換代之后的Polo Plus在形象上精神了不少,,整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾較為棱角分明的設(shè)計(jì)思路,造型相比老款更加成熟了,,看上去也更加清爽,,相信大部分人都會(huì)對(duì)它有一個(gè)順眼的好印象。
內(nèi)飾采用了T字型的布局,,沒有繁瑣的設(shè)計(jì),,呈現(xiàn)出的風(fēng)格和外觀類似,依舊很清爽,。Polo Plus全系標(biāo)配電動(dòng)天窗,、全車車窗一鍵升降、定速巡航,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、帶多功能按鍵的四向調(diào)節(jié)方向盤、后排座椅放倒等等,。除最低配車型以外,,其余車型標(biāo)配8英寸中控屏幕。
Polo Plus全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率113馬力,,最大扭矩145牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,。新車依舊采用前麥弗遜加后扭力梁的懸架形式,。
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出平順,動(dòng)力表現(xiàn)不算亮眼,,相比本田L(fēng)15B發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)稍顯遜色,。它的油門響應(yīng)靈敏,起步時(shí)的動(dòng)作干凈,。S擋模式下車輛的響應(yīng)較為積極,,動(dòng)力輸出也更加迅猛,提速過程更加暢快,。懸架的調(diào)校以舒適性為主,,彈跳表現(xiàn)得不生硬,對(duì)于連續(xù)的細(xì)碎路面,,懸架過濾得不算干凈,。但碰到較大溝坎的時(shí)候,振動(dòng)處理得干脆且緊致,。
POLO全系有四款車型,,次頂配自動(dòng)炫彩科技版擁有6.5英寸中控屏幕、倒車影像,、后倒車?yán)走_(dá),、皮/織物混搭座椅和主動(dòng)剎車功能,而頂配車型相較次頂配貴了8000元,,但多出的16英寸輪圈,、前倒車?yán)走_(dá)、雨量感應(yīng)雨刷等,,許多配置算不上必需品,,所以自動(dòng)炫彩科技版是全系車型里我們最推薦的配置。
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