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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

省錢(qián)才是硬道理 熱門(mén)高性價(jià)比轎車(chē)海選

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■ 日產(chǎn)軒逸(售價(jià)9.98-14.30萬(wàn)元,終端優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右)

● 靜態(tài)體驗(yàn):

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 基本型

  與現(xiàn)款相比,全新軒逸的外觀變化實(shí)在太明顯了,,更為年輕動(dòng)感,。雖然官方說(shuō)它的目標(biāo)消費(fèi)群體是85后年輕家庭,可就第一印象而言,,我覺(jué)得還能往前再提5年,,要知道現(xiàn)在90后們也都開(kāi)始成家了。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 基本型

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  進(jìn)入車(chē)內(nèi),,全新軒逸的內(nèi)飾給人的感覺(jué)同樣煥然一新,。這里并非說(shuō)它有多夸張的設(shè)計(jì),而是相比現(xiàn)款而言,,它的設(shè)計(jì)更符合時(shí)下的潮流,,包括中控臺(tái)造型、內(nèi)飾配色以及諸如空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié),。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 基本型

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  全新軒逸的乘坐空間表現(xiàn)整體不錯(cuò),,我的同事身高186cm,這樣的高個(gè)子在前排仍然有四指余量左右的空間,。進(jìn)入后排,,同樣不會(huì)感到壓抑。對(duì)于一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō),,值得肯定,。至于細(xì)節(jié)方面,它的后排地板有一定程度的突起,,好在縱向空間夠?qū)挸�,。而后排兩�?cè)為一體式座椅,頭枕不支持調(diào)節(jié),,就舒適性而言,,反而不如現(xiàn)款。

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn):

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 基本型

  從數(shù)據(jù)來(lái)看,,它的最大功率相比現(xiàn)款提升了13馬力,,而扭矩則微調(diào)了1牛·米,。傳動(dòng)方面,,依然是老搭檔XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱。在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下,,廠商聲稱(chēng)它的油耗能低至4.9L/100km,。實(shí)際表現(xiàn)如何,有待我們拿到測(cè)試車(chē)后再來(lái)驗(yàn)證,。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 基本型

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  對(duì)于軒逸這種定位舒適風(fēng)格的家用轎車(chē),,我上車(chē)時(shí)沒(méi)有任何絲毫“心理防備”,,可踩下油門(mén),發(fā)現(xiàn)它跟想象中不太一樣,。油門(mén)初段尤為靈敏,,這種設(shè)定似乎會(huì)給人一種動(dòng)力不錯(cuò)的感覺(jué)。不過(guò)由于最開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng),,相信坐在旁邊的乘客會(huì)覺(jué)得我踩得有點(diǎn)急了,,實(shí)際并非如此。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 基本型

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  底盤(pán)懸架表現(xiàn)如何對(duì)舒適性有直接的影響,,全新軒逸雖然后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架,,可通過(guò)連續(xù)顛簸路面時(shí),都能很好地化解振動(dòng),。另外不得不提的是,,全新軒逸感覺(jué)比現(xiàn)款多了一份韌性,支撐感更強(qiáng),,不會(huì)完全軟綿綿,。總而言之,,它是一款在舒適性方面做得挺到位的車(chē)型,,勝任日常代步的需求。

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