雖然變速箱“高級(jí)感”不如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，但不得不說(shuō)它的工作表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,。平順性以及換擋邏輯都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)。特別是后者,，對(duì)于升/降擋的抉擇都很果斷,、聰明。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,，底盤(pán)的整體調(diào)校是消費(fèi)者喜歡的那種類(lèi)型,，堅(jiān)實(shí)但不生硬。新車(chē)懸架阻尼軟硬適中,，對(duì)于路面較大顛簸的化解很到位,。此外，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在NVH部分的表現(xiàn)也同樣出色,。即使是高速巡航時(shí),，傳入車(chē)內(nèi)的胎噪和風(fēng)噪都非常少，這也符合其豪華品牌車(chē)型的身份,。

　　漢蘭達(dá)的底盤(pán)同樣是完完全全的向舒適性?xún)A斜,，但小的顛簸還是會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，好在這都是經(jīng)過(guò)處理后的振動(dòng),，更多的像是特意留下的部分,。另外，在經(jīng)過(guò)減速帶這類(lèi)起伏稍大的顛簸時(shí),，漢蘭達(dá)對(duì)振動(dòng)過(guò)濾不夠充分,，舒適性和高級(jí)感都有所欠缺，整體略顯松散,。至于噪音部分,，新車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面還有提升的空間,。

　　兩款車(chē)型都配備了四驅(qū)系統(tǒng),，但全時(shí)四驅(qū)只有發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版才有提供,，且其提供了道路傾斜角度、涉水深度等信息顯示,，有助于駕駛者在郊外駕駛,，這都是漢蘭達(dá)所不具備的。值得一提的是,，為了提升涉水高度,，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上“做了手腳”，為或?qū)⑴龅降母鞣N越野狀況做足了準(zhǔn)備,。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了非常豐富的駕駛輔助系統(tǒng),。可居中的車(chē)道保持輔助+全速自適應(yīng)巡航無(wú)疑是一對(duì)最佳伙伴,，讓駕駛變得更為輕松,，這都是漢蘭達(dá)不具備的。至于油耗部分,，漢蘭達(dá)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)略?xún)?yōu)于發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版,。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　通過(guò)上文的介紹，相信大家已經(jīng)對(duì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和漢蘭達(dá)已經(jīng)有了一定程度的了解,。它們有著一定的相似度,，但又各具特點(diǎn)。前者有著時(shí)尚,、年輕,、運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)，漢蘭達(dá)則是給人更為成熟,、穩(wěn)重的感覺(jué),。那拋開(kāi)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的外觀造型不談，兩款車(chē)型分別更適合怎樣的消費(fèi)者呢,？

　　其實(shí)答案很簡(jiǎn)單,。買(mǎi)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版你會(huì)得到：更為豪華的內(nèi)飾，無(wú)論是用料,、質(zhì)感都是漢蘭達(dá)無(wú)法達(dá)到的水準(zhǔn),。此外，它在安全性配置等方面也有著一定的優(yōu)勢(shì),，且更棒的動(dòng)力輸出和乘坐舒適性都是它所吸引消費(fèi)者的地方,。當(dāng)然,，路虎的品牌認(rèn)知度以及更強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)也是漢蘭達(dá)不具備的,。買(mǎi)漢蘭達(dá)你會(huì)得到：出色的乘坐/后備廂空間,，燃油經(jīng)濟(jì)性以及更低的售價(jià)也是它的優(yōu)勢(shì)之一。（圖/文 汽車(chē)之家 周楚然 攝/祁子鑫 協(xié)助：周翱 周尤）