●宋L DM-i
接下來是就是另一位主角宋L DM-i(參數(shù)|詢價(jià)),這次上市同樣推出了5款車型,,售價(jià)區(qū)間也是13.58-17.58萬元。購車權(quán)益包含0首付購車,、無息貸款,、最高25000元購車補(bǔ)貼以及首任車主三電系統(tǒng)終身保修(非營運(yùn)車輛)等,還可以額外購買原廠延保服務(wù),。對(duì)于這款全新車型廠家希望給市場(chǎng)足夠的反應(yīng)周期,,購車禮遇相比宋PLUS DM-i延長了一個(gè)月的時(shí)間,在2024年9月30日24:00前完成購車開票即可享受,。
宋L DM-i定位中型SUV,,長寬高分別為4780/1898/1670mm,軸距為2782mm,。我們可以看到車輛的前臉依然有濃重的家族化風(fēng)格,,上半部分和宋L車型非常相似,下半部分梯形的進(jìn)氣格柵則是一眼就能看出它歸屬于“王朝網(wǎng)”之中,。車漆部分提供了冰珀青,、法翠藍(lán)、茶晶灰和潤玉白共4種外觀顏色可供挑選,,輪胎尺寸為235/50 R19與之搭配的是鋁合金輪圈,。此外,宋L DM-i選用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)來突出自身新能源車型的身份,。
內(nèi)飾方面,,宋L DM-i的整體設(shè)計(jì)與秦L DM-i比較相似,,采用了最新的家族化設(shè)計(jì),貫穿式高亮黑色飾板配合10.25英寸的全液晶儀表,,看起來高級(jí)不少,。中控懸浮屏幕尺寸則是根據(jù)車型有所調(diào)整,112公里車型為12.8英寸,,160公里車型為15.6英寸,。
●車型配置差異及推薦
DM5.0加持下,宋L DM-i動(dòng)力系統(tǒng)同自家兄弟宋PLUS DM-i完全一致,,同樣根據(jù)動(dòng)力電池容量和配置的差異分為5款車型,,入門版車型售價(jià)13.58萬元,次低配車型針對(duì)電池容量進(jìn)行升級(jí),,中配車型的升級(jí)主要圍繞智能駕駛層面,。另外由于車輛尺寸和整備質(zhì)量都有所增加,定位更加強(qiáng)調(diào)座艙體驗(yàn)和家用屬性,,推薦的邏輯也會(huì)略有不同,。
◆ 75KM 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià):13.58萬元
推薦指數(shù):★★★
宋L DM-i 75KM 領(lǐng)先型作為入門版車型,標(biāo)配定速巡航,、360度全景影像,、胎壓監(jiān)測(cè)、6向主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、后排/后風(fēng)擋隱私玻璃,、VTOL移動(dòng)電站、全景天窗,、車載ETC,、后排出風(fēng)口、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào),、6揚(yáng)聲器音響,、3.3kW交流充電口等配置,不過僅3.3kW的交流慢充接口的確有些掙扎,,如果居住地附近沒有穩(wěn)定補(bǔ)能區(qū)域,,可能要花費(fèi)較多時(shí)間在充電上。
其實(shí)入門版車型的配置并不算低,,只是無法滿足對(duì)駕駛輔助有需求的目標(biāo)人群,。由于次低配車型和中配車型的價(jià)格提升并不算大,而配置提升又非常明顯,,更大的電池容量也更符合DM5.0“以電為主”的使用理念,,故而推薦指數(shù)并不靠前。
◆ 112KM 領(lǐng)先型 (相較上一個(gè)配置增加1萬元)
官方指導(dǎo)價(jià):14.58萬元
推薦指數(shù):★★★★
次低配車型價(jià)格來到14.58萬元,,電池容量達(dá)到18.3kWh,,車輛增設(shè)了最大功率為26kW的直流快充充電口,,30%-80%快充時(shí)間僅為0.38h,快充接口的加入能夠應(yīng)付更多突發(fā)情況,,即便稍遠(yuǎn)的路程也能保證我們不將大把的時(shí)間留在充電站中,。
配置層面車輛提供了DiLink 100高階智能座艙,,6nm的車規(guī)芯片對(duì)使用流暢度提升絕對(duì)是正向的,,車內(nèi)揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)也來到了8個(gè)。此款車型配置較為均衡,、對(duì)日常通勤需求也能充分滿足,,結(jié)合其符合市場(chǎng)的定價(jià)策略,推薦指數(shù)四顆星,。
◆ 112KM 超越型 (相較上一個(gè)配置增加1萬元)
官方指導(dǎo)價(jià):15.58萬元
推薦指數(shù):★★★★★
再加一萬元的中配車型在動(dòng)力方面沒有變化,,但相比領(lǐng)先型,超越型加裝了Dipilot5智能駕駛系統(tǒng),。硬件方面,,該系統(tǒng)配備了1顆前視攝像頭和3顆毫米波雷達(dá),可支持自適應(yīng)巡航,、智能領(lǐng)航,、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)智駕功能,且具備自動(dòng)緊急制動(dòng),、前后向碰撞提醒,、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離提醒,、車道偏離抑制等安全輔助功能,。
中配車型依然是“性價(jià)比之王”,輔助駕駛和舒適性配置都得到了大幅提升,,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、加熱/通風(fēng)功能、方向盤加熱以及31色氛圍燈都能夠提升乘坐體驗(yàn),。遺憾的是后方橫向碰撞預(yù)警并沒有像宋PLUS DM-i一樣來到中配車型上,,不過即便如此仍然瑕不掩瑜,推薦指數(shù)最高,。
◆ 160KM 超越型 (相較上一個(gè)配置增加1萬元)
官方指導(dǎo)價(jià):16.58萬元
推薦指數(shù):★★★☆
次頂配車型的綜合續(xù)航里程來到了1500km,,配備更大容量電池組,純電續(xù)航里程更長,,還支持54kW直流充電,、6.6kW交流充電,充電時(shí)間更短,,對(duì)外放電最大功率也來到了6kW,。
該車中控屏幕從原本的12.8英寸躍升至15.6英寸,,配置層面增加FSD頻率可變阻減振器、智能3D景深氛圍燈,、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡,、PM2.5綠凈系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)迎賓燈等,,19寸的輪圈也換裝了低風(fēng)阻造型,。不過該車型在中配和頂配的前后夾擊中顯得有些游移不定,0.1h的補(bǔ)能效率感知并不明顯,,適合對(duì)駕駛感受有要求或是多數(shù)時(shí)間可以純電行駛的人群,。
◆ 160KM 卓越型 (相較上一個(gè)配置增加1萬元)
官方指導(dǎo)價(jià):17.58萬元
推薦指數(shù):★★★★☆
頂配車型指導(dǎo)價(jià)為17.58萬元,宋L DM-i 160KM 卓越型在160KM 超越型基礎(chǔ)上增加2顆毫米波雷達(dá)和6顆超聲波雷達(dá),,硬件的升級(jí)也使得L2級(jí)別的輔助駕駛增加了撥桿變道,、鄰車靠近避讓等功能,另外“千呼萬喚”的前后方橫向碰撞制動(dòng)功能也終于露面,,車內(nèi)音響品牌升級(jí)為10揚(yáng)聲器的INFINITY音響,,以豐富駕乘期間的視聽體驗(yàn)。
頂配車型無論是前后方橫向碰撞制動(dòng)功能還是自動(dòng)泊車功能都可能幫助駕駛員解決不同程度的“麻煩”,,避免不必要的傷害或者損失,。從這個(gè)角度思考,頂配車型相比次頂配車型更有競(jìng)爭(zhēng)力,。
●總結(jié)
宋L DM-i
◆ 75KM 領(lǐng)先型 官方指導(dǎo)價(jià):13.58萬元 推薦指數(shù):★★★
◆ 112KM 領(lǐng)先型 官方指導(dǎo)價(jià):14.58萬元 推薦指數(shù):★★★★
◆ 112KM 超越型 官方指導(dǎo)價(jià):15.58萬元 推薦指數(shù):★★★★★
◆ 160KM 超越型 官方指導(dǎo)價(jià):16.58萬元 推薦指數(shù):★★★☆
◆ 160KM 卓越型 官方指導(dǎo)價(jià):17.58萬元 推薦指數(shù):★★★★☆
綜上所述,,兩款車的中配車型在駕乘功能方面已經(jīng)比較完善,合適的定價(jià)和的豐富的配置也許能讓它們?cè)谑袌?chǎng)上獲得不俗的表現(xiàn),。最大的區(qū)別就是后方橫向碰撞制動(dòng)功能并未出現(xiàn)在中配宋L DM-i的身上,,取而代之的是駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)功能。大家也看得出來,,兩臺(tái)車的配置幾乎就是一個(gè)模子刻出來的,。對(duì)于“哪款值得買”的思考,可能更多要基于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面上,,所謂“仁者樂山智者樂水”,。另外以上購車手冊(cè)的推薦,是綜合考慮性價(jià)比和特定功能使用的頻次做出的判斷,,結(jié)合SUV多數(shù)要家用的使用場(chǎng)景,。如果您對(duì)于電池容量亦或某個(gè)功能配置有明確需求,那么請(qǐng)別猶豫,,適合的就是最好的,。(文/圖 汽車之家 邢憶晗)
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