埃安-AION V
指導(dǎo)價(jià)：18.76-26.98萬(wàn)元

車型簡(jiǎn)介

　　埃安的車在大街上能見度很高,，AION S和AION Y都是銷量不錯(cuò)的車型,，在其之上還有一款A(yù)ION V，其價(jià)格稍高一些,，但是空間更大,，設(shè)計(jì)感也非常出色，今天我們來(lái)看看AION V的表現(xiàn)如何,。

　　AION V的外觀采用了“機(jī)甲”設(shè)計(jì)風(fēng)格,，線條凌厲不復(fù)雜，看著很有科幻風(fēng)。前臉設(shè)計(jì)使用的是星戰(zhàn)彈頭前臉,，簡(jiǎn)約簡(jiǎn)潔但英氣逼人,，分體式前大燈組和前臉融為一體，很有特點(diǎn),。車尾的設(shè)計(jì)則相對(duì)平淡了一些,，老款A(yù)ION V的設(shè)計(jì)反而會(huì)更大膽一些，不過(guò)現(xiàn)在這樣也是為了迎合更大眾的審美,，少了些特點(diǎn),，多了些耐看度。

　　車身尺寸方面,，AION V當(dāng)仁不讓的成為了本次4款車型中塊頭最大的車,，長(zhǎng)寬高全面領(lǐng)先其余3款車型，這也保證了AION V的車內(nèi)大空間,。

　　中控臺(tái)的造型簡(jiǎn)約大方,，布局清晰明了，儀表盤屏幕和中控屏幕由老款車型的雙聯(lián)屏變?yōu)榱爽F(xiàn)在的布局,，這樣其實(shí)對(duì)整體的設(shè)計(jì)更有幫助,，要更有層次感一些。15.6英寸的中控觸摸屏尺寸不小,，顯示效果細(xì)膩,，UI設(shè)計(jì)也是走的簡(jiǎn)潔路線，功能方面不用擔(dān)心,，時(shí)下流行的功能其都有配備,。

　　前排座椅的填充物較軟，乘坐舒適性有保障,，不過(guò)側(cè)向包裹性較為一般,，配置方面，前排座椅配備有加熱/通風(fēng)功能,，后排座椅的椅背傾斜度也可以進(jìn)行調(diào)整,。乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高1.91米,，其坐入后排之后依然有著2拳的腿部空間,，可以說(shuō)空間非常充裕了。

　　AION V配備了一塊兒超級(jí)大的全景天幕,，采光面積達(dá)到了2.2m²,。后備廂方面，后排座椅支持按比例放倒,，得益于車身尺寸,，其后備廂表現(xiàn)是本次推薦的車型中的頭部水平，多放一些東西輕松無(wú)壓力。

　　AION V的車型有三種不同的續(xù)航版本,，NEDC續(xù)航里程分別是500km,、600km和702km。電機(jī)功率方面也有兩個(gè)版本,，分別是165千瓦,、350牛·米和200千瓦,、320牛·米,。開起來(lái)第一感覺是這臺(tái)車的底盤質(zhì)感很好,，動(dòng)力方面，輸出非常綿密順滑,，尤其是起步時(shí)非常輕快,，即是是中后段也能感到很足的動(dòng)力儲(chǔ)備。轉(zhuǎn)向手感輕盈,，但是指向性比較模糊,，車頭響應(yīng)也沒那么及時(shí)。行駛質(zhì)感方面沒的說(shuō),，有著不錯(cuò)的厚重感,，懸架對(duì)于路面細(xì)小顛簸處理得干凈利落，即使是大顛簸也能輕松化解掉,，只不過(guò)高速變線超車時(shí),，偏舒適的懸架會(huì)讓它的動(dòng)作有些拖沓。

小結(jié)：

　　AION V的車身尺寸是推薦的4款車中最大的,，也是4款車中售價(jià)區(qū)間最高的車型,，它的表現(xiàn)也對(duì)得起它的價(jià)格，如果對(duì)空間有一定的需求,，那么選擇AION V會(huì)更適合一些,。

★ 全文總結(jié)：

　　今天推薦的4款車型有的剛剛上市、新鮮出爐,，有的是在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了一段時(shí)間的老將,，如果對(duì)于技術(shù)迭代比較在意的話，我建議您選購(gòu)剛剛上市的風(fēng)行雷霆,；如果想要一款銷量更高的車型,，那元PLUS更適合您；而如果想要一款適合在城市里閃轉(zhuǎn)騰挪,，對(duì)車內(nèi)空間需求不大的車,，幾何C非常合適；那么如果對(duì)空間和行車質(zhì)感有要求，就買AION V好了,！

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