用戶需求至上靜態(tài)體驗2021款理想ONE

尤冬青

2021年05月25日 20:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●乘坐體驗更優(yōu)秀

　　雖然2021款理想ONE(參數(shù)|詢價)在車身尺寸方面只有車長增加了,，但新車座椅填充物、椅型,、座椅配置有了全面提升,，所以乘坐體驗得到了優(yōu)化。另外,，此前理想ONE同時提供6座,、7座版車型，但根據(jù)官方調(diào)研,，絕大部分用戶更偏愛6座版車型,，所以2021款車型干脆只提供6座版車型。

　　官方表示,，超過96%的用戶都選擇了6座版車型,，且他們對6座版車型的體驗贊不絕口。對于奶爸奶媽來說,，嬰兒包可以放在第二排座椅的中間位置,，同時家長在第二排照顧年幼的孩子也非常方便，乘客也可以直接順著第二排通道把一些隨身行李放到第三排,。關于6座SUV和7座SUV的選擇,，很多人在燃油SUV上就一直討論，大部分朋友都認為如果沒有7座剛需,，還是6座的體驗感更好,，你怎么看呢？

　　座椅舒適性及配置部分，理想汽車稱此前有用戶反映2020款理想ONE的座椅稍硬,，所以新車就更換了更照顧舒適性的填充物,。另外，新車前排,、第二排的四個座椅標配了頭部靠枕,，增加乘坐舒適性,；前兩排座椅現(xiàn)在也都具備了按摩,、電動腰部支撐、電動調(diào)節(jié)功能,，這樣的座椅配置確實在同價位,、同級別車型中是罕見的。

　　如果是四人出行,，理想ONE應該會給您帶來相當不錯的乘坐體驗,。新車前排、第二排乘坐空間比較寬裕,，其中第二排座椅還支持前后,、靠背角度的電動調(diào)節(jié)，這兩張帶有扶手的獨立座椅舒適性較好,，同時除了座椅按摩外,，第二排乘客也能享受到獨立空調(diào)以及三個電源接口。

　　2021款理想ONE第二排通道的寬度可觀,，這保證了老人,、成年人可以順利進出第三排。對于身高178cm的體驗者,，第二排留有一拳腿部空間時,，第三排還可以乘坐，所以6人短途出行還是夠用的,。對于一輛6座SUV而言,，滿員出行的幾率可能不太高，但理想ONE還是為第三排乘客準備了足夠多的細節(jié)配置,。

　　對于一款“奶爸車”而言,，一排、二排的乘坐體驗固然重要,，而2021款理想ONE在這方面還有了新升級,，相信老用戶、新用戶都會為這點感到高興,。而且對于偶爾有5-6人出行需求的用戶而言,，慶幸理想ONE也有一個夠用的第三排。

文章標簽：電動車導購新車圖解 SUV導購

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨,，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進,，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,，智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,，增程器的加入又解決了里程焦慮,，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內(nèi),。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看,，理想ONE是一款比較全面的車，大空間,、高配置,，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件,，那購買這臺車就很合適,，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機,。它的外觀沒有蔚來科幻,，但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力,。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單,。至于駕駛方面,，你就不要過分要求了。無功無過,、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求,。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車,。

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