兩代經(jīng)典飛躍大眾T系列車型歷史簡介

章寧

2010年12月03日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　● 第三代 Transporter（T3）

　　1979年5月,，大眾發(fā)布了第三代Transporter。第三代車型一改之前圓潤可愛的造型,，而是使用了見棱見角的設(shè)計(jì)思路,。車身寬度和長度分別增加了5英寸和2.5英寸。同時后視鏡,、前大燈,、保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵也都改為方形設(shè)計(jì)。

『第三代Transporter』

　　動力方面,，繼續(xù)沿用上一代車型的2.0L發(fā)動機(jī),，前懸掛系統(tǒng)改為了雙叉臂的結(jié)構(gòu)，后懸掛改為了半拖曳臂加螺旋彈簧的形式,。提供了更佳的操控性和舒適性,。

『第三代Transporter貨車版』

　　1986年再推出更強(qiáng)勁的2.1L發(fā)動機(jī)，搭載這款發(fā)動機(jī)的車型動力表現(xiàn)非常不錯,，百公里加速僅需12秒,，最高時速則達(dá)到了160km/h。另外全新的五速手動變速箱及四輪傳動系統(tǒng)(Syncro)也在這個時候出現(xiàn),，使得Transporter擁有了更好的通過性,，同時具備了很強(qiáng)的越野性能。

　　● 第四代 Transporter（T4）

　　1990年8月,，大眾推出了第四代的Transporter,，而此時的第三代車型并沒有生產(chǎn)而是在奧地利繼續(xù)生產(chǎn)到1992年才停產(chǎn)，可見這款車型的受歡迎程度之大,。

『第四代Transporter』

　　第四代車型最大的改變是將沿用3代的后置后驅(qū)方式改成了前置前驅(qū),。發(fā)動機(jī)被移到了車頭的位置，提高了車內(nèi)空間的利用率,。大眾將這代車型定位于商務(wù)車,，雖然也有貨車版推出，但是數(shù)量卻不多,。

『第四代Transporter貨車版』

　　動力方面,，有三種汽油發(fā)動機(jī)可供選擇，分別為為2.0L,、2.5L和當(dāng)時大眾最知名的2.8L VR6發(fā)動機(jī),。同時在1992年12月大眾還推出了四輪驅(qū)動的車型,。但是第四代的四驅(qū)車型并不具備越野能力。

　　編者語：第三代和第四代車型的外形有了很大的改變,，沒有保留之前的經(jīng)典外形對于大眾來回說是產(chǎn)品革新的必然行為,，然而對于車迷來說卻是個遺憾，畢竟一代,、二代的外形才是人們所喜愛的,。

文章標(biāo)簽：車系歷史

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