● 王申喜歡的車-北京奔馳AMG A 35 L

指導價格：39.98-41.98萬元

特點：此“AMG”終究還是AMG

　　單從前臉看過去，這臺AMG A 35 L并沒有特別兇猛的樣子,，它更像是刻意隱藏了自己性能車的身份,，前臉整體的造型上與我們熟悉的運動套件版普通A級并沒有太大的區(qū)別。

　　來到側面,，圖中這款啞黑色車漆顯得更加“性能”一些,，搭配這個簡約的黑化19英寸輪圈，整體的氛圍營造真的還有那么點意思,。輪胎使用了尺寸為235/35 R19的倍耐力P ZERO系列輪胎,，性能自不用過多贅述。

　　個人覺得尾部的看點要比車頭多不少,，整體都是用高亮黑色搭配這身帥氣的車身外漆,，“灰黑配”是近幾年奔馳性能車慣用的手段。黑色的下唇里面鑲嵌著雙邊共兩出的排氣標榜自己的性能車身份,，嗯，有內味兒了,。

　　內飾整體與A級區(qū)別不大,，都是在細節(jié)及用料上做到更加細致、運動,。不過好在A級的內飾也不算丑,，整體還是挺時尚的。平底的運動型方向盤造型真不錯,，從AMG大哥們身上遺傳下來的這款方向盤握感也非常好,。加之一體式連屏，整個中控臺T字區(qū)的科技感及運動感營造到位,。

　　空間方面,，像這種“鋼炮”屬性的性能車，其實我們主要關注前排就好啦,，后排如果還能有不錯的表現那都是加分項,。畢竟買這車的人大多數還是為了自己及副駕駛“爽”。身高180cm的體驗者來到前排,，座椅調至最低之后,，頭部仍能留有四指的頭部空間。前排座椅位置不變的情況下,，后排仍能有三指的頭部空間及一拳腿部空間,，表現還是不錯的。

　動力方面,，新車搭載由AMG調校的高功率版2.0T直列四缸發(fā)動機,，最大功率306馬力,，峰值扭矩400牛·米,，匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅系統(tǒng),。

　　雖說可能你們并不關心這臺車舒適模式表現怎樣，但我覺得還是得禮貌性提一下,，這臺車舒適模式的表現還是比較居家的,，能感覺得處處都在“收著勁兒”，生怕自己有什么過激表現驚到車上的副駕駛及后排乘客,，整體的動力響應及變速箱表現都更適合日常家用駕乘,。

　　運動模式下，這臺車算是“解放天性”了,，整體的油門響應,、換擋邏輯都要更加的“AMG”。懸架及底盤表現處處在提醒著你這是一臺純正的AMG系列車型,，之前的那些關于國產與否及血統(tǒng)純正性,，其實你并不需要太過擔心。

　　如果你有下賽道的打算,，并且日常大概率會跑跑賽道,，那么普通的運動模式也許并不能滿足你的需求，此時你需要用到“運動+”模式,。該模式的名稱嚴格來講翻譯成“競技模式”更加準確,。較短的軸距加上整體更加競技的調校，相信會讓你在賽道中欲罷不能,。

總結：

　　結論先行,，關于眼前這臺國產的奔馳AMG A 35 L 到底算不算是真正的“AMG”呢？我認為這臺車絕對可以算是AMG家族的一員,，不過跟它的那些海外遠方親戚不同的是,，這臺車在保留了AMG運動基因精髓的同時，加入了一些適合中國路況的元素和調校,。