適合的最好四款25萬(wàn)插電混動(dòng)SUV海選

曹昊旻

2022年12月11日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:上海

一汽-大眾探岳GTE插電混動(dòng) 2023款
官方指導(dǎo)價(jià)：24.29萬(wàn)元

　　探岳GTE是一汽-大眾推出的插電混動(dòng)中型SUV,，基于普通版探岳打造,，目前在產(chǎn)的只有一款車型,，和途觀L插電混動(dòng)車型一樣，也是主打家用實(shí)用主義的產(chǎn)品,，但兩臺(tái)車在設(shè)計(jì)以及配置分布上還有不同的考量,，底盤和動(dòng)力系統(tǒng)則相差不大。

　　目前在產(chǎn)的只有280TSI 豪華Plus進(jìn)階版，和之前最大的區(qū)別就是格柵以及包圍造型的改變,，20和21款的格柵樣式相對(duì)顏值更高一些,，也更有SUV的特色，如今的版本雙層格柵裝飾變成了單層,，下方的C型日行燈變成了豎條狀,，顏值會(huì)有所改變。不過(guò)車尾貫穿式燈組的加入還是能起到一定的提色作用,，雙邊共兩出的排氣裝飾并沒有因?yàn)樾履茉窜囆偷纳矸荻鴾p去,。

　　探岳GTE的車內(nèi)淺色主題視覺效果還不錯(cuò)，傾向駕駛者的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與途觀L有所區(qū)別,，這次改款后車內(nèi)的亮點(diǎn)是氛圍燈,，包括中控臺(tái)中部以及副駕前方都有燈帶，并有形狀設(shè)計(jì),。車機(jī)部分也是以手機(jī)映射為主,，車聯(lián)網(wǎng)為輔的使用狀態(tài)，空調(diào)的部分是觸控按鍵,，方向盤以及擋把周圍為實(shí)體按鍵,。

　　座椅采用了拼色的設(shè)計(jì)，在座椅靠背處還有GTE的標(biāo)識(shí),，座椅整體軟硬度使用,，坐墊寬大也夠長(zhǎng)，能對(duì)腿部起到良好的支撐作用,。后排座椅和途觀L一樣可以調(diào)節(jié),，空間部分不用任何擔(dān)憂，滿載時(shí)也可以保證各個(gè)位置乘客的舒適性,。后備廂不像CR-V插電混動(dòng),，沒有受到太大的影響。

　　探岳GTE使用了1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦（150馬力）最大扭矩250�,！っ祝浑姍C(jī)最大功率85千瓦,，最大扭矩330�,！っ祝C合最大功率為155千瓦（210馬力）,，最大扭矩400�,！っ住Ｅ鋫淙萘繛�13kWh的三元鋰電池,，WLTC續(xù)航里程46km,，它有EV模式,、混動(dòng)模式、電量保持模式,、充電模式和GTE模式,，并有四擋動(dòng)能回收可調(diào)。

　　混動(dòng)模式下油門不過(guò)半都是純電行駛為主,，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也很輕微沒有太大的沖擊感,，在GTE模式下會(huì)有聲浪模擬，有了電機(jī)的幫助全段加速都挺輕快的,，要比純汽油2.0T車型的感受好,。之前探岳“輕飄飄”的感覺在探岳GTE上得到改善，轉(zhuǎn)向不再一味的追求輕盈,，底盤也是舒適性取向,，細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò)，但坑洼路面的處理質(zhì)感還有待提升,。

總結(jié)：

　　在選購(gòu)插電混動(dòng)車型的時(shí)候,，如果只考慮牌照政策的話其實(shí)并不是它們真正實(shí)力的體現(xiàn)，能夠兼顧長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)憂以及城市通勤節(jié)省成本才是這類車型最大的競(jìng)爭(zhēng)力,，隨著技術(shù)的發(fā)展目前也都很成熟了,，不論是國(guó)產(chǎn)的比亞迪還是合資本田以及大眾，幾年下來(lái)混動(dòng)車型的口碑都有所積累和沉淀,，所以在牌照政策改變的時(shí)候,，在乎上述兩種需求，家里又是唯一車型的話,，今天這四臺(tái)車推薦給您購(gòu)買,，售價(jià)沒比純?nèi)加桶婊蛘呒冸姲姹举F多少，只要25萬(wàn)元左右,，后期能省的比燃油版也更多,。