春節(jié)編輯選車（6）中國品牌SUV特輯

王澤石

2020年01月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　大家好,，我是評測導購組的王曉辰。春節(jié)已經(jīng)過去一大半了,，還有兩天就要回到工作崗位上了,。2019年,，不少中國品牌都推出了旗下緊湊型SUV的升級款車型,，我今天推薦的長安CS75 PLUS就是其中之一,。

　　長安CS75 PLUS的外觀可謂是氣勢十足，優(yōu)雅的中網(wǎng),，柔美的尾燈都是它吸引人之處,。多輻輪圈和雙邊共四出排氣則彰顯了CS75 PLUS年輕、動感的一面,。不得不說,，CS75 PLUS的設計確實是相當穩(wěn)重成熟且成功的。

　　時尚兼?zhèn)浜廊A,，這是我對CS75 PLUS內飾的評價,。儀表盤與中控屏幕相連，整體的質感很符合當下的設計潮流,。方向盤采用了D字型的平底式設計，在一定程度上增添了內飾的運動氛圍,。前排為一體式的座椅,，座椅內部的填充物厚實飽滿，舒適性和承托性都表現(xiàn)得相當出色,。

　　動力方面,，CS75 PLUS搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱,。日常駕駛,，這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出柔和，油門踏板線性,，完全沒有渦輪增壓發(fā)動機的突兀感,。8擋手自一體變速箱的平順性不錯，動力銜接流暢,，調校很符合一臺SUV車型應有的調性,。

　　雖然外觀運動，但底盤的調校還是以舒適性為主,。減振器能很好的處理路上的顛簸,，遇到大的坑洼,，也完全不生硬，坐在車內給人的感受不錯,。轉向方面依舊是SUV的手感,，指向性一般，力度合適,，隨著車速的增加,，方向盤的力度也會隨之變沉，高速上給人的信息比較足,。

● 小結：

　　CS75 PLUS的整體表現(xiàn)均衡,，外觀和內飾完全有了自己的見解和設計。此前,，在多車導購中,，我推薦過1.5T自動豪華型和2.0T自動領航型。1.5T自動豪華型配備了前/后排頭部氣囊,、360度全景影像,、可開啟全景天窗、LED遠近光大燈,、自動空調等功能,，足夠日常使用。如果你比較在意動力的話,，那么性價比最高的2.0T自動領航型無疑是不二之選,。

向編輯王澤石提問

文章標簽： 10-15萬車型導購 SUV導購中國品牌

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評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV,，CS75擁有許多亮點,，配置高、價格低,、空間大,，玩的就是實用性和性價比，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,，讓我不得不更加推薦它的對手,，博越PRO。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內飾很討年輕人喜愛,，如果您是一位顏值控,，我相信它一定會得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅,。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),，細節(jié)上展示出了設計師的心意。盡管2020年的國內車市并不景氣,，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺,。

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評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個新的高度,，內飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準，但軟件還有提升空間,，動力非常平順，但與標榜的運動外觀稍微有一定不符,。但不可否認的是其均衡的整體實力,。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級別中也可圈可點,，動力調校的非常老道,，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適,，稍微少了點高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕,，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,，動力表現(xiàn)也非常不錯，只不過油耗表現(xiàn)的差強人意,。

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