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推后驅(qū)/四驅(qū)風尚版 福特探險者購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  今晚,,長安福特全新探險者(后簡稱探險者)正式上市,,全系共有5個配置級,,全部的5款車型還將提供6座/7座版本供消費者選擇,,官方指導(dǎo)價為30.98-39.98萬元,,不知道大家對這個價格是否滿意,個人感覺還是有些驚喜的,,下面咱們就來分析一下它,,看看福特目前的旗艦SUV車型哪款車型更值得入手,性價比更突出,。

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長安福特全新探險者車型售價

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福特全新探險者車型簡介

  福特探險者之前一直是作為純進口的方式在華銷售,,這次的第六代車型是首次國產(chǎn),一經(jīng)亮相就引來的很多關(guān)注,,作為福特目前的旗艦SUV車型,,它的體型巨大,外觀看起來很有威懾力,,前臉的中網(wǎng)針對中國市場做了調(diào)整,,相比海外版本要更寬,內(nèi)飾同樣經(jīng)過了全新的設(shè)計,,12.8英寸中控屏十分吸睛,,操作起來很流暢,功能也足夠全面,。

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

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  動力方面,,探險者全系均搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率276馬力/6000rpm,,最大扭矩425�,!っ�/3500rpm,匹配10速手自一體變速箱,,車輛前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,,后懸架為多連桿式獨立懸架,并提供了后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供大家選擇,。

外觀/內(nèi)飾顏色及輪圈造型

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  探險者供提供了5種車漆顏色供大家選擇,,分別為格陵蘭白、勃艮第紅,、佩托湖藍,、塞舌爾黑、性能藍,,這幾款顏色中個人比較喜歡性能藍,,看上去更特別,配合ST-LINE套件很漂亮,,其余顏色都更傾向于穩(wěn)重大氣,;內(nèi)飾顏色方面,除了ST-LINE的運動版本為純黑(曜石黑)配色外,,其余車型可以選擇砂巖米/曜石黑這兩種配色,,相比之下我更喜歡前者,淺色內(nèi)飾看起來更具有豪華感,。

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  輪圈方面,,新車從低配到高配提供了四種樣式兩個輪圈尺寸,后驅(qū)/四驅(qū)風尚版和四驅(qū)鈦金版提供的是20英寸輪圈,,尺寸雖然相同,,但中配車型的輪圈更亮眼,,匹配米其林Primacy SUV靜音輪胎,尺寸為255/55 R20,,四驅(qū)運動以及四驅(qū)鉑金版將提供21英寸輪圈,,風格也是完全不一樣,一個是純黑配色,,一個是亮面造型,,匹配倍耐力Scorpion Zero運動輪胎,尺寸為275/45 R21,。

具體配置分析

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  探險者共有5個配置級,,動力組合均采用的是2.3T+10AT的動力組合,除了后驅(qū)風尚版外,,其余車型均配有四驅(qū)系統(tǒng),。與此同時,這5款車型還提供了6座/7座版本供大家選擇,,它們的區(qū)別主要是第二排座椅數(shù)量區(qū)別,。雖然在汽車之家后臺看上去是10款車型,但6座和7座車型之間除了座位數(shù)不同外配置都是一樣的,,接下來咱們一臺一臺的看,。

EcoBoost 285 后驅(qū)風尚版 6座/7座

推薦指數(shù):★★★★★

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  雖然它是全系的最低配車型,但是我認為該款車型的配置著實不低,,外觀方面,,它配備了和頂配車型完全相同的前LED大燈、后LED組合尾燈,、LED前霧燈以及自動遠近光配置,,外后視鏡的配置也不低,除了中高配車型才出現(xiàn)的外后視鏡記憶沒有配備外,,電動調(diào)節(jié)、自動折疊,、加熱都齊了,,外觀造型以及配置上和中高配車型相比毫不遜色。內(nèi)部配置方面,,全景天窗,、12.8英寸中控大屏、電子手剎,、自動駐車,、方向盤換擋撥片、倒車影像,、三區(qū)獨立控制空調(diào),、后排空調(diào)出風口,、主駕駛10向電動調(diào)節(jié)、副駕駛8向電動調(diào)節(jié)等等配置均有配備,,與高配車型相比最大的不同或許就是12.3英寸的全液晶儀表了,。

  主被動安全配置方面同樣齊全,主副駕駛氣囊,、側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾、膝部氣囊,、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、AEB主動剎車、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),、TSR智能交通標識別系統(tǒng)等等均有出現(xiàn),,除了自動泊車以外,其余主被動安全配置均與中高配車型完全一致,,非常不錯,。如果您平時用車環(huán)境主要集中在市區(qū),個人十分推薦購買這款車型,,城市駕駛時后驅(qū)與四驅(qū)車型在感受上區(qū)別不是很大,,反之后驅(qū)車型會相對省油一些,通勤費用會有一部分的降低,,總的來說,,后驅(qū)風尚版的配置非常豐富,主被動安全配置,、車內(nèi)舒適性配置,、車內(nèi)外配置都很充足,日常家用肯定是夠了,,推薦指數(shù)5顆星,,非常值得購買。

EcoBoost 285 四驅(qū)風尚版 6座/7座

推薦指數(shù):★★★★

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  在加上了2萬元后,,這個車型主要升級的地方就是將后驅(qū)升級成了四驅(qū),,普通的后驅(qū)車型擁有標準、經(jīng)濟,、運動,、防滑、簡陋路面5種模式,,而四驅(qū)車型在此基礎(chǔ)上增加了沙地/雪地模式,,擁有四驅(qū)系統(tǒng)的它在越野性能上肯定更上一層樓,爬坡,、走爛路更輕松,。在我看,,如果您平時周末節(jié)假日想出去走走非鋪裝路面或者日常通勤走爛路的需求,這個配置還是可以考慮的,,如果您沒有這方面需求并對后驅(qū)風尚版配置滿意的話,,直接選后驅(qū)版本就行了。

EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座/7座

推薦指數(shù):★★★

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  相比風尚版車型而言,,鈦金版的配置升級主要集中在車內(nèi)的舒適性配置上,,副駕駛調(diào)節(jié)由8向升級為10向電動調(diào)節(jié),并配備了駕駛位記憶,、前排座椅通風/加熱,、后排座椅加熱、方向盤加熱/記憶,、方向盤電動調(diào)節(jié),、12.3英寸全液晶儀表、7色氛圍燈,、B&O音響(12只喇叭),、感應(yīng)式電動后備廂尾門、后排遮陽簾等配置,,這些配置的加入會大大提升車內(nèi)的舒適度,,尤其是前排座椅加熱/通風以及方向盤加熱這幾項功能,對于北方的朋友可以說是非常不錯了,,真正的冬暖夏涼,,如果您對以上舒適性配置有想法或者預(yù)算比較充足的話您可以考慮一下這臺車,推薦指數(shù)3顆星,。

EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE版 6座/7座

推薦指數(shù):★★★

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  相比鈦金版車型,,ST-LINE版本的探險者貴了2萬元,相比中低配車型的這個版本車型的輪胎尺寸和輪圈造型有了提升,,升級為21英寸黑色運動輪圈,,匹配倍耐力Scorpion Zero運動輪胎,除此之外,,在車身覆蓋件的樣式上與中低配車型也有了一些區(qū)別,,車頭/尾部的英文車型名稱、前后包圍銀色飾板及裝飾件更換成了更運動的黑色烤漆噴涂,。舒適性配置方面,主/副駕駛位置的座椅十向電動調(diào)節(jié)升級為十二向,,B&O音響數(shù)量也升級到了14個,,配置方面趨向于完美,如果您的預(yù)算充足,,并且喜歡ST-LINE套件,,這款車是個不錯的選擇,,黑色的輪圈配合上黑色的裝飾很有美式性能SUV的范兒。

EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座/7座

推薦指數(shù):★★★

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  鉑金版的售價相比ST-LINE版本只貴了2萬元,,在配置方面它與前者沒有區(qū)別,,主要的不同是在造型方面,前者傾向于運動,,而鉑金版則傾向于豪華,,所以內(nèi)部的座椅材質(zhì)采用了與前幾款車型不同的Luxury打孔真皮+高級仿真皮材質(zhì),外觀裝飾件也更換成了鍍鉻裝飾件,,21英寸亮面輪圈豪華感很強,但綜合其售價它的性價比不夠高,,推薦指數(shù)3顆星,。

全文總結(jié):

  總的來說,長安福特全新探險者的配置還是很靠譜的,,全系最低配車型就已經(jīng)很全面了,,車內(nèi)舒適性配置、車外配置以及主被動安全配置一應(yīng)俱全,,相比它的競爭對手途昂,、昂科旗的最低配車型而言配置更為齊全,性價比更高,,如果您想選擇一款家用實惠的,,后驅(qū)風尚版夠用了,但是您對于舒適性配置有更高的追求,,希望配備座椅加熱/通風,、方向盤加熱等等配置,那四驅(qū)鈦金版才是你的菜,。(文/汽車之家 謝玥)

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  • 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.36 41.22 11.70
    測試文章:國產(chǎn)后香不香 全面測試長安福特探險者
    評測編輯-:

    探險者的空間實用性強,,動力表現(xiàn)不俗,但剎車成績一般,,被很多人詬病的中控屏幕其實使用起來還是比較方便的,,整體可以給好評。

    評測編輯-李喬辰:

    探險者這款車有著比較悠久的歷史,,大塊頭有著強大的氣場,,空間比較實用,開起來也有一點運動感,,就是變速箱反應(yīng)有時候有點慢,。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車開起來的感覺比較沉穩(wěn),這么大的身材有著強大的氣勢,,但是變速箱頓挫的現(xiàn)象還是偶有發(fā)生,,降低了整體的質(zhì)感。

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指導(dǎo)價:30.98-39.98萬
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