幾何汽車-幾何C
指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬(wàn)元

車型簡(jiǎn)介

　　幾何C(參數(shù)|詢價(jià))是一款在市場(chǎng)上征戰(zhàn)多年的老朋友了,，2020年8月份就已經(jīng)上市了,，這兩年有了新的年代款,，但是外觀內(nèi)飾等設(shè)計(jì)還是維持了剛上市時(shí)候的樣子,，和現(xiàn)在的車型相比會(huì)少了那么一些新鮮感,，但得益于吉利良好的品質(zhì)把控,，其仍然是不少朋友選購(gòu)新能源緊湊型SUV時(shí)的選擇,，我們下面看看這位老將表現(xiàn)如何吧。

　　幾何C的外觀融合了不少家族式設(shè)計(jì)元素,，辨識(shí)度頗高,，車身線條柔和流暢，腰線也很清晰,，勾勒出來(lái)的樣子讓人賞心悅目,，看著很舒服。車尾造型圓潤(rùn)飽滿,，有著很強(qiáng)的層次感,，同時(shí)貫穿式尾燈也是時(shí)下流行的元素。

　　車身尺寸方面,，幾何C是這幾款車中尺寸最短小精悍的,，軸距也最短，雖然車內(nèi)空間方面沒(méi)啥優(yōu)勢(shì),，不過(guò)在城市里穿梭,，車小一些便更好駕馭一點(diǎn)。

　　內(nèi)飾方面也是采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，辨識(shí)度很高,，科技感也不錯(cuò)，整個(gè)中控區(qū)域的配色也顯得很干凈整潔,。5英寸的儀表盤略小,，不過(guò)顯示的內(nèi)容緊湊細(xì)膩。12.3英寸的中控屏幕尺寸放到現(xiàn)在不算大,，搭載的GKUI吉客智能交互系統(tǒng)功能豐富,，語(yǔ)音控制方面的表現(xiàn)也很好。

　　幾何C的前排座椅和風(fēng)行雷霆相比就顯得比較普通了,，好在幾何C座椅的填充物較軟,，坐上去也很舒服,，配置方面，座椅加熱還是有的,，不過(guò)通風(fēng)和按摩功能全系車型都沒(méi)有配備,。乘坐空間方面，后排腿部空間非常充裕,，頭部空間略顯不足,。

　　幾何C配備的也是不可打開(kāi)的天幕，能增加車內(nèi)的采光,。后備廂方面,，幾何C的后排座椅也可以按比例放倒，只不過(guò)放倒后無(wú)法做到全平,，同時(shí)空間方面在這4款車中表現(xiàn)相對(duì)較差,。

　　幾何C配備的電動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦、最大扭矩310�,！っ祝�賬面數(shù)據(jù)也處于同級(jí)車型的主流水平,。NEDC續(xù)航400km的車型配備的是電池容量為53千瓦時(shí)的三元鋰電池,，NEDC續(xù)航550km的車型配備的是電池容量為70千瓦時(shí)的三元鋰電池。駕駛感受方面,，動(dòng)力儲(chǔ)備比較足,，尤其是在中低速的區(qū)間內(nèi)，其動(dòng)力輸出可以算得上有些暴躁,，不同的駕駛模式下車輛響應(yīng)也有著極大的不同,。底盤方面，整體的調(diào)校偏向舒適性,，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾則相對(duì)比較明顯,，不過(guò)對(duì)于顛簸和起伏都能很好的化解掉。轉(zhuǎn)向手感輕盈,，并且均勻的阻尼也很有高級(jí)感,。

小結(jié)：

　　幾何C在駕駛方面做的比較到位，行車質(zhì)感較足,，這一點(diǎn)要給個(gè)好評(píng),，不過(guò)其外觀設(shè)計(jì)方面不如其他幾位選手時(shí)尚，而且一些舒適性配置的缺失是面對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)的一大劣勢(shì),。