4.4秒,極速310km/h,。
今年8月,,領(lǐng)克03 Cyan概念車以7分20秒143的成績打破紐博格林北環(huán)非量產(chǎn)最快前驅(qū)車記錄。此前的最快四門量產(chǎn)車為捷豹XE SV Project 8(成績7分18秒361),,最快前驅(qū)量產(chǎn)車為梅甘娜RS Trophy-R(圈速成績7分40秒10),。需要注意的是,領(lǐng)克03 Cyan目前依然是概念車而并非量產(chǎn)車,,這一點要清楚,。
量產(chǎn)車領(lǐng)域也有新成果。2019年4月,,領(lǐng)克03 2.0TD車型正式上市,,裝備的是190馬力2.0T發(fā)動機(jī),搭配6AT變速箱,,兩款車指導(dǎo)價15.48萬元和16.68萬元,。2.0T發(fā)動機(jī)的動力調(diào)校看上去似乎有點保守,,其實這只是初步的熱身,,只推出兩款車型也帶有明顯的試探性質(zhì),真正的狠貨還在后面,!
8月初,,領(lǐng)克03+正式上市,,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為18.58-22.88萬元,。這一次的改變可以說是全面和質(zhì)的提升,至此領(lǐng)克正式擁有了一款真正意義上的“性能車”,!
領(lǐng)克03+搭載一臺高功率2.0T發(fā)動機(jī),,最大功率達(dá)到254馬力,最大扭矩300牛米,,與之搭配的是8AT手自一體變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng),,官方給出0-100km/h加速時間為5.9秒。這樣的硬件規(guī)格和性能已經(jīng)超越了性能鋼炮的代表高爾夫GTI,,成為中國品牌乃至同級別當(dāng)之無愧的運(yùn)動標(biāo)桿,!
性能固然重要,不過我相信多數(shù)時候消費(fèi)者還是日常家用,。領(lǐng)克03在實用性方面同樣表現(xiàn)不錯,,它的軸距達(dá)到2730mm,接近緊湊型車的上限,,比思域,、馬自達(dá)3和高爾夫等主流緊湊型車都要大,充分保證了乘坐空間,。
配置方面,,這款車延續(xù)中國品牌一貫高性價比的優(yōu)良傳統(tǒng),無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動,、帶導(dǎo)航的10.2寸中控大屏,、全液晶儀表都是標(biāo)配;倒影,、定速巡航,、全景天窗、真皮座椅+座椅加熱的起步價是13.38萬元,;如果預(yù)算再充足一點的話,,不到15萬元(14.58萬)就能買到帶并線輔助、車道保持,、主動安全和全速自適應(yīng)巡航的車型,。
總的來說領(lǐng)克03和領(lǐng)克03+是超越自我且超越對手的車型,代表了中國品牌造車的極高水平,。根據(jù)我們的分析,,全系性價比最高的車型是“型”,舒適性配置到位,,價格合理,。
好評理由:
差評理由: