DM5.0,！宋PLUS DM-i/宋L DM-i購車手冊
●宋L DM-i
接下來是就是另一位主角宋L DM-i(參數(shù)|詢價),這次上市同樣推出了5款車型,，售價區(qū)間也是13.58-17.58萬元,。購車權益包含0首付購車、無息貸款,、最高25000元購車補貼以及首任車主三電系統(tǒng)終身保修（非營運車輛）等,，還可以額外購買原廠延保服務。對于這款全新車型廠家希望給市場足夠的反應周期,，購車禮遇相比宋PLUS DM-i延長了一個月的時間,，在2024年9月30日24:00前完成購車開票即可享受。
宋L DM-i定位中型SUV,，長寬高分別為4780/1898/1670mm,，軸距為2782mm。我們可以看到車輛的前臉依然有濃重的家族化風格,，上半部分和宋L車型非常相似,，下半部分梯形的進氣格柵則是一眼就能看出它歸屬于“王朝網(wǎng)”之中。車漆部分提供了冰珀青,、法翠藍,、茶晶灰和潤玉白共4種外觀顏色可供挑選，輪胎尺寸為235/50 R19與之搭配的是鋁合金輪圈。此外,，宋L DM-i選用了隱藏式門把手的設計來突出自身新能源車型的身份,。
內飾方面，宋L DM-i的整體設計與秦L DM-i比較相似,，采用了最新的家族化設計,，貫穿式高亮黑色飾板配合10.25英寸的全液晶儀表，看起來高級不少,。中控懸浮屏幕尺寸則是根據(jù)車型有所調整,，112公里車型為12.8英寸，160公里車型為15.6英寸,。
●車型配置差異及推薦
DM5.0加持下,，宋L DM-i動力系統(tǒng)同自家兄弟宋PLUS DM-i完全一致，同樣根據(jù)動力電池容量和配置的差異分為5款車型,，入門版車型售價13.58萬元,，次低配車型針對電池容量進行升級，中配車型的升級主要圍繞智能駕駛層面,。另外由于車輛尺寸和整備質量都有所增加,，定位更加強調座艙體驗和家用屬性，推薦的邏輯也會略有不同,。
◆ 75KM 領先型
官方指導價：13.58萬元
推薦指數(shù)：★★★
宋L DM-i 75KM 領先型作為入門版車型,，標配定速巡航、360度全景影像,、胎壓監(jiān)測,、6向主駕座椅電動調節(jié),、后排/后風擋隱私玻璃,、VTOL移動電站、全景天窗,、車載ETC,、后排出風口、自動雙溫區(qū)空調,、6揚聲器音響,、3.3kW交流充電口等配置，不過僅3.3kW的交流慢充接口的確有些掙扎,，如果居住地附近沒有穩(wěn)定補能區(qū)域,，可能要花費較多時間在充電上。
其實入門版車型的配置并不算低,，只是無法滿足對駕駛輔助有需求的目標人群,。由于次低配車型和中配車型的價格提升并不算大，而配置提升又非常明顯,，更大的電池容量也更符合DM5.0“以電為主”的使用理念,，故而推薦指數(shù)并不靠前,。
◆ 112KM 領先型 (相較上一個配置增加1萬元)
官方指導價：14.58萬元
推薦指數(shù)：★★★★
次低配車型價格來到14.58萬元，電池容量達到18.3kWh,，車輛增設了最大功率為26kW的直流快充充電口,，30%-80%快充時間僅為0.38h，快充接口的加入能夠應付更多突發(fā)情況,，即便稍遠的路程也能保證我們不將大把的時間留在充電站中,。
配置層面車輛提供了DiLink 100高階智能座艙，6nm的車規(guī)芯片對使用流暢度提升絕對是正向的,，車內揚聲器個數(shù)也來到了8個,。此款車型配置較為均衡、對日常通勤需求也能充分滿足,，結合其符合市場的定價策略,，推薦指數(shù)四顆星。
◆ 112KM 超越型 (相較上一個配置增加1萬元)
官方指導價：15.58萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
再加一萬元的中配車型在動力方面沒有變化,，但相比領先型,，超越型加裝了Dipilot5智能駕駛系統(tǒng)。硬件方面,，該系統(tǒng)配備了1顆前視攝像頭和3顆毫米波雷達,，可支持自適應巡航、智能領航,、交通標志識別等多項智駕功能,，且具備自動緊急制動、前后向碰撞提醒,、盲區(qū)監(jiān)測,、車道偏離提醒、車道偏離抑制等安全輔助功能,。
中配車型依然是“性價比之王”,，輔助駕駛和舒適性配置都得到了大幅提升，前排座椅電動調節(jié),、加熱/通風功能,、方向盤加熱以及31色氛圍燈都能夠提升乘坐體驗。遺憾的是后方橫向碰撞預警并沒有像宋PLUS DM-i一樣來到中配車型上,，不過即便如此仍然瑕不掩瑜,，推薦指數(shù)最高。
◆ 160KM 超越型 (相較上一個配置增加1萬元)
官方指導價：16.58萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
次頂配車型的綜合續(xù)航里程來到了1500km,，配備更大容量電池組,，純電續(xù)航里程更長，還支持54kW直流充電、6.6kW交流充電,，充電時間更短,，對外放電最大功率也來到了6kW。
該車中控屏幕從原本的12.8英寸躍升至15.6英寸,，配置層面增加FSD頻率可變阻減振器,、智能3D景深氛圍燈、自動防眩目內后視鏡,、PM2.5綠凈系統(tǒng),、動態(tài)迎賓燈等，19寸的輪圈也換裝了低風阻造型,。不過該車型在中配和頂配的前后夾擊中顯得有些游移不定,，0.1h的補能效率感知并不明顯，適合對駕駛感受有要求或是多數(shù)時間可以純電行駛的人群,。
◆ 160KM 卓越型 (相較上一個配置增加1萬元)
官方指導價：17.58萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆
頂配車型指導價為17.58萬元,，宋L DM-i 160KM 卓越型在160KM 超越型基礎上增加2顆毫米波雷達和6顆超聲波雷達，硬件的升級也使得L2級別的輔助駕駛增加了撥桿變道,、鄰車靠近避讓等功能,，另外“千呼萬喚”的前后方橫向碰撞制動功能也終于露面，車內音響品牌升級為10揚聲器的INFINITY音響,，以豐富駕乘期間的視聽體驗,。
頂配車型無論是前后方橫向碰撞制動功能還是自動泊車功能都可能幫助駕駛員解決不同程度的“麻煩”，避免不必要的傷害或者損失,。從這個角度思考,，頂配車型相比次頂配車型更有競爭力。
●總結
宋L DM-i
◆ 75KM 領先型 官方指導價：13.58萬元 推薦指數(shù)：★★★
◆ 112KM 領先型 官方指導價：14.58萬元 推薦指數(shù)：★★★★
◆ 112KM 超越型 官方指導價：15.58萬元 推薦指數(shù)：★★★★★
◆ 160KM 超越型 官方指導價：16.58萬元 推薦指數(shù)：★★★☆
◆ 160KM 卓越型 官方指導價：17.58萬元 推薦指數(shù)：★★★★☆
綜上所述,，兩款車的中配車型在駕乘功能方面已經比較完善,，合適的定價和的豐富的配置也許能讓它們在市場上獲得不俗的表現(xiàn)。最大的區(qū)別就是后方橫向碰撞制動功能并未出現(xiàn)在中配宋L DM-i的身上,，取而代之的是駕駛員疲勞監(jiān)測功能,。大家也看得出來,，兩臺車的配置幾乎就是一個模子刻出來的,。對于“哪款值得買”的思考，可能更多要基于外觀內飾設計層面上,，所謂“仁者樂山智者樂水”,。另外以上購車手冊的推薦，是綜合考慮性價比和特定功能使用的頻次做出的判斷,，結合SUV多數(shù)要家用的使用場景,。如果您對于電池容量亦或某個功能配置有明確需求，那么請別猶豫，適合的就是最好的,。（文/圖 汽車之家 邢憶晗）
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