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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文
梅賽德斯-EQ-奔馳EQS
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純電標(biāo)桿旗艦轎車(chē)來(lái)臨 實(shí)拍體驗(yàn)奔馳EQS

汽車(chē)之家編輯
 2021年04月18日 20:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2021款 基本型

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    • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.00秒 38.12米 --升
      測(cè)試文章：續(xù)航天花板 測(cè)試奔馳EQS 450+ 先鋒版
      評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：

      能耗表現(xiàn)令人吃驚，雖然奔馳EQS的外觀造型對(duì)風(fēng)阻進(jìn)行了妥協(xié),，但其0.20的風(fēng)阻系數(shù),、756km的綜合續(xù)航成績(jī)足以讓每個(gè)看客心服口服,。

      評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：

      EQS開(kāi)起來(lái)具備豪華質(zhì)感，它遠(yuǎn)沒(méi)有保時(shí)捷Taycan那般犀利的風(fēng)格,，平穩(wěn)仍是它的主基調(diào),，開(kāi)上它你會(huì)不自覺(jué)地變得沉穩(wěn)起來(lái)。
      評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

      雖然這款車(chē)更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受,，但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車(chē)型售價(jià)也要107.96萬(wàn),，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱,、通風(fēng)都需要選裝,，著實(shí)有點(diǎn)不厚道了。而且拋開(kāi)配置不談,，座椅本身舒適度也差點(diǎn)意思,。
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    加載中

    奔馳EQS

    指導(dǎo)價(jià)：88.10-133.90萬(wàn)
    級(jí)別：大型車(chē)
    詢(xún)底價(jià)

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