● 紅旗HS5(參數(shù)|詢價)

指導(dǎo)價：18.38萬-24.98萬

　　紅旗是個有歷史、有情懷的中國汽車品牌，它誕生于建國初期那段崢嶸歲月，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,，現(xiàn)在已經(jīng)可以走入尋常百姓家。本文我們將要介紹的紅旗HS5是目前該品牌旗下絕對的銷量擔(dān)當(dāng),，在已經(jīng)統(tǒng)計出銷量的2020年4月，它一共賣出了8903臺，在所有中型SUV中排名第六,，而在中國品牌中型SUV陣營銷量則高居榜首,。

　　紅旗HS5是該品牌旗下首款中型SUV，它4760mm的車長在同級別車型中并不算大,，不過卻有著紅旗品牌車型標志性的莊重感，尤其是那標志性的直瀑式鍍鉻前格柵和一抹鮮艷的紅色裝飾,，如果是黑顏色車身的話,，這種莊重感就更加明顯了。

　　我們汽車之家編輯部購買了一臺紅旗HS5作為工作車,，并且進行了長達半年的長測(長測仍在更新中)，先拋開駕駛體驗不談,，這臺車給我們最大的感受就是開在路上的回頭率和關(guān)注度很高,，停在那里總會有人上前詢問它的相關(guān)信息，能看出來紅旗在國人心中的形象還是很不一樣的,。而且造型方面也符合大家的審美喜好,，中高配車型20英寸的輪圈很提氣，同級別少見,。

　　內(nèi)飾方面最吸引人眼球的是兩塊12.3英寸的大屏幕，并且全系標配,，不會因為買了低配車格調(diào)就會打折扣,。多媒體系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)、語音識別和OTA升級這些新潮的配置,，能感受到紅旗在與時俱進方面做出的努力,。另外座椅和門板使用了大面積的皮質(zhì)包覆，并做了菱格處理,，豪華感也營造得不錯。

　　紅旗HS5專注于五座車型,，全系沒有第三排座椅,，所以第二排乘坐空間表現(xiàn)出色，身高180cm的體驗者在調(diào)整好前排的坐姿后,，他在第二排的腿部空間有接近三拳,，絕對的行政級別待遇。而且中間座位也很寬，腳下沒有凸起程度也可以接受,，所以滿載五人并不局促,。后備廂表現(xiàn)是紅旗HS相對來說的短板，和七座中型SUV放倒第三排座椅后的裝載表現(xiàn)差距較大,。

　　2.0T發(fā)動機最大功率224馬力,，峰值扭矩340牛·米,，參數(shù)還是比較可觀的,，整體動力輸出非常平順，在起步加速,、巡航等各種工況下都能給駕駛者準確的反饋,，而且油門踏板的調(diào)校也很合適，不會讓你感覺太賊,，也不會讓你感覺動作跟不上節(jié)拍,；如果你想要更激進一些，運動模式可以給你一些些這種感覺,，但別太貪心,，它更多的還是樂于維持波瀾不驚的狀態(tài)。變速箱的動作很平靜,，基本不會被察覺到,，當(dāng)然也不要苛求換擋速度了。

　　懸架系統(tǒng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，對于前后的俯仰抑制得比較好,，在城市蠕行路段不會晃得人難受。但是也有不足之處,，就是面對連續(xù)的顛簸時,，會產(chǎn)生一定的余振，懸架沒有徹底地抑制這些振動并最終會傳遞到車內(nèi),。以20萬左右的價格來看,，紅旗HS5的底盤表現(xiàn)是能夠令人滿意的，但對于這個品牌我們不免有更高的期許,，它還可以做得更好,。

● 紅旗HS5 小結(jié)：

　　銷量領(lǐng)先一定是有原因的，不能否認紅旗的品牌格調(diào)高于一般的中國汽車品牌,，并且消費者對此也表示認可,，再加上其推出的產(chǎn)品也有著不錯的產(chǎn)品力，取得這樣的成績也不足為奇,。紅旗HS5的指導(dǎo)價比同級別的很多車型都要高一些,，而且據(jù)了解購車優(yōu)惠幅度很小,，這應(yīng)該就是為情懷和高品牌定位所應(yīng)付出的一些代價吧。