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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

對(duì)于豪華的各自表述 冒險(xiǎn)家靜態(tài)對(duì)比Q3

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●后備廂空間對(duì)比:第二排椅背變化

  冒險(xiǎn)家的后備廂容積為586L,,Q3為450L,,冒險(xiǎn)家憑借著較大的車身尺寸和較為方正的外形,,得到了較大的容積,。另外,,冒險(xiǎn)家的第二排椅背能夠電動(dòng)收折放平,,且具備感應(yīng)式開啟后備廂蓋,便利性較高,,不過(guò)Q3則多了4/2/4分離椅背,。

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●冒險(xiǎn)家后備廂空間

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●Q3后備廂空間

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型

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●動(dòng)力總成、硬件對(duì)比

  兩車都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,冒險(xiǎn)家的動(dòng)力為福特著名的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)力比較兇猛,而奧迪的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)則是大家熟悉的角色了,,雖然沒(méi)有冒險(xiǎn)家那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出力那么亮眼,,但是搭配DSG變速箱之后,動(dòng)力輸出的順暢度匹配度都有不凡的表現(xiàn),。

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  既然說(shuō)到變速箱,,冒險(xiǎn)家這臺(tái)八速手自一體變速箱,這是福特/林肯品牌的目前的主力,,旗下許多車型都已經(jīng)換裝了這臺(tái)新變速箱(用來(lái)取代舊有的六速變速箱),,而Q3則是使用七速雙離合器變速箱。如果你第一次接觸林肯品牌,,或是第一次進(jìn)入冒險(xiǎn)家的車內(nèi),,可能會(huì)找不到冒險(xiǎn)家的“擋把”在哪,它的擋把在空調(diào)出風(fēng)口下方,,為按鍵式,,位置有些不起眼,初次使用需要熟悉一下,。

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  懸架方面,,兩車都使用前麥弗遜、后多連桿設(shè)計(jì),,冒險(xiǎn)家使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,而Q3使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得注意的是,,頂配的冒險(xiǎn)家配置有CDC自適應(yīng)懸架系統(tǒng),,是頂配的專屬配置。

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●總結(jié)

  回到一開始所說(shuō),兩者對(duì)于“豪華”的詮釋方式不盡相同,,冒險(xiǎn)家使用了比較傳統(tǒng)的方法:利用更好的質(zhì)感,、更多消費(fèi)者喜歡的風(fēng)貌來(lái)打造冒險(xiǎn)家的內(nèi)外,而Q3則使用了另一種方式:年輕和運(yùn)動(dòng)感來(lái)吸引消費(fèi)者,,設(shè)計(jì)感也十分足夠,。

  但是說(shuō)到配置豐富度,冒險(xiǎn)家可說(shuō)是明顯獲得勝利,,頂配車型出現(xiàn)這個(gè)級(jí)別中少見的配置,像是自適應(yīng)懸架,、后排加熱座椅,,座椅的調(diào)整功能更是對(duì)手所不及的。簡(jiǎn)單地說(shuō),,如果從配置來(lái)看,,冒險(xiǎn)家的性價(jià)比顯然較高(以官方指導(dǎo)價(jià)而言),而且這些東西較難用后期改裝實(shí)現(xiàn),。如果你是一個(gè)非常重視配置和豪華風(fēng)格的消費(fèi)者,,冒險(xiǎn)家是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,反之,,如果您十個(gè)對(duì)豪華風(fēng)格,、配置不感冒的消費(fèi)者,Q3顯然是另一個(gè)選擇,。(文/圖 汽車之家 張立祥)

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