● 紅旗HS5(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：18.38萬-24.98萬

　　紅旗是個(gè)有歷史、有情懷的中國(guó)汽車品牌,，它誕生于建國(guó)初期那段崢嶸歲月，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,，現(xiàn)在已經(jīng)可以走入尋常百姓家,。本文我們將要介紹的紅旗HS5是目前該品牌旗下絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng)，在已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出銷量的2020年4月,，它一共賣出了8903臺(tái),，在所有中型SUV中排名第六,，而在中國(guó)品牌中型SUV陣營(yíng)銷量則高居榜首。

　　紅旗HS5是該品牌旗下首款中型SUV,，它4760mm的車長(zhǎng)在同級(jí)別車型中并不算大,，不過卻有著紅旗品牌車型標(biāo)志性的莊重感，尤其是那標(biāo)志性的直瀑式鍍鉻前格柵和一抹鮮艷的紅色裝飾,，如果是黑顏色車身的話,，這種莊重感就更加明顯了。

　　我們汽車之家編輯部購(gòu)買了一臺(tái)紅旗HS5作為工作車,，并且進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的長(zhǎng)測(cè)(長(zhǎng)測(cè)仍在更新中),，先拋開駕駛體驗(yàn)不談，這臺(tái)車給我們最大的感受就是開在路上的回頭率和關(guān)注度很高,，停在那里總會(huì)有人上前詢問它的相關(guān)信息,，能看出來紅旗在國(guó)人心中的形象還是很不一樣的。而且造型方面也符合大家的審美喜好,，中高配車型20英寸的輪圈很提氣,，同級(jí)別少見,。

　　內(nèi)飾方面最吸引人眼球的是兩塊12.3英寸的大屏幕,，并且全系標(biāo)配，不會(huì)因?yàn)橘I了低配車格調(diào)就會(huì)打折扣,。多媒體系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng),、語音識(shí)別和OTA升級(jí)這些新潮的配置，能感受到紅旗在與時(shí)俱進(jìn)方面做出的努力,。另外座椅和門板使用了大面積的皮質(zhì)包覆,，并做了菱格處理，豪華感也營(yíng)造得不錯(cuò),。

　　紅旗HS5專注于五座車型,，全系沒有第三排座椅，所以第二排乘坐空間表現(xiàn)出色,，身高180cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好前排的坐姿后,，他在第二排的腿部空間有接近三拳，絕對(duì)的行政級(jí)別待遇,。而且中間座位也很寬,，腳下沒有凸起程度也可以接受，所以滿載五人并不局促,。后備廂表現(xiàn)是紅旗HS相對(duì)來說的短板,，和七座中型SUV放倒第三排座椅后的裝載表現(xiàn)差距較大。

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,，峰值扭矩340�,！っ�,，參數(shù)還是比較可觀的，整體動(dòng)力輸出非常平順,，在起步加速,、巡航等各種工況下都能給駕駛者準(zhǔn)確的反饋，而且油門踏板的調(diào)校也很合適,，不會(huì)讓你感覺太賊,，也不會(huì)讓你感覺動(dòng)作跟不上節(jié)拍；如果你想要更激進(jìn)一些,，運(yùn)動(dòng)模式可以給你一些些這種感覺,，但別太貪心，它更多的還是樂于維持波瀾不驚的狀態(tài),。變速箱的動(dòng)作很平靜,，基本不會(huì)被察覺到，當(dāng)然也不要苛求換擋速度了,。

　　懸架系統(tǒng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，對(duì)于前后的俯仰抑制得比較好，在城市蠕行路段不會(huì)晃得人難受,。但是也有不足之處,，就是面對(duì)連續(xù)的顛簸時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的余振,，懸架沒有徹底地抑制這些振動(dòng)并最終會(huì)傳遞到車內(nèi),。以20萬左右的價(jià)格來看，紅旗HS5的底盤表現(xiàn)是能夠令人滿意的,，但對(duì)于這個(gè)品牌我們不免有更高的期許,，它還可以做得更好。

● 紅旗HS5 小結(jié)：

　　銷量領(lǐng)先一定是有原因的,，不能否認(rèn)紅旗的品牌格調(diào)高于一般的中國(guó)汽車品牌,，并且消費(fèi)者對(duì)此也表示認(rèn)可，再加上其推出的產(chǎn)品也有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力,，取得這樣的成績(jī)也不足為奇,。紅旗HS5的指導(dǎo)價(jià)比同級(jí)別的很多車型都要高一些，而且據(jù)了解購(gòu)車優(yōu)惠幅度很小,，這應(yīng)該就是為情懷和高品牌定位所應(yīng)付出的一些代價(jià)吧,。