[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 今晚,,長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者(后簡(jiǎn)稱探險(xiǎn)者)正式上市,,全系共有5個(gè)配置級(jí),,全部的5款車(chē)型還將提供6座/7座版本供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)為30.98-39.98萬(wàn)元,,不知道大家對(duì)這個(gè)價(jià)格是否滿意,,個(gè)人感覺(jué)還是有些驚喜的,下面咱們就來(lái)分析一下它,,看看福特目前的旗艦SUV車(chē)型哪款車(chē)型更值得入手,,性價(jià)比更突出。
長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者車(chē)型售價(jià)
福特全新探險(xiǎn)者車(chē)型簡(jiǎn)介
福特探險(xiǎn)者之前一直是作為純進(jìn)口的方式在華銷(xiāo)售,,這次的第六代車(chē)型是首次國(guó)產(chǎn),,一經(jīng)亮相就引來(lái)的很多關(guān)注,作為福特目前的旗艦SUV車(chē)型,,它的體型巨大,,外觀看起來(lái)很有威懾力,前臉的中網(wǎng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了調(diào)整,,相比海外版本要更寬,,內(nèi)飾同樣經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì),12.8英寸中控屏十分吸睛,,操作起來(lái)很流暢,,功能也足夠全面,。
動(dòng)力方面,探險(xiǎn)者全系均搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率276馬力/6000rpm,,最大扭矩425牛·米/3500rpm,,匹配10速手自一體變速箱,,車(chē)輛前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,,并提供了后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供大家選擇,。
外觀/內(nèi)飾顏色及輪圈造型
探險(xiǎn)者供提供了5種車(chē)漆顏色供大家選擇,分別為格陵蘭白,、勃艮第紅,、佩托湖藍(lán)、塞舌爾黑,、性能藍(lán),,這幾款顏色中個(gè)人比較喜歡性能藍(lán),看上去更特別,,配合ST-LINE套件很漂亮,,其余顏色都更傾向于穩(wěn)重大氣;內(nèi)飾顏色方面,,除了ST-LINE的運(yùn)動(dòng)版本為純黑(曜石黑)配色外,,其余車(chē)型可以選擇砂巖米/曜石黑這兩種配色,相比之下我更喜歡前者,,淺色內(nèi)飾看起來(lái)更具有豪華感,。
輪圈方面,新車(chē)從低配到高配提供了四種樣式兩個(gè)輪圈尺寸,,后驅(qū)/四驅(qū)風(fēng)尚版和四驅(qū)鈦金版提供的是20英寸輪圈,,尺寸雖然相同,但中配車(chē)型的輪圈更亮眼,,匹配米其林Primacy SUV靜音輪胎,,尺寸為255/55 R20,四驅(qū)運(yùn)動(dòng)以及四驅(qū)鉑金版將提供21英寸輪圈,,風(fēng)格也是完全不一樣,,一個(gè)是純黑配色,一個(gè)是亮面造型,,匹配倍耐力Scorpion Zero運(yùn)動(dòng)輪胎,,尺寸為275/45 R21。
具體配置分析
探險(xiǎn)者共有5個(gè)配置級(jí),,動(dòng)力組合均采用的是2.3T+10AT的動(dòng)力組合,,除了后驅(qū)風(fēng)尚版外,,其余車(chē)型均配有四驅(qū)系統(tǒng)。與此同時(shí),,這5款車(chē)型還提供了6座/7座版本供大家選擇,,它們的區(qū)別主要是第二排座椅數(shù)量區(qū)別。雖然在汽車(chē)之家后臺(tái)看上去是10款車(chē)型,,但6座和7座車(chē)型之間除了座位數(shù)不同外配置都是一樣的,,接下來(lái)咱們一臺(tái)一臺(tái)的看。
EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座/7座
推薦指數(shù):★★★★★
雖然它是全系的最低配車(chē)型,,但是我認(rèn)為該款車(chē)型的配置著實(shí)不低,,外觀方面,它配備了和頂配車(chē)型完全相同的前LED大燈,、后LED組合尾燈、LED前霧燈以及自動(dòng)遠(yuǎn)近光配置,,外后視鏡的配置也不低,,除了中高配車(chē)型才出現(xiàn)的外后視鏡記憶沒(méi)有配備外,電動(dòng)調(diào)節(jié),、自動(dòng)折疊,、加熱都齊了,外觀造型以及配置上和中高配車(chē)型相比毫不遜色,。內(nèi)部配置方面,,全景天窗、12.8英寸中控大屏,、電子手剎,、自動(dòng)駐車(chē)、方向盤(pán)換擋撥片,、倒車(chē)影像,、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口,、主駕駛10向電動(dòng)調(diào)節(jié),、副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)等等配置均有配備,與高配車(chē)型相比最大的不同或許就是12.3英寸的全液晶儀表了,。
主被動(dòng)安全配置方面同樣齊全,,主副駕駛氣囊、側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾,、膝部氣囊、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、AEB主動(dòng)剎車(chē),、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),、TSR智能交通標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)等等均有出現(xiàn),除了自動(dòng)泊車(chē)以外,,其余主被動(dòng)安全配置均與中高配車(chē)型完全一致,,非常不錯(cuò)。如果您平時(shí)用車(chē)環(huán)境主要集中在市區(qū),,個(gè)人十分推薦購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型,,城市駕駛時(shí)后驅(qū)與四驅(qū)車(chē)型在感受上區(qū)別不是很大,反之后驅(qū)車(chē)型會(huì)相對(duì)省油一些,,通勤費(fèi)用會(huì)有一部分的降低,,總的來(lái)說(shuō),后驅(qū)風(fēng)尚版的配置非常豐富,,主被動(dòng)安全配置,、車(chē)內(nèi)舒適性配置、車(chē)內(nèi)外配置都很充足,,日常家用肯定是夠了,,推薦指數(shù)5顆星,非常值得購(gòu)買(mǎi),。
EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座/7座
推薦指數(shù):★★★★
在加上了2萬(wàn)元后,,這個(gè)車(chē)型主要升級(jí)的地方就是將后驅(qū)升級(jí)成了四驅(qū),普通的后驅(qū)車(chē)型擁有標(biāo)準(zhǔn),、經(jīng)濟(jì),、運(yùn)動(dòng)、防滑,、簡(jiǎn)陋路面5種模式,,而四驅(qū)車(chē)型在此基礎(chǔ)上增加了沙地/雪地模式,擁有四驅(qū)系統(tǒng)的它在越野性能上肯定更上一層樓,,爬坡,、走爛路更輕松。在我看,,如果您平時(shí)周末節(jié)假日想出去走走非鋪裝路面或者日常通勤走爛路的需求,,這個(gè)配置還是可以考慮的,如果您沒(méi)有這方面需求并對(duì)后驅(qū)風(fēng)尚版配置滿意的話,,直接選后驅(qū)版本就行了,。
EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座/7座
推薦指數(shù):★★★
相比風(fēng)尚版車(chē)型而言,鈦金版的配置升級(jí)主要集中在車(chē)內(nèi)的舒適性配置上,,副駕駛調(diào)節(jié)由8向升級(jí)為10向電動(dòng)調(diào)節(jié),,并配備了駕駛位記憶、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱,、方向盤(pán)加熱/記憶,、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.3英寸全液晶儀表,、7色氛圍燈,、B&O音響(12只喇叭)、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂尾門(mén),、后排遮陽(yáng)簾等配置,,這些配置的加入會(huì)大大提升車(chē)內(nèi)的舒適度,尤其是前排座椅加熱/通風(fēng)以及方向盤(pán)加熱這幾項(xiàng)功能,,對(duì)于北方的朋友可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了,,真正的冬暖夏涼,如果您對(duì)以上舒適性配置有想法或者預(yù)算比較充足的話您可以考慮一下這臺(tái)車(chē),,推薦指數(shù)3顆星,。
EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE版 6座/7座
推薦指數(shù):★★★
相比鈦金版車(chē)型,ST-LINE版本的探險(xiǎn)者貴了2萬(wàn)元,,相比中低配車(chē)型的這個(gè)版本車(chē)型的輪胎尺寸和輪圈造型有了提升,,升級(jí)為21英寸黑色運(yùn)動(dòng)輪圈,匹配倍耐力Scorpion Zero運(yùn)動(dòng)輪胎,,除此之外,在車(chē)身覆蓋件的樣式上與中低配車(chē)型也有了一些區(qū)別,,車(chē)頭/尾部的英文車(chē)型名稱,、前后包圍銀色飾板及裝飾件更換成了更運(yùn)動(dòng)的黑色烤漆噴涂。舒適性配置方面,,主/副駕駛位置的座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)為十二向,,B&O音響數(shù)量也升級(jí)到了14個(gè),配置方面趨向于完美,,如果您的預(yù)算充足,,并且喜歡ST-LINE套件,這款車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,,黑色的輪圈配合上黑色的裝飾很有美式性能SUV的范兒,。
EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座/7座
推薦指數(shù):★★★
鉑金版的售價(jià)相比ST-LINE版本只貴了2萬(wàn)元,在配置方面它與前者沒(méi)有區(qū)別,,主要的不同是在造型方面,,前者傾向于運(yùn)動(dòng),而鉑金版則傾向于豪華,,所以內(nèi)部的座椅材質(zhì)采用了與前幾款車(chē)型不同的Luxury打孔真皮+高級(jí)仿真皮材質(zhì),,外觀裝飾件也更換成了鍍鉻裝飾件,21英寸亮面輪圈豪華感很強(qiáng),但綜合其售價(jià)它的性價(jià)比不夠高,,推薦指數(shù)3顆星,。
全文總結(jié):
總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者的配置還是很靠譜的,,全系最低配車(chē)型就已經(jīng)很全面了,,車(chē)內(nèi)舒適性配置、車(chē)外配置以及主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全,,相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途昂,、昂科旗的最低配車(chē)型而言配置更為齊全,性價(jià)比更高,,如果您想選擇一款家用實(shí)惠的,,后驅(qū)風(fēng)尚版夠用了,但是您對(duì)于舒適性配置有更高的追求,,希望配備座椅加熱/通風(fēng),、方向盤(pán)加熱等等配置,那四驅(qū)鈦金版才是你的菜,。(文/汽車(chē)之家 謝玥)
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