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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

用戶需求至上 靜態(tài)體驗(yàn)2021款理想ONE

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●儲(chǔ)物空間表現(xiàn)正常/動(dòng)力及續(xù)航有升級(jí)

  理想ONE的車內(nèi)儲(chǔ)物空間為正常表現(xiàn),,沒(méi)有容積太過(guò)可觀的儲(chǔ)物格,但該有的儲(chǔ)物位置也都具備,。

理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

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  對(duì)于大部分6座,、7座SUV而言,滿員出行勢(shì)必會(huì)犧牲一定的后備廂空間,,甚至對(duì)于一些MPV來(lái)說(shuō)也是如此,,這是不可避免的,。好在理想ONE后備廂有足夠豐富的細(xì)節(jié)配置,可以為用戶帶來(lái)較好的用車體驗(yàn),,而且如果是4-5人出行的話,,理想ONE后備廂容積就比較可觀了。

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  2021款理想ONE采用了體積更緊湊,、效率更高的三合一后驅(qū)電機(jī),,這為車輛提供了更大容積的油箱、更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,。至于新車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)有什么變化,,很遺憾我們這次沒(méi)能體驗(yàn)到,但很快我們就會(huì)為大家?guī)?lái)2021款理想ONE的試駕內(nèi)容,,請(qǐng)期待,。

總結(jié):

  新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈,得益于增程式的動(dòng)力方式,,理想ONE一直打著“沒(méi)有里程焦慮”的口號(hào),,但現(xiàn)在增程式車型的細(xì)分市場(chǎng)也有了新選手,比如嵐圖FREE,。競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)都會(huì)存在,,慶幸理想ONE能根據(jù)用戶的實(shí)際需求而不斷進(jìn)化,這是一個(gè)好品牌,、好產(chǎn)品應(yīng)該做的,。你們覺(jué)得理想ONE的這次更新有誠(chéng)意嗎?你對(duì)這輛車的好感有增加嗎,?(圖/文/攝 汽車之家 尤冬青)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來(lái)臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),,這個(gè)過(guò)程注定是痛苦的,,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來(lái)一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),,智能化是未來(lái)的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,,至于增程器的噪音,,我覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來(lái)看,,理想ONE是一款比較全面的車,,大空間、高配置,,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,,如果家里有充電條件,那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,,日常行駛的成本也會(huì)下降,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開(kāi)路虎攬勝的人都會(huì)投來(lái)目光的“流量車”。它沒(méi)有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī),。它的外觀沒(méi)有蔚來(lái)科幻,,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職,,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單,。至于駕駛方面,你就不要過(guò)分要求了,。無(wú)功無(wú)過(guò),、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),沒(méi)有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來(lái)汽車的第一訴求,。如果你認(rèn)同這點(diǎn),,理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)