[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 從比亞迪DM5.0公布以來,，首批搭載的秦L DM-i以其動(dòng)輒上千公里續(xù)航和超低能耗數(shù)據(jù)引人側(cè)目,。SUV市場(chǎng)中持幣觀望的準(zhǔn)車主對(duì)它出色的經(jīng)濟(jì)性翹首以盼,，比亞迪也是趁熱打鐵,，在宋朝的起源之地——開封，發(fā)布了同樣名為“宋”的兩款新車,，宋L DM-i(參數(shù)|詢價(jià))和宋PLUS DM-i,。誠(chéng)然兩車的車輛級(jí)別定位不同,，但車身尺寸差異微乎其微，宋L DM-i僅比宋PLUS DM-i在車輛長(zhǎng)度上多了5毫米,，寬度上則是增加了8毫米,。軟硬件方面變化也幾乎僅聚焦于舒適性配置，并且兩車的售價(jià)區(qū)間完全重合,，均為13.58-17.58萬(wàn)元,。所以大家在選車的時(shí)候可以更倚重自身的喜好來做出決定，我們也對(duì)這兩臺(tái)車的細(xì)小不同做了梳理,，這兩款車分別哪個(gè)配置更有性價(jià)比,？各位不妨聽我慢慢道來。

●宋PLUS DM-i

　　我們先從熟悉的面孔宋PLUS DM-i開始,，雖是王朝網(wǎng)的命名方式,，但在2020年面世后一直在海洋網(wǎng)進(jìn)行銷售，不過這樣并未影響它在市場(chǎng)上的表現(xiàn),，不久前累計(jì)銷量突破了一百萬(wàn)臺(tái)（含宋PLUS）,。這次上市也是推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬(wàn)元,。另外還有0首付購(gòu)車,、無(wú)息貸款、最高25000元購(gòu)車補(bǔ)貼以及首任車主終身保修（非營(yíng)運(yùn)車輛）等權(quán)益,。不過以上權(quán)益需在2024年8月31日24:00前完成購(gòu)車開票才能享受,。

　　由于此次主要是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，定位緊湊型SUV的宋PLUS DM-i車身尺寸并沒有發(fā)生變化,，長(zhǎng)/寬/高依然為4775/1890/1670mm,，軸距為2765mm。外觀方面提供4種配色,，前臉僅針對(duì)前大燈進(jìn)行了微調(diào),，此外會(huì)提供全新樣式的19英寸低風(fēng)阻輪圈。內(nèi)飾則是采用全新玄天色+砂石米的配色,。底盤部分,，車輛為前麥弗遜懸架，后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),，高配車型還配有FSD頻率可變阻尼減振器,。

●車型配置差異及推薦

　　車輛根據(jù)動(dòng)力電池容量和配置的差異分為5款車型，入門版車型售價(jià)13.58萬(wàn)元,，再加一萬(wàn)元即可提升電池容量,，遠(yuǎn)離里程焦慮；再加兩萬(wàn)則是升級(jí)智能駕駛的相關(guān)功能,。當(dāng)然,，若是您預(yù)算充足且種草已久,，頂配車型可以直接將配置拉滿。

◆ 75KM 豪華型

官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★☆

　　宋PLUS DM-i 75KM 豪華型為入門版車型,，12.9kWh的磷酸鐵鋰電池并不算大,，不過好在此次新車全系的動(dòng)力單元都保持一致，能耗表現(xiàn)值得期待,。此外車輛全系標(biāo)配了19寸輪圈,、全景天窗、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、360環(huán)視影像,、電動(dòng)尾門等多項(xiàng)配置，市區(qū)通勤舒適性不用擔(dān)心,。

　　 配置層面,，車輛的12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控屏和12.3英寸全液晶儀表，仍然值得肯定,，但智能駕駛輔助的常見功能并沒有配備,，僅保留了定速巡航等基礎(chǔ)功能。而且車輛僅支持功率為3.3kW的交流慢充,，補(bǔ)能時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),，這也是3星半推薦的一個(gè)因素。

◆ 112KM 尊貴型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

　　加價(jià)一萬(wàn)元來到次低配車型,，來自弗迪的磷酸鐵鋰電池容量增加了5.4kWh，綜合續(xù)航里程雖然僅提升了35公里,，但車輛增設(shè)了最大功率為26kW的直流快充充電口,，30%-80%快充時(shí)間僅為0.38h，這樣能讓我們的時(shí)間規(guī)劃更為靈活,。此外車輛還提供了DiLink 100高階智能座艙和單色氛圍燈,，車內(nèi)揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)也來到了9個(gè)。

　　次低配車型沒有對(duì)智能駕駛功能進(jìn)行升級(jí),，與入門版保持一致,，但提升了一些舒適性配置，考慮到相對(duì)合適的價(jià)格因素,，推薦指數(shù)為四星,，排在中間位置。

◆ 112KM 尊榮型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　中配車型指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元,，動(dòng)力方面沒有變化,，但提升了智能駕駛相關(guān)功能。搭載L2級(jí)別的DiPilot駕駛輔助系統(tǒng),，定速巡航升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航,，增加了后方碰撞預(yù)警和制動(dòng)功能,。另外增設(shè)了前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱,、50W手機(jī)無(wú)線充電等功能,。

　　這款車型無(wú)論是動(dòng)力層面還是功能層面都近乎“完全體”，大多數(shù)常用的功能都被安置在了這款車型上,，而售價(jià)僅為區(qū)間中位數(shù),，可以說性價(jià)比是最高的車型，推薦指數(shù)五顆星,。

◆ 160KM 旗艦型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　次頂配車型的電池容量再次得到提升,，26.6kWh帶來了160km的CLTC純電續(xù)航里程，這也讓這款車的綜合續(xù)航里程來到了1500km,。相應(yīng)的,，交流慢充最大功率來到了7kW，直流快充功率則是來到了54kW,，30%-80%快充時(shí)間為0.28h,。此外車內(nèi)中控屏幕由12.8英寸升級(jí)到了15.6英寸。

　　相比于中配車型,，次頂配車型升級(jí)的部分更像是“錦上添花”,，快充的補(bǔ)能時(shí)間提升僅為6分鐘，F(xiàn)SD頻率可變阻尼減振器的增設(shè)也更適用于想要提升駕駛質(zhì)感的用戶,。對(duì)于大多數(shù)用戶來說,，這1萬(wàn)元帶來的感知并不高，但如果您私充條件好,，買DM-i就是想用純電開來節(jié)省能源費(fèi)用,，也還是劃算的。

◆ 160KM 旗艦PLUS (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　最后來到的頂配車型,，指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)元,，宋PLUS DM-i似乎一股腦把這個(gè)級(jí)別能放的所有功能都放在了車上。最大的升級(jí)肯定是自動(dòng)泊車功能的加入,，絕對(duì)是停車?yán)щy選手的福音,。另外L2級(jí)別的輔助駕駛也增加了撥桿變道、鄰車靠近避讓等功能,，車內(nèi)音響品牌升級(jí)為10揚(yáng)聲器的INFINITY音響,，還配有車載麥克風(fēng)，可以一鍵切換K歌模式,。

　　頂配車型更多面向的是預(yù)算充足的用戶群體,，功能也更加全面。前方橫向碰撞預(yù)警/制動(dòng)功能的加入勢(shì)必能夠在安全性方面多加一道保險(xiǎn),。

●總結(jié)

宋PLUS DM-i

◆ 75KM 豪華型 官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★☆
◆ 112KM 尊貴型 官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★
◆ 112KM 尊榮型 官方指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★★
◆ 160KM 旗艦型 官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★
◆ 160KM 旗艦PLUS 官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★☆