● 第6代花冠(1987-1991)
豐田在1987年5月推出了第6代花冠,外觀的改動(dòng)相比第5代花冠變化不大,,依然延續(xù)了第5代花冠的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。動(dòng)力系統(tǒng)的改動(dòng)則更大一些,電噴技術(shù)首次應(yīng)用在了花冠車上,。1.6L雙頂置凸輪軸電噴發(fā)動(dòng)機(jī),成為當(dāng)時(shí)花冠的主打發(fā)動(dòng)機(jī),。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也首次出現(xiàn)在這一代花冠身上。這款1.6L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于花冠運(yùn)動(dòng)型車上,,最大功率145馬力,而最大扭矩則達(dá)到了190N·m,。
『第6代花冠』
豐田還為花冠推出了四驅(qū)車型,,并使用豐田新開發(fā)全輪四驅(qū)的系統(tǒng),。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中的每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳送方式是不同的,。
『第6代花冠旅行版』
在手動(dòng)檔汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中,,四驅(qū)車采用的是機(jī)械差動(dòng)鎖,;在自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)中,采用電動(dòng)控制的液壓“High- matic”搭建全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。這套系統(tǒng)可以檢查油門打開情況,,車速,和液壓系統(tǒng)的壓力,,進(jìn)行中央差速控制使得在平滑路面上行駛起來比較容易,。
編者語:第6代花冠總的來說很好的承襲了花冠舒適實(shí)用的特點(diǎn),運(yùn)動(dòng)車型搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)亮點(diǎn),。但是從車型來說相比上一代沒有太大的突破,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: