● 第二代花冠(1970-1974)
1970年,,第二代花冠上市,。第一代花冠得到了消費(fèi)者的認(rèn)可和市場的肯定。第二代花冠將重點(diǎn)放在了舒適性上,,設(shè)計更舒適的花冠成為當(dāng)時開發(fā)小組的目標(biāo),。
第二代花冠的開發(fā)開始于1967年,也就是第一代花冠上市的一年后,,由第一代負(fù)責(zé)人長谷川龍雄繼續(xù)擔(dān)任開發(fā)總負(fù)責(zé)人,。外觀的設(shè)計被賦予了更平滑的曲線,使花冠看起來更加的動感,。
『第二代花冠』
第二代花冠搭載了1.2L和1.4L發(fā)動機(jī),,其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到85馬力,而最大扭矩則達(dá)到了117N·m,。這款1.4L發(fā)動機(jī)采用了當(dāng)時非常先進(jìn)的機(jī)械裝置,,使用半球狀燃燒室,使燃燒效率明顯提高,。此外,,豐田還為花冠推出了Levin頂級運(yùn)動版車型。它搭載了1.6L 2T-G發(fā)動機(jī),,并使用了TWIN Solex化油器和最新的DOHC 雙頂置凸輪軸格局,,使得最大功率達(dá)到115馬力、最大扭距145N·m,�,;ü贚evin如此強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)配置在當(dāng)時的運(yùn)動型轎車市場非常受歡迎,也因此使2T-G發(fā)動機(jī)成為了豐田發(fā)動機(jī)史上的一個傳奇,。
『花冠跑車版Levin』
第二代花冠的傳動系統(tǒng)改為5速手動變速箱,,這在當(dāng)時慣用4擋手動變速器的日本家用轎車市場是非常領(lǐng)先的。前懸掛采用的是麥弗遜式懸掛,,并增加了拖曳桿式穩(wěn)定器,。而后懸掛系統(tǒng)則增加了葉簧的長度,以達(dá)到乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性,。
第二代花冠為更多的車型配備了前盤式制動器,。這些車型裝配有均力閥,使汽車后輪在緊急制動的情況下不至于鎖死。另外值得一提的是,,為了進(jìn)一步確保乘客安全,,花冠還配置有窗洗器和錐形防眩目儀表盤玻璃。
編者語:第二代花冠在做到更舒適的前提下,,又詮釋了運(yùn)動性,。花冠Levin將運(yùn)動基因注入了家用轎車,。使得家用轎車不再是平庸的代名詞,。
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差評理由: