[汽車之家 購車手冊]  今晚,，長安福特全新探險者（后簡稱探險者）正式上市，全系共有5個配置級,，全部的5款車型還將提供6座/7座版本供消費者選擇,，官方指導價為30.98-39.98萬元，不知道大家對這個價格是否滿意,，個人感覺還是有些驚喜的,，下面咱們就來分析一下它,，看看福特目前的旗艦SUV車型哪款車型更值得入手，性價比更突出,。

長安福特全新探險者車型售價

福特全新探險者車型簡介

　　福特探險者之前一直是作為純進口的方式在華銷售,，這次的第六代車型是首次國產，一經亮相就引來的很多關注,，作為福特目前的旗艦SUV車型,，它的體型巨大，外觀看起來很有威懾力,，前臉的中網針對中國市場做了調整,，相比海外版本要更寬，內飾同樣經過了全新的設計,，12.8英寸中控屏十分吸睛,，操作起來很流暢，功能也足夠全面,。

　　動力方面,，探險者全系均搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率276馬力/6000rpm,，最大扭矩425牛·米/3500rpm,，匹配10速手自一體變速箱,，車輛前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架,，并提供了后驅和四驅系統(tǒng)供大家選擇,。

外觀/內飾顏色及輪圈造型

　　探險者供提供了5種車漆顏色供大家選擇，分別為格陵蘭白,、勃艮第紅,、佩托湖藍、塞舌爾黑,、性能藍,，這幾款顏色中個人比較喜歡性能藍，看上去更特別,，配合ST-LINE套件很漂亮,，其余顏色都更傾向于穩(wěn)重大氣；內飾顏色方面,，除了ST-LINE的運動版本為純黑（曜石黑）配色外,，其余車型可以選擇砂巖米/曜石黑這兩種配色，相比之下我更喜歡前者,，淺色內飾看起來更具有豪華感,。

　　輪圈方面,，新車從低配到高配提供了四種樣式兩個輪圈尺寸，后驅/四驅風尚版和四驅鈦金版提供的是20英寸輪圈,，尺寸雖然相同,，但中配車型的輪圈更亮眼，匹配米其林Primacy SUV靜音輪胎,，尺寸為255/55 R20,，四驅運動以及四驅鉑金版將提供21英寸輪圈，風格也是完全不一樣,，一個是純黑配色,，一個是亮面造型，匹配倍耐力Scorpion Zero運動輪胎,，尺寸為275/45 R21,。

具體配置分析

　　探險者共有5個配置級，動力組合均采用的是2.3T+10AT的動力組合,，除了后驅風尚版外,，其余車型均配有四驅系統(tǒng)。與此同時,，這5款車型還提供了6座/7座版本供大家選擇,，它們的區(qū)別主要是第二排座椅數(shù)量區(qū)別。雖然在汽車之家后臺看上去是10款車型,，但6座和7座車型之間除了座位數(shù)不同外配置都是一樣的,，接下來咱們一臺一臺的看。

EcoBoost 285 后驅風尚版 6座/7座

推薦指數(shù)：★★★★★

　　雖然它是全系的最低配車型,，但是我認為該款車型的配置著實不低,，外觀方面，它配備了和頂配車型完全相同的前LED大燈,、后LED組合尾燈,、LED前霧燈以及自動遠近光配置，外后視鏡的配置也不低,，除了中高配車型才出現(xiàn)的外后視鏡記憶沒有配備外,，電動調節(jié)、自動折疊,、加熱都齊了,，外觀造型以及配置上和中高配車型相比毫不遜色。內部配置方面,，全景天窗,、12.8英寸中控大屏、電子手剎,、自動駐車,、方向盤換擋撥片,、倒車影像、三區(qū)獨立控制空調,、后排空調出風口,、主駕駛10向電動調節(jié)、副駕駛8向電動調節(jié)等等配置均有配備,，與高配車型相比最大的不同或許就是12.3英寸的全液晶儀表了,。

　　主被動安全配置方面同樣齊全，主副駕駛氣囊,、側氣囊,、側氣簾、膝部氣囊,、全速自適應巡航系統(tǒng),、AEB主動剎車、ESA緊急轉向輔助系統(tǒng),、TSR智能交通標識別系統(tǒng)等等均有出現(xiàn),，除了自動泊車以外，其余主被動安全配置均與中高配車型完全一致,，非常不錯,。如果您平時用車環(huán)境主要集中在市區(qū)，個人十分推薦購買這款車型,，城市駕駛時后驅與四驅車型在感受上區(qū)別不是很大,，反之后驅車型會相對省油一些，通勤費用會有一部分的降低,，總的來說，后驅風尚版的配置非常豐富,，主被動安全配置,、車內舒適性配置、車內外配置都很充足,，日常家用肯定是夠了,，推薦指數(shù)5顆星，非常值得購買,。

EcoBoost 285 四驅風尚版 6座/7座

推薦指數(shù)：★★★★

　　在加上了2萬元后,，這個車型主要升級的地方就是將后驅升級成了四驅，普通的后驅車型擁有標準,、經濟,、運動、防滑,、簡陋路面5種模式,，而四驅車型在此基礎上增加了沙地/雪地模式,，擁有四驅系統(tǒng)的它在越野性能上肯定更上一層樓，爬坡,、走爛路更輕松,。在我看，如果您平時周末節(jié)假日想出去走走非鋪裝路面或者日常通勤走爛路的需求,，這個配置還是可以考慮的,，如果您沒有這方面需求并對后驅風尚版配置滿意的話，直接選后驅版本就行了,。

EcoBoost 285 四驅鈦金版 6座/7座

推薦指數(shù)：★★★

　　相比風尚版車型而言,，鈦金版的配置升級主要集中在車內的舒適性配置上，副駕駛調節(jié)由8向升級為10向電動調節(jié),，并配備了駕駛位記憶,、前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱,、方向盤加熱/記憶,、方向盤電動調節(jié)、12.3英寸全液晶儀表,、7色氛圍燈,、B&O音響（12只喇叭）、感應式電動后備廂尾門,、后排遮陽簾等配置,，這些配置的加入會大大提升車內的舒適度，尤其是前排座椅加熱/通風以及方向盤加熱這幾項功能,，對于北方的朋友可以說是非常不錯了,，真正的冬暖夏涼，如果您對以上舒適性配置有想法或者預算比較充足的話您可以考慮一下這臺車,，推薦指數(shù)3顆星,。

EcoBoost 285 四驅ST-LINE版 6座/7座

推薦指數(shù)：★★★

　　相比鈦金版車型，ST-LINE版本的探險者貴了2萬元,，相比中低配車型的這個版本車型的輪胎尺寸和輪圈造型有了提升,，升級為21英寸黑色運動輪圈，匹配倍耐力Scorpion Zero運動輪胎,，除此之外,，在車身覆蓋件的樣式上與中低配車型也有了一些區(qū)別，車頭/尾部的英文車型名稱,、前后包圍銀色飾板及裝飾件更換成了更運動的黑色烤漆噴涂,。舒適性配置方面，主/副駕駛位置的座椅十向電動調節(jié)升級為十二向,，B&O音響數(shù)量也升級到了14個,，配置方面趨向于完美,，如果您的預算充足，并且喜歡ST-LINE套件,，這款車是個不錯的選擇,，黑色的輪圈配合上黑色的裝飾很有美式性能SUV的范兒。

EcoBoost 285 四驅鉑金版 6座/7座

推薦指數(shù)：★★★

　　鉑金版的售價相比ST-LINE版本只貴了2萬元,，在配置方面它與前者沒有區(qū)別,，主要的不同是在造型方面，前者傾向于運動,，而鉑金版則傾向于豪華,，所以內部的座椅材質采用了與前幾款車型不同的Luxury打孔真皮+高級仿真皮材質，外觀裝飾件也更換成了鍍鉻裝飾件,，21英寸亮面輪圈豪華感很強,，但綜合其售價它的性價比不夠高，推薦指數(shù)3顆星,。

全文總結：

　　總的來說,，長安福特全新探險者的配置還是很靠譜的，全系最低配車型就已經很全面了,，車內舒適性配置,、車外配置以及主被動安全配置一應俱全，相比它的競爭對手途昂,、昂科旗的最低配車型而言配置更為齊全,，性價比更高，如果您想選擇一款家用實惠的,，后驅風尚版夠用了,，但是您對于舒適性配置有更高的追求，希望配備座椅加熱/通風,、方向盤加熱等等配置,，那四驅鈦金版才是你的菜。（文/汽車之家 謝玥）

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