●后備廂空間對(duì)比:第二排椅背變化
冒險(xiǎn)家的后備廂容積為586L,,Q3為450L,,冒險(xiǎn)家憑借著較大的車身尺寸和較為方正的外形,,得到了較大的容積,。另外,冒險(xiǎn)家的第二排椅背能夠電動(dòng)收折放平,,且具備感應(yīng)式開啟后備廂蓋,,便利性較高,不過Q3則多了4/2/4分離椅背,。
●冒險(xiǎn)家后備廂空間
●Q3后備廂空間
●動(dòng)力總成,、硬件對(duì)比
兩車都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),冒險(xiǎn)家的動(dòng)力為福特著名的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)力比較兇猛,,而奧迪的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)則是大家熟悉的角色了,雖然沒有冒險(xiǎn)家那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出力那么亮眼,,但是搭配DSG變速箱之后,,動(dòng)力輸出的順暢度匹配度都有不凡的表現(xiàn)。
既然說到變速箱,,冒險(xiǎn)家這臺(tái)八速手自一體變速箱,,這是福特/林肯品牌的目前的主力,旗下許多車型都已經(jīng)換裝了這臺(tái)新變速箱(用來取代舊有的六速變速箱),而Q3則是使用七速雙離合器變速箱,。如果你第一次接觸林肯品牌,,或是第一次進(jìn)入冒險(xiǎn)家的車內(nèi),可能會(huì)找不到冒險(xiǎn)家的“擋把”在哪,,它的擋把在空調(diào)出風(fēng)口下方,,為按鍵式,位置有些不起眼,,初次使用需要熟悉一下,。
懸架方面,兩車都使用前麥弗遜,、后多連桿設(shè)計(jì),,冒險(xiǎn)家使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而Q3使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。值得注意的是,,頂配的冒險(xiǎn)家配置有CDC自適應(yīng)懸架系統(tǒng),是頂配的專屬配置,。
●總結(jié)
回到一開始所說,,兩者對(duì)于“豪華”的詮釋方式不盡相同,冒險(xiǎn)家使用了比較傳統(tǒng)的方法:利用更好的質(zhì)感,、更多消費(fèi)者喜歡的風(fēng)貌來打造冒險(xiǎn)家的內(nèi)外,,而Q3則使用了另一種方式:年輕和運(yùn)動(dòng)感來吸引消費(fèi)者,設(shè)計(jì)感也十分足夠,。
但是說到配置豐富度,冒險(xiǎn)家可說是明顯獲得勝利,,頂配車型出現(xiàn)這個(gè)級(jí)別中少見的配置,,像是自適應(yīng)懸架、后排加熱座椅,,座椅的調(diào)整功能更是對(duì)手所不及的,。簡單地說,如果從配置來看,,冒險(xiǎn)家的性價(jià)比顯然較高(以官方指導(dǎo)價(jià)而言),,而且這些東西較難用后期改裝實(shí)現(xiàn)。如果你是一個(gè)非常重視配置和豪華風(fēng)格的消費(fèi)者,,冒險(xiǎn)家是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,反之,如果您十個(gè)對(duì)豪華風(fēng)格,、配置不感冒的消費(fèi)者,,Q3顯然是另一個(gè)選擇。(文/圖 汽車之家 張立祥)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: