售價(jià):76.88-101.88萬(wàn)元
既然提到了寶馬,,我們自然而然就會(huì)想到奔馳和奧迪,畢竟這三個(gè)品牌相愛(ài)相殺那么多年,,隨便挑出一款車(chē),,其它兩個(gè)品牌大概率都能找到完全對(duì)應(yīng)的車(chē)型。那說(shuō)到寶馬X6,,自然對(duì)應(yīng)的就是奔馳的GLE 轎跑SUV以及奧迪Q8,,遺憾的是全新的GLE 轎跑SUV還沒(méi)來(lái)得及引進(jìn)國(guó)內(nèi),所以這回我們先聊聊奧迪Q8,。
奧迪Q8在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間還不足半年,,但是它的外形已經(jīng)俘獲很多人的心,它不像寶馬X6那樣有個(gè)“小尾巴”,,在保證了車(chē)頂線(xiàn)條流暢的同時(shí),,還多了一種敦實(shí)、飽滿(mǎn)的感覺(jué),,而這也恰恰是很多人對(duì)中大型SUV造型的要求,。
既然是轎跑型SUV,就要有點(diǎn)轎跑的的樣子,。無(wú)框車(chē)門(mén)是Q8最“騷”的地方,,也是這個(gè)級(jí)別少有的配置,加上具有攻擊性的前臉,,以及極富辨識(shí)度的尾燈,,這幾個(gè)特征就能夠讓人們記住奧迪Q8的外觀(guān)特點(diǎn)。
三塊屏幕足以概括奧迪Q8中控臺(tái)的大體設(shè)計(jì),,這也是新一代奧迪中高端車(chē)型的家族化設(shè)計(jì),。在BBA三個(gè)品牌中,奧迪一直以來(lái)都是主打科技感,,給人印象最深刻的就是旋鈕清晰的阻尼且富有金屬感的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音,,對(duì)于因觸摸屏而降低的盲操準(zhǔn)確度,奧迪會(huì)用振動(dòng)回饋來(lái)彌補(bǔ),,也算是一種設(shè)計(jì)和實(shí)用兼顧的辦法,。
Q8的車(chē)身長(zhǎng)度5006mm,,軸距2995mm,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均領(lǐng)先于X6,,根據(jù)我們之前曾經(jīng)做過(guò)的對(duì)比,,車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間表現(xiàn)也要比X6更好,并且Q8的后排座椅支持前后滑動(dòng),,也能在后備廂空間告急時(shí)適當(dāng)緩解一下,。
Q8 55TFSI搭載的是3.0L TFSI 6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,,最大扭矩500�,!っ祝⑴鋫淞�48V輕混系統(tǒng),,傳動(dòng)部分采用了8速手自一體變速箱,。
推薦車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | ||||
項(xiàng)目/車(chē)型 | 寶馬X6 | 奧迪Q8 | 保時(shí)捷 Cayenne coupé | 瑪莎拉蒂Levante |
排量/形式 | 3.0T L6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
最大功率 | 340Ps(250kW) | 340Ps(250kW) | 340Ps(250kW) | 350 |
最大扭矩 | 450N·m | 500N·m | 450N·m | 500N·m |
Q8開(kāi)起來(lái)還是熟悉的奧迪味兒,V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩,,開(kāi)起來(lái)特別輕松安逸,,它有充足儲(chǔ)備動(dòng)力和排量基礎(chǔ),力道足但不暴力,,大多數(shù)情況下Q8的動(dòng)力都用一種十分優(yōu)雅的方式進(jìn)行釋放,,這似乎是中大型SUV的共同特點(diǎn),即便是主打運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV也不例外,。切換到運(yùn)動(dòng)模式整個(gè)車(chē)都緊繃起來(lái),,并線(xiàn)更犀利,跑高速時(shí)車(chē)身更貼地,,能勾起駕駛者激烈駕駛的欲望,,但這一切也依然建立在保證舒適與足夠親和力的基礎(chǔ)上,任何人都能把它開(kāi)的飛快,,至于刺激感,,就交給SQ8吧。
● 小結(jié)及車(chē)型推薦
靜態(tài)部分你很難挑出Q8的缺點(diǎn),,張揚(yáng)的造型符合它運(yùn)動(dòng)型SUV的身份,空間也能達(dá)到普通中大型SUV的水平,,不會(huì)因?yàn)檗I跑造型而犧牲這部分,。動(dòng)態(tài)部分如果用一個(gè)詞去形容,那就是平衡,,無(wú)論是舒適性,、操控甚至是通過(guò)性,它都表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn),。這也是典型的奧迪車(chē)給人的感覺(jué),,唯一可能有點(diǎn)不足的就是沒(méi)有太突出的特點(diǎn),,對(duì)于追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也許會(huì)覺(jué)得不那么盡興。
那么在推薦車(chē)型上,,55 TFSI 豪華動(dòng)感型是我認(rèn)為最值得購(gòu)買(mǎi)的,,首先基礎(chǔ)配置很高,沒(méi)有什么覺(jué)得遺憾的地方,,且它比低一個(gè)配置車(chē)型只貴了4萬(wàn)元,,卻升級(jí)了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而比它再貴4萬(wàn)元的55 TFSI 臻選動(dòng)感型主要升級(jí)是換裝了矩陣式大燈,,除此之外都是可有可無(wú)的,,因此論性?xún)r(jià)比,還是55 TFSI 豪華動(dòng)感型最為突出,。
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