●現(xiàn)代悅納(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

　　不同于同級(jí)別其他車(chē)型，悅納的造型相當(dāng)個(gè)性,，棱角分明的中網(wǎng)和頭燈,，看起來(lái)相當(dāng)犀利。車(chē)尾采用了溜背式的造型,，緩緩下滑的C柱和上翹“小鴨尾”賦予了它極具漂亮的一面,。

　　悅納的內(nèi)飾同樣精致了不少，雖然材質(zhì)一般,，但整體的效果很耐看,。悅納僅有頂配車(chē)型提供了自動(dòng)空調(diào)、支持百度CarLife功能8英寸中控屏幕,、無(wú)線(xiàn)充電,、仿皮座椅等功能。配置方面有些不太平均,。而座椅的軟硬適中,，支撐性不錯(cuò)。

　　悅納使用和老款車(chē)型相同1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率100馬力,，最大扭矩132.4牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和CVT變速箱,。

　　悅納給人的第一感受就是輕松好開(kāi)，完全不需要適應(yīng),，親和力非常強(qiáng),。動(dòng)力雖然談不上強(qiáng)勁，但油門(mén)的響應(yīng)靈敏,，輸出也很直接,，應(yīng)付城市路況完全沒(méi)有問(wèn)題。高速狀態(tài)下的動(dòng)力儲(chǔ)備不足,，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼,，可車(chē)速卻不見(jiàn)明顯提升。懸架的調(diào)校緊繃,，不過(guò)對(duì)于長(zhǎng)波振動(dòng)和較大起伏路面,，底盤(pán)的感受略顯生硬,。

　　悅納全系僅有四款車(chē)型，如果您對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有訴求的話(huà),，那么基本可以PASS掉了,。而頂配和次頂配車(chē)型之間的配置相差較大，但是落實(shí)到最終的價(jià)格層面,，也僅僅只有9000元差距,，而頂配的TOP精英版多了16英寸輪圈,、前排側(cè)氣囊、倒車(chē)影像,、電動(dòng)天窗,、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、真皮方向盤(pán)、無(wú)線(xiàn)充電,、仿皮座椅,、電動(dòng)折疊后視鏡、8英寸觸控大屏,、自動(dòng)空調(diào)和選裝件的權(quán)限，配置完全可以值回它的差價(jià),，所以TOP精英版是全系最推薦的車(chē)型,。

●全文總結(jié)

　　LIFE承襲了本田一貫大空間的理念，再加上L15B的出色口碑,，確實(shí)在同級(jí)別車(chē)型里難覓敵手,，8000元的優(yōu)惠對(duì)于一款新車(chē)來(lái)說(shuō)，幅度也算不錯(cuò),。Polo Plus擁有大眾品牌作為背書(shū)，自然無(wú)需多言,，2萬(wàn)元的讓利幅度還是很有誘惑力的。致炫X以致炫為基礎(chǔ),，雖然技術(shù)不再先進(jìn),，但可靠性值得稱(chēng)贊，車(chē)型比較老再加上全系僅有1萬(wàn)元的優(yōu)惠,，說(shuō)實(shí)話(huà)競(jìng)爭(zhēng)力并不算出眾,。悅納的外形在四款車(chē)?yán)锓浅３霰�,，而它也是四款�?chē)?yán)镂ㄒ坏娜龓��?chē)型，頂配9.68萬(wàn)元的售價(jià)本就不算高,，再加上1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,，落地價(jià)基本可以控制在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)。這四款小型車(chē)可以說(shuō)是各有特點(diǎn),，當(dāng)然了,，怎么選還得看您自己的判斷了。

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