■ 大眾朗逸（補(bǔ)貼后售價(jià)10.58-16.68萬元，優(yōu)惠3萬元左右）

● 靜態(tài)體驗(yàn)：

　　全LED大燈和L狀的日間行車燈都出現(xiàn)在這臺(tái)1.5L的全新朗逸上，一改以往中低配置必配鹵素?zé)舻摹皞鹘y(tǒng)”,，消費(fèi)者自然也會(huì)更買賬,。霧燈沒有因?yàn)槭?.5L車型而被省去，碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)同樣能見到,，這讓我們?nèi)滩蛔∮谜\意滿滿來形容這臺(tái)車的配置,。

　　車內(nèi)的配置也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)上之前的文章都已經(jīng)提到過了,。新的中控臺(tái)線條更加平直,，用料上必然會(huì)和定位更高的產(chǎn)品拉開距離。多功能方向盤,、六個(gè)安全氣囊,、四門一鍵升降、多媒體大屏主機(jī)在這臺(tái)車上都有,，所以車內(nèi)一眼看去和高配車型的區(qū)別其實(shí)不那么明顯,。

　　另一方面，現(xiàn)款朗逸的座椅部分使用了真皮,，而新車則采用全人造革,，即便280TSI高配車型也是如此,，所以手感上的確存有差距，不過它增加了座椅打孔設(shè)計(jì),，透氣性略有提升,。同時(shí)考慮到前排扶手箱的蓋子沒有因?yàn)槭侨腴T車型就減去高度調(diào)節(jié)功能，后排也依舊保留著空調(diào)出風(fēng)口和兩組USB接口,，在不犧牲視覺效果的情況下,，通過權(quán)衡材料成本來增加實(shí)用功能，這無疑是相當(dāng)聰明的做法,。

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

　　傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢就在于起步時(shí)的順暢度,，這一點(diǎn)在1.5L和1.4TSI車型的對比上尤為明顯，縱然大眾在雙離合的調(diào)校上頗有造詣,，但物理結(jié)構(gòu)決定了前者的起步更值得用“絲般順滑”來形容,。而隨著愛信6AT變速箱十多年來的不斷升級(jí)，到了今天這個(gè)階段的產(chǎn)品,，換擋的平順性上甚至已堪比CVT變速箱了,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)減少的5牛·米扭矩很難在日常行駛中體現(xiàn)出來,，即便搭配動(dòng)力再好的發(fā)動(dòng)機(jī),，大眾也很少會(huì)把油門響應(yīng)調(diào)的像日系車那么輕巧。起步的瞬間很容易控制,，這讓駕駛者在擁堵路況下的跟車變得輕松不少,，但隨即的動(dòng)力響應(yīng)卻不是那么的干脆。踏板前1/3的行程帶來不了明顯的加速感,，若是前車突然提速,，想要立刻跟上就必須狠狠的給油，不然即會(huì)遭遇后車催促的閃燈和鳴笛,。

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