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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

小資首選 春節(jié)特輯豪華品牌入門(mén)SUV篇

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● 曹益喜歡的華晨寶馬X2

  各位網(wǎng)友大家好,,今天是大年三十兒,評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)組曹益在這里先給大家拜個(gè)年,,祝各位在新的一年里能夠心想事成,,萬(wàn)事如意。在今天這期豪華品牌入門(mén)級(jí)SUV的海選中,,我最喜歡的車(chē)型是華晨寶馬X2,。我第一次接觸的X2還是進(jìn)口車(chē)型,它張揚(yáng)的個(gè)性和優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)能力給我留下了很深的印象,。而讓我沒(méi)想到的是,,寶馬竟然會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)X2這臺(tái)車(chē),并且還保留了它原汁原味的設(shè)計(jì),。

華晨寶馬 寶馬X2 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝

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  雖然同屬緊湊型SUV,,但華晨寶馬X1和X2卻是完全不同的類型,也面向完全不同的消費(fèi)人群,。加長(zhǎng)后的X1空間夠大,,適合注重實(shí)用性的三口之家,而原汁原味的X2更加動(dòng)感,,適合追求個(gè)性的年輕人,。

華晨寶馬 寶馬X2 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝

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  在同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車(chē)市場(chǎng)中,華晨寶馬X2確實(shí)顯得有些另類,,國(guó)產(chǎn)后增加的“M運(yùn)動(dòng)套件”弱化了X2跨界車(chē)的味道,,增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氣息,而這種反其道而行的個(gè)性正是Bimmer們的心之所向,。

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  第一次見(jiàn)到進(jìn)口版X2的內(nèi)飾時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)到任何不妥,,畢竟當(dāng)時(shí)還是F底盤(pán)的時(shí)代,,熟悉的內(nèi)飾、簡(jiǎn)潔的布局,,一切以駕駛為核心,。但現(xiàn)在看國(guó)產(chǎn)版X2的內(nèi)飾,雖然還是熟悉的感覺(jué),,但我們卻已經(jīng)習(xí)慣G底盤(pán)時(shí)代帶給我們的驚喜,,所以如今看來(lái),維持F底盤(pán)時(shí)代內(nèi)飾設(shè)計(jì)的X2顯得有些缺乏亮點(diǎn)了,。

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   個(gè)性化定制的選裝件如今已經(jīng)成為寶馬必備的“服務(wù)”之一,,從內(nèi)飾顏色、輪圈樣式,,到主動(dòng)安全和駕駛輔助配置等方面,,你都可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選配。另外,,相比進(jìn)口版車(chē)型,,國(guó)產(chǎn)X2雖然中控臺(tái)、方向盤(pán),、儀表等部分都保持一致,,但中控屏升級(jí)至10.25英寸,并且增加了無(wú)線CarPlay和百度CarLife功能,,這應(yīng)該算是本土化帶給大家的福利了,。

華晨寶馬 寶馬X2 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝

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  首次出現(xiàn)在寶馬非M車(chē)型上的一體式運(yùn)動(dòng)座椅光是看著就讓人喜歡,座椅邊緣的M三色滾邊更是突出了精致感與運(yùn)動(dòng)基因,�,?臻g方面,身高177cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后,,后排的空間就比較局促了,,為了追求個(gè)性,寶馬X2在空間上確實(shí)有所取舍,。

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   B48這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了,,雙渦管單渦輪、Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù),,從硬件來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠滿足緊湊型SUV的需求了,,動(dòng)力輸出雖不暴躁,但做到得心應(yīng)手是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的,。

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  橫置平臺(tái)的8AT變速箱確實(shí)不如寶馬經(jīng)典的ZF 8AT變速箱那么順滑,,但基本表現(xiàn)也令人滿意,而且在SPORT模式,每一次急加速換擋都會(huì)有刻意營(yíng)造的換擋沖擊感,,提醒你它并不是一輛甘于普通的家用SUV,。

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汽車(chē)之家

  但進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,,它還是有所妥協(xié)的,,動(dòng)力輸出變得更沉穩(wěn)、內(nèi)斂,,底盤(pán)整體的堅(jiān)韌感也略有減弱,,但不能否認(rèn)的是,從整體駕駛感受而言,,寶馬X2依然是一輛很有意思的車(chē),。

汽車(chē)之家
汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  我們實(shí)測(cè)這輛X2的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.45s,雖然沒(méi)有Launch Control起步控制系統(tǒng),,但在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,,起步時(shí)車(chē)輪沒(méi)有絲毫打滑。倍耐力P ZERO輪胎的抓地力不用擔(dān)心,,最終100-0km/h的剎車(chē)距離為39.77m,。油耗方面,我們最終測(cè)得的平均油耗為9.0L/100km,,屬于比較正常的表現(xiàn),。

●曹益的小結(jié)

  人在屋檐下,一定要低頭,,既然要國(guó)產(chǎn),,勢(shì)必就要有一定的本土化改變。但這輛華晨寶馬X2展現(xiàn)給我們的依然是一個(gè)新潮,、獨(dú)特且個(gè)性的形象,,它原汁原味的展現(xiàn)了X2應(yīng)有的精致設(shè)計(jì)之美。駕駛層面雖然有為了市場(chǎng)的妥協(xié),,但依然是一輛很有“性格”的車(chē)型,。本土化并沒(méi)有抹殺它的特立獨(dú)行,讓他泯然于眾車(chē)之間,。如果你不甘于只購(gòu)買(mǎi)一輛簡(jiǎn)單的代步SUV,,那么它依然值得考慮。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.45 39.77 9.00
    測(cè)試文章:名花有主 測(cè)試華晨寶馬X2 xDrive25i
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    面對(duì)包括奔馳GLA級(jí)這些同樣年輕化定位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),,寶馬X2相比較之下更潮、更獨(dú)特,。從產(chǎn)品本身出發(fā),,車(chē)輛沒(méi)有加長(zhǎng),整體不會(huì)表現(xiàn)出像寶馬X1那種略顯龐大的笨重感,,它更多突出的是小而精致,,只是如果它的內(nèi)飾能夠與時(shí)俱進(jìn)一些,或許就更完美了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    適合年輕女孩,,兩口之家的選擇。為了追求個(gè)性,,又不想趨于平庸非常適合它,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)有一些運(yùn)動(dòng)感,設(shè)計(jì)也有特點(diǎn),,但內(nèi)飾如果能與時(shí)俱進(jìn)一下就更好了

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寶馬X2

指導(dǎo)價(jià):26.68-33.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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