實惠省油 4款合資緊湊低油耗車型推薦
[汽車之家 初步海選] “十五萬預算、合資車,、省油”,，這是當下不少年輕白領購車的選擇條件，對于他們而言車可能只是代步工具,，肩上還背負著房貸,、奶粉錢等生活壓力。此時經濟實惠,、用車成本低,、后期保養(yǎng)便宜就成為他們購車最看重的因素,，當然顏值不能落下。
今天給大家?guī)砹?種不同動力系統的省油車型,，其中包括自然吸氣（馬自達3 昂克賽拉(參數|詢價)1.5L）,、油電混合（卡羅拉雙擎）、渦輪增壓（思域1.0T）,、插電式混動（現代領動PHEV）,。
外觀的設計思路主要在細節(jié)方面加入混動車藍色的標識。內飾不像外觀那樣擁有諸多藍色元素點綴,，它和汽油版相差無幾,，維持溫馨家用的氛圍。
豐田THS II混合動力系統大家并不陌生,，在緊湊型車混動領域之前一直一家獨大,，直到凌派的出現才打破這個局面，這套動力系統的優(yōu)勢并不在動力爆發(fā)上,，它更傾向于動力的響應以及平順性上,。
豐田的混動系統并不追求動力，城市道路動力剛好,。它的優(yōu)點在于油門輕快,、動力響應快，但在高速行駛時,，電機很難再幫上忙,，后段的動力儲備欠缺。5.4L/100km的油耗成績優(yōu)秀,，配上43L的油箱容積,，如果是城市道路上下班代步，一箱油開一個月不是難事兒,。
●終端售價和銷量
卡羅拉雙擎的終端售價僅有2000元左右的優(yōu)惠幅度,，基本和原廠價格保持一致。
卡羅拉今年上半年月平均銷量為3萬輛左右,，為緊湊型車中的佼佼者,，對于這樣一款不愁賣的車型，也就不難理解為啥終端優(yōu)惠幅度很小的原因,。
●推薦車型
精英版1.2T車型,，中控開始配備9英寸的觸摸屏（低配只有一個收音機），它上面的功能也足夠齊全,，藍牙,、手機互聯“趣駕WeLink”以及百度CarLife均有配備，另外倒車影像和電動天窗都是大家喜歡的配置,。精英版的混動車型誘惑也不小,，比1.2T版高出1.6萬元,，除動力以外的配置增加了無鑰匙進入、后排中間出風口和后排雙USB,，輪圈也增大到16英寸,。綜上所述，精英型在全系中性價比較高,，最值得推薦,。
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