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高手云集 4款20萬級別中國品牌SUV海選

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紅旗HS5
售價:18.38-24.98萬

  紅旗品牌這兩年可謂是厚積薄發(fā),終于有了“共和國長子”的風范,,推出的車型無論是設計還是性能品質都是同級別的上乘水平,。紅旗HS5是紅旗品牌銷量最高的車型,在過去的12月份單月銷量已經超過1.2萬輛,,進入同級別銷量前五,,在中國品牌中排名第一。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅版

  外觀設計方面,,可以看到紅旗品牌在向著更為時尚且更符合家用的方向轉變,,設計上既有傳承也有創(chuàng)新。紅旗HS5不再是紅旗車型上世紀那種中庸保守的風格,,換上新的設計語言,,車身圓潤,細節(jié)處理更具時尚氣息,,HS5看起來就是一款大方俊朗的SUV,。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅版

  從“高山飛瀑,中流砥柱”的進氣格柵到“氣貫山河”的前立標,,從HS5身上可以看到很多紅旗品牌的家族式設計,,但同時也有一些是其獨有的,如箭羽式的燈組造型和四顆LED矩陣式的霧燈燈組,。以下是車輛解鎖時前后大燈的點亮效果的GIF展示,。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅版

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅版

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅版

 
車型傳祺GS8唐新能源紅旗HS5坦克300
長度4980/5015487047604734/4760
寬度1950195019071930/2020
高度1780172517001903/1947
軸距2920282028702750

  進入車內給人的感覺還真是符合高端大氣上檔次的定位,在設計,,配置,,用料和工藝上都向同價位區(qū)間豪華品牌看齊。紅旗智能座艙HC2.0系統(tǒng)最醒目的設計就是雙12.3英寸屏幕,,雙屏拼接的做法跟奔馳品牌的內飾設計較為神似,,中控面板觸摸式按鍵科技感較強,而且按下去能有聲音回饋,。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗悅版

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅版

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗悅版

● 乘坐空間

  座椅方面,,低配車型配備織物+Alcantara拼接座椅,主駕駛帶8向電動調節(jié)和2向腰部支撐,副駕駛為4向電動調節(jié),;中高配四款車型均配備Nappa真皮+Alcantara拼接座椅,,主駕駛配8向電動調節(jié)和4向腰部支撐,副駕駛為4向電動調節(jié)和4向腰部支撐調節(jié),,并配備前排加熱/通風功能,;此外高配兩款車型還提供有后排座椅加熱功能。在實際體驗上,,睡眠頭枕的限位功能做得不錯,,如果能再做得厚實柔和一點應該會更好。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版

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一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版

汽車之家

  乘坐空間的表現(xiàn)非常出色,,180cm的體驗者坐在前排可獲得超過一拳的余量,,橫向寬度也很充足。比較令人驚喜的是后排表現(xiàn),,頭部余量一拳,,而腿部余量有三拳左右,比較寬敞,。

● 儲物空間

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版

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  相較之下,,儲物設計就比較常規(guī)了,前排的利用率不算太高,,地臺處的儲物格偏小,,放手機、錢包,、水杯的話有點吃力,,車門拉手處也并未有儲物設計,比較遺憾,。實際上HS5的車廂容積足夠大,,有充足的的設計基礎,對于空間利用率的挖掘應當更進一步才對,。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗悅版

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗悅版

  動力配置方面新車采用自主研發(fā)的CA4GC同級別比較常見的2.0T發(fā)動機,,最大功率為165千瓦,峰值扭矩為340�,!っ�,,搭配的是愛信的6AT變速箱,在擋位數(shù)量上要少于同級別豪華品牌的SUV的配置,。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗悅版

 
車型傳祺GS8唐新能源紅旗HS5坦克300
發(fā)動機排量2.0T1.5T/2.0T/純電動2.0T2.0T
最大馬力(Ps)252/190139/192/245/517224227
最大功率(kW)185/140102/321/431/180/380165167
最大功率轉速(rpm)5250/4500-5000  5500
最大扭矩(N·m)400/320231/650/900/330/680340387
最大扭矩轉速 (rpm)1750-4000/1500-5000  1800-3600
變速箱8AT/E-CVTE-CVT/6DCT/1固定齒比變速箱6AT8AT
懸架形式前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架前雙叉臂式獨立懸架/后多連桿非獨立懸架

編輯點評:

  紅旗HS5在設計,、用料和配置方面都堪稱是中國品牌SUV中的上乘水平,符合其高端定位,,動力配置也是同級別主流水平,。從產品力來看,,其特點在于設計大氣,用料高檔,,配合豐富,,動力能達到主力水平,目前只有五座版車型,,喜歡大空間和高端配置的朋友可以重點考慮一下,。

向編輯梁海文提問
文章標簽: 20-30萬車型導購
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  • 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.69 39.50 10.80
    測試文章:踏上新征程 測試2019款紅旗HS5四驅版
    評測編輯-鄭雷:

    作為紅旗品牌的首款SUV,HS5肩負使命感,。從我的實際體驗來看,,這臺車有著不少亮點,比如豐富的配置,、寬敞的后排空間,、不錯的出力表現(xiàn),但不足也同樣存在,,比如細節(jié)做工,。人們談起紅旗品牌,總會提到情懷二字,可除了情懷還需要腳踏實地,,我們希望看到擁有出色產品力的紅旗車,,能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車。

    評測編輯-:

    紅旗HS5外觀設計能給80分,,大嘴式的前進氣格柵,,配上前引擎蓋上一抹紅色飾條,氣場十足,。內飾兩塊液晶大屏突出科技感,,用料也很厚道,不過做工需要繼續(xù)加強,。關于價格,,18-25萬的售價區(qū)間我不太能接受,雖然得承認這款車有不少優(yōu)點,,但是這個價位可選擇的產品太多,,紅旗在它們當中并沒有足夠的爆點來吸引我。

    評測編輯-梁奇:

    外觀設計,,整體感覺較為穩(wěn)重,,流暢的線條感給人更好的親和力。最為亮眼的地方,,是車頭相呼應的兩道紅色飾條,,看上去足夠與眾不同,也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味,。動力儲備只能說夠用,,動力輸出的平臺比較寬泛,所以日常駕駛能夠提供積極的動力響應,。轉向手感,,輕盈的感覺給我留下深刻印象,指向精準性還不錯,,沒有轉向虛位過大或者路感反饋不足的情況,。

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紅旗HS5

指導價:18.38-24.98萬
級別:中型SUV
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