● 奔馳A級（指導價：21.18-29.98萬元）

★ 點擊查看市場優(yōu)惠行情

　　提到豪華品牌,，怎么能沒有奔馳呢？所以今天要推薦的第二款車是奔馳A級，國產(chǎn)后的A級長軸三廂版外觀基本照搬了海外車型的設計,，可以說是保證了原汁原味。

　　雖然說是奔馳家族中的“小弟”,，但是外觀設計上依然能感覺到它應有的豪華感,，閃鉆進氣格柵辨識度很高，看起來像夜空中的星斗,。頭燈的造型也是應用了最新的家族化設計,，全系車型中，A 200 L和A 220 L都標配的是全LED大燈,。

　　A級的側(cè)面造型沒有其它奔馳車型那么大氣舒展,，但車身線條比較流暢。這種緊湊的車身,，看上去也挺可愛,。車尾的造型簡潔，尾燈在點亮后的樣式很吸引人矚目,。排氣為隱藏式設計,。

　　奔馳A級雖然不是很大氣舒展，但是根據(jù)車型定位來說,，這樣的造型也挺好看,，年輕人開著正合適。尺寸不大,，但該有的家族化設計元素都沒有缺席,，不管外觀怎么改變，只要三叉星的大Logo還在,，一切就都能接受,。

　　A級的內(nèi)飾在這個級別的車型中可以說是比較出眾的了，雙10.25英寸的聯(lián)屏顯示著科技感,，這樣的設計也被不少的廠家所“效仿”,。到了夜晚，64色氛圍燈的組合將車內(nèi)的浪漫氣氛托向了新的高度,，駕駛者還可以根據(jù)自己的喜好來定制迎賓燈顏色或者切換不同駕駛模式相對應的顏色,。

　　全新的MBUX系統(tǒng)支持方向盤多功能按鍵調(diào)節(jié),、觸控板、觸摸屏和語音控制操作,。語音的識別速度較快,，還帶有智能聯(lián)想和云識別功能，本土化做得不錯,，但是在車機互聯(lián)方面稍差點意思,，既沒有CarLife也沒有CarPlay功能。

　　A 180 L和A 200 L都搭載1.3T發(fā)動機,，調(diào)校分高低功率有所不同,，與發(fā)動機匹配的是一臺7擋濕式雙離合變速箱。懸架方面,，180和200都是前麥弗遜,、后扭力梁的形式，全系頂配唯一的220則是前麥弗遜,、后多連桿獨立懸架,。

　　雖然發(fā)動機的排量不大，但是低扭充足,，油門的調(diào)校也很線性,，動力響應迅速，中低速行駛時感受十分輕快,，城市道路通勤很舒適,，運轉(zhuǎn)的質(zhì)感也沒有絲毫廉價的感覺。

　　7擋雙離合變速箱表現(xiàn)出色,，換擋動作輕柔平順,，換擋的時機掌握得也很好，能將動力平順高效的傳遞,。節(jié)能,、舒適和運動這三個不同的駕駛模式還是有明顯的區(qū)別的，在運動模式下,，會用4000rpm以上的換擋時機來補足動力輸出,，駕駛者隱約還能感受到點小鋼炮的感覺。

　　當然,，受限于排量,，在高速行駛的后段時，A 200 L的動力也出現(xiàn)了一些疲軟的現(xiàn)象,，即便是將油門踩到底,，動力也沒有明顯的爆發(fā)感。不過，話說回來,，整體的動力表現(xiàn)還是能夠讓人滿意的,。

　　A級的懸架還是緊繃的質(zhì)感，開起來年輕的氣息濃厚,，但同時舒適性也被有所限制了。行駛時,，駕駛者能感受到豐富的路感,，車輛對于顛簸的化解還是不夠徹底，不過,，既然針對的是年輕人,，這樣的調(diào)校正合適！

　　如果要買豪華品牌,，奔馳肯定是不會錯的選擇,，A級車的外觀設計精致，動力充足,，內(nèi)飾豪華感出眾,，對于第一次購買豪華品牌入門車型的年輕消費者來說，這樣的它足夠有吸引力,。

　　根據(jù)汽車之家真實車主提車價格來看,，這款車目前普遍有著將近4萬元的優(yōu)惠幅度，也就是說,，如果裸車過車預算在23萬元左右的話,，買改款 A 200 L 運動轎車時尚型都沒有問題！